南昌到北京臥鋪多少錢(qián)（除夕火車票今日開(kāi)售）

來(lái)源/工人日?qǐng)?bào)綜合中國(guó)新聞網(wǎng)、北京青年報(bào)、新華社1月6日起，2019年除夕（2月4日）的火車票正式開(kāi)售！伴隨春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入“白熱化”，不少熱門(mén)線路的火車票都出現(xiàn)開(kāi)售后“秒光”現(xiàn)象。盡管歸家心切，但搶票時(shí)也要留神，別掉進(jìn)“坑”！同時(shí)，鐵路民

來(lái)源 / 工人日?qǐng)?bào)綜合中國(guó)新聞網(wǎng)、北京青年報(bào)、新華社

1月6日起，2019年除夕（2月4日）的火車票正式開(kāi)售！

伴隨春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入“白熱化”，不少熱門(mén)線路的火車票都出現(xiàn)開(kāi)售后“秒光”現(xiàn)象。

盡管歸家心切，但搶票時(shí)也要留神，別掉進(jìn)“坑”！同時(shí)，鐵路民航傳出好消息，購(gòu)買(mǎi)返程票的旅客也要留意這些新優(yōu)惠。

坑1：搶票軟件隱蔽選項(xiàng)讓人多花冤枉錢(qián)

不少使用搶票軟件購(gòu)買(mǎi)車票的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己購(gòu)買(mǎi)的火車票，實(shí)際付費(fèi)要比官網(wǎng)票價(jià)高。

這主要是因?yàn)槁每驮谫I(mǎi)票時(shí)，一些搶票軟件出現(xiàn)加速包默認(rèn)勾選的情況。

部分搶票默認(rèn)包含加速包

雖然默認(rèn)勾選加速包可以取消，但由于其顯示的位置十分隱蔽，旅客一不小心就會(huì)忽視掉，導(dǎo)致不需要加速包服務(wù)的人多花了冤枉錢(qián)。

坑2：購(gòu)買(mǎi)加速包≠能買(mǎi)到票

春運(yùn)火車票難買(mǎi)，不少人寄希望于付費(fèi)加速包，但結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)，加速包也不能保證百分之百搶到票。

搶票軟件表示助力可以提升“搶票概率”

其實(shí)，搶票軟件的原理是使用企業(yè)級(jí)帶寬或多個(gè)賬戶反復(fù)查詢余票，利用技術(shù)手段代替用戶提交訂單，其下單速度要高于手動(dòng)購(gòu)票，但到底能否買(mǎi)到車票還是要看12306的放票情況，并非擁有優(yōu)先購(gòu)票權(quán)。

因此“搶票概率”說(shuō)到底只是個(gè)概率而已，購(gòu)買(mǎi)了加速包未必就能買(mǎi)到票。

坑3：個(gè)人信息被泄露

旅客通過(guò)搶票軟件購(gòu)票必須提供自己的真實(shí)姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等個(gè)人信息，搶票軟件平臺(tái)有義務(wù)對(duì)其掌握的旅客個(gè)人信息嚴(yán)格保密。

即便如此，仍無(wú)法排除平臺(tái)工作人員出于私利，泄露旅客個(gè)人信息的情況。一旦信息被不法分子利用，就有可能淪為他人倒票或進(jìn)行其他違法活動(dòng)的工具。

而且此類個(gè)人信息被泄露的情況很難被乘客知曉，具有較大的維權(quán)難度。

不妨嘗試“候補(bǔ)購(gòu)票”

今年，需要搶購(gòu)春運(yùn)火車票的旅客不妨嘗試下鐵路部門(mén)新上線的“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能。

2019年春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)選取部分運(yùn)力緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段，在12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端）上線“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能。其速度、成功率都將優(yōu)于搶票軟件，且不收取任何額外費(fèi)用。

每位用戶可提交1個(gè)候補(bǔ)訂單、選擇2個(gè)相鄰的乘車日期、預(yù)訂3張車票。其中，節(jié)前京、滬、寧、杭、粵等地始發(fā)，川、渝地區(qū)終到，節(jié)后川、渝地區(qū)始發(fā)，京、滬、寧、杭、粵等地終到的所有列車將開(kāi)通候補(bǔ)購(gòu)票試點(diǎn)。

