11月15日，滬蘇湖鐵路湖州段道場山隧道順利貫通。道場山隧道是滬蘇湖鐵路全線唯一的隧道，全長1576.65米，開挖風險高，難度系數強，施工工期緊張。經過滬蘇湖各方參建單位通力協作，提前完成年度指標，取得了工程建設的重大突破，為保障下一階段架

11月15日，滬蘇湖鐵路湖州段道場山隧道順利貫通。道場山隧道是滬蘇湖鐵路全線唯一的隧道，全長1576.65米，開挖風險高，難度系數強，施工工期緊張。經過滬蘇湖各方參建單位通力協作，提前完成年度指標，取得了工程建設的重大突破，為保障下一階段架梁施工奠定了基礎，為鋪軌及通信、信號等“四電”工程施工創造了良好條件。

道場山隧道的順利貫通，為保障下一階段架梁施工奠定了基礎。接下來，滬蘇湖鐵路站前Ⅰ標項目將會按時間節點掛圖作戰，確保滬蘇湖鐵路建設有序推進。

不過今天小強今天主要講的是上海虹橋站的最新收費標準以及停車省錢攻略~

其實在虹橋火車站停車確實是一個問題，很多小伙伴都比較操心，在虹橋機場準備接人或者準備就在那里停幾天車的小伙伴們，你們準備好怎么停車了嗎?如果沒有準備好，那就看看這篇攻略吧。

接人停哪里方便

停P10青蛙層，BM2層。然后坐電梯到B1層，直接就到了到達層出站口。沿著延安西路高架一直開，路況較好，臨近虹橋樞紐，注意看路標，靠左走通往高鐵站的那條道就可以了，就直接開進虹橋火車站停車場了。進去就是P10區域，比較好找的。一小時10元。接人直到離開，看著出口路標都比較順利，前20分鐘免費。

虹橋火車站出行攻略

虹橋樞紐內部是一個南北走向的軸對稱建筑。囊括了航空、高鐵、長途汽車、出租車、公交車等多個交通設施。(友情提醒：從南口出離市區更方便哦，北面直接上中環北翟路高架)

地鐵進出站

地鐵虹橋火車站承擔著鐵路近75%的到達客流，而鐵路到達口位于虹橋樞紐B1層，地鐵進站口也位于虹橋樞紐B1層。鐵路到達乘客進入南北通道后，可根據沿途導向標志信息清晰地尋找到地鐵南、北進站口和南、北自動售票機器。

溫馨小提示：

1、4個出站口都可以通往鐵路虹橋站出發層，火車票上的檢票號為2F鐵路出發層檢票口，與地鐵出站口無關。

2、地鐵虹橋火車站售票區域在站廳外圍，進站通道內沒有售票區域。因此各位乘客需購買好地鐵票后再排隊進站，以免重復排隊。

3、在進站口處配備了2個服務中心，可為乘客提供問詢服務、票務處理等服務。

然后目前南京南站、上海虹橋站、杭州東站站內暫停中轉換乘，希望大家把握換乘時間。

虹橋火車站停車收費標準

虹橋P9/P10

目前P9、P10停車庫是火車站配建的停車資源，直接與火車站到達層連接，位置最為便利。

合計車位總數3000余個，分為BM1、BM2、B1三層。

車庫在白天時段部分區域車位有空余，但由于火車站接客車流高峰影響，在下午4點至晚間12點間車庫入場困難排隊時間極長，尤其是周五及周日特別明顯。

P9、P10停車庫的收費標準：

虹橋火車站省錢停車攻略

以小型車為例，整體來看價格虹橋火車站停車差不多是60-110塊錢一天，110的價格對于部分家庭停車費是一個比較大的負擔，畢竟停一周左右就是兩張高鐵票錢了，也非常的舍不得，而且高峰期的時候停車很多時候供不應求，車位又少，收費又高，真的是很不友好！

那對于自駕的朋友們想要在上海虹橋火車站附近停車費便宜點的地方停車有沒有辦法呢？其實高鐵站周邊停車也不是什么新鮮事了，作為老牌停車預約平臺供小強停車，已經做了7年時間，小強停車成立于2015年，目前已開通全國300+城市，100+機場、高鐵站，10萬＋車位，P+R停車模式累計服務超千萬商旅人士，累計為用戶節省停車費達50億元。小強停車預約車位價格十分親民，不亂收費，24小時車接車送，車場內配有監控，還是很安全的，可以放心！

上海虹橋火車站附近的停車場在小強停車上價位在25-30塊錢左右，停5天只需要200元不到。真的省時省力省錢的好辦法，小強停車機場預約停車服務無論是在上海浦東虹橋機場還是在其他城市，都還不錯，方便且靠譜。