被定價耽誤了的三款“好車”，看到了開局，卻沒猜到結尾在機車的世界里，以價取勝好像是不變的法寶，但是有的品牌就是偏偏不信這個邪，非要以身作則打破神話，但理想是美好的，現實是殘酷的，市場這只看不見的隱形大手，還是無情的來了一個響亮的耳光，讓他們

被定價耽誤了的三款“好車”，看到了開局，卻沒猜到結尾

在機車的世界里，以價取勝好像是不變的法寶，但是有的品牌就是偏偏不信這個邪，非要以身作則打破神話，但理想是美好的，現實是殘酷的，市場這只看不見的隱形大手，還是無情的來了一個響亮的耳光，讓他們看到了開局，卻沒猜到結尾。

第一款 光陽KRider 400 售價40980

作為最像川崎的光陽摩托車，這款KRider400，可謂是要顏值有顏值，要性能有性能，但就是沒有得到市場的認可，小伙伴們的青睞。

它擁有著一個動感而又激進的外觀，搭載著一顆既有一定包容性，但又會很容易爆發的川崎心臟，以它這樣的外觀設定和符合車型的性能表現，完全可以憑借自身的影響力和川崎的背書，在那個沒有太多對手的時間點大殺四方，收割市場。

但現實卻告訴它，在本尊面前還是要低調，如若不然就會人走茶涼，所謂的高光時刻也將會一去不復返。不過光陽并沒有看到這一點，還是以手里有牌我怕啥，不服就來過過招的優越感，再等待機會。

這一等就是好幾年，現在竟然官網上連這款車的影子都看不到了。而這一切的誘因就是它的價格耽誤了自己的美好前程，別人又不傻，能出4萬的主還在意那幾千塊嗎？

第二款 寶馬G310GS 售價51900起

擁有一輛寶馬摩托車可能是很多小伙伴的一個夢想，但是德系車的高貴不僅體現在了寶馬汽車上，也毫無保留地復制在了摩托車上。當然“別摸我”本身就是一種身份的象征，如果賤賣就不符合它的品牌定位了。

不過一款印度產的310cc單缸摩托車超過5萬的售價，是否考慮過我等屌絲的感受呢？就算品牌溢價能力會占很大的比重，但是作為一款入門級車型，低調一點它不好嗎？就算價格方面不低調，那么在后期感受上也不至于讓人憋屈吧，為什么就玩不到一起呢？

當然這款車的問題可不光只是價格的有點偏高，它還體現在了大方向沒問題，小細節很拉胯。作為一款同樣要顏值有顏值，要性能有性能的“小水鳥”，很多車友反饋G310GS細節方面的表現，根本就不符合它當前的價格，在很大程度上還拉低了寶馬的形象。所以這款被價格所耽誤的“好車”，可一點也不冤枉。

第三款 豪爵DR300 售價26680

這是一款早期我曾極力推薦過的車型，因為客觀來說，這款車的做工和用料在國產車型中確實不錯，但是隨著它價格的公布，又一次次的反水，就讓我感覺打敗DR300或者豪爵的根本就不是某一款車型或者某個品牌，一定是它過于自信的性格，當然這里的人為因素也很大。

這款已經逼著經銷商隔空喊話的DR300，雖然用來玩差了點意思，但代代步，跑跑山還是蠻不錯的，可能同級在這種用途下，我們還真找不出可以替換的車型。畢竟它動力實用，操控靈活，整車好騎，品質又好，但是高調的價格讓這款車毫無競爭優勢可言。

所以才有了現在白菜價的出現。假如DR300提前上市，低調定價，絕對是一款通路好摩托，也會很容易成為爆款，但是假如不能當飯吃，既然錯失了機會也就只能自認倒霉。所以這款被定價所耽誤的“好車”既有點冤，也屬于瞄準了開局，沒猜到結尾。

除了以上三款被定價耽誤的摩托車以外，屏幕前的您感覺還有哪些車型也是敗在了價格上呢？歡迎留言討論。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!