需要提醒的是，由于同一候補(bǔ)訂單（相同的始發(fā)、終到地區(qū)，車站可有區(qū)別）中可選擇2個(gè)相鄰的乘車日期，而每個(gè)乘車日期又最多可包含2個(gè)不同“車次+席別”的組合需求，因此每名用戶最多添加4個(gè)候補(bǔ)需求，即為四種不同日期、車次、席位的“購(gòu)票組合”。

5個(gè)撿漏機(jī)會(huì)別忘記

如果車票開(kāi)售的第一時(shí)間沒(méi)有搶到票也不要著急，小新結(jié)合歷年經(jīng)驗(yàn)，梳理出了5個(gè)“撿漏”機(jī)會(huì)：

1、開(kāi)售30分鐘后，如有旅客未及時(shí)付款，車票會(huì)重新返回系統(tǒng)發(fā)售。

2、開(kāi)車前15天，是退票高峰期。

3、開(kāi)車前48小時(shí)和24小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車票。

4、一般22點(diǎn)到23點(diǎn)是退票高峰。

5、每個(gè)停靠車站有一定比例的分配票額，如有未售完的票，開(kāi)車前一天余票將再次出售。

買(mǎi)春運(yùn)火車票部分列車最高打七折

1月21日，2019年春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟。根據(jù)客流情況，鐵路部門(mén)會(huì)臨時(shí)增開(kāi)多趟列車運(yùn)送旅客。根據(jù)春運(yùn)客流特點(diǎn)，節(jié)前和節(jié)后，這些增開(kāi)列車滿載旅客抵達(dá)終點(diǎn)后由于返程旅客少，常常出現(xiàn)“回空”返回的情況。針對(duì)這一情況，近幾年來(lái)，鐵路部門(mén)為鼓勵(lì)旅客錯(cuò)峰、反向過(guò)年推出了回空列車部分席位打折的優(yōu)惠措施。

以北京為例，目前涉及北京鐵路的折扣方案已經(jīng)出爐，春節(jié)前回空方向9趟列車打折，硬座、硬臥、軟臥都有涉及，最高可打7折；春節(jié)后回空方向3趟列車打折，最高同為7折。

記者注意到，節(jié)前回空方向的9趟增開(kāi)列車分別為成都開(kāi)往北京站的3278次、重慶北開(kāi)往北京站的3604次、哈爾濱西開(kāi)往北京站的K4024次、安慶開(kāi)往北京西的K4160次、南昌開(kāi)往北京西的K4208次、成都開(kāi)往北京西的K4218次、重慶開(kāi)往北京西的K4302次、漢口開(kāi)往北京西的T3040次、武昌開(kāi)往北京西的Z4178次。節(jié)后回空方向的3趟列車為北京站開(kāi)往成都的3277次、北京西開(kāi)往成都的K4217次、北京西開(kāi)往重慶的K4301次。

1月5日起多家航空公司國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)進(jìn)入“0元時(shí)代”

目前已有川航、海航、大新華航空、深航、祥鵬航空、中聯(lián)航、春秋航空、廈航、山航等九家航空公司相繼對(duì)外宣布，自01月05日(含出票日期)起，暫停收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。這意味著燃油附加費(fèi)回歸0元時(shí)代，即800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線和800公里以上國(guó)內(nèi)航線每位旅客收取燃油附加費(fèi)為0元。

“需要提醒的是，現(xiàn)在只是暫停收取燃油附加費(fèi)，并不意味著取消了這項(xiàng)費(fèi)用。按照相關(guān)規(guī)定，當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過(guò)每噸5000元時(shí)，航空公司可恢復(fù)收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。” 攜程機(jī)票負(fù)責(zé)人表示。

值得一提的是，眼下，正值春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂高峰。這一利好消息，將為乘飛機(jī)返鄉(xiāng)的旅客節(jié)省出行開(kāi)支。