科技改變生活 · 科技引領未來
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對于干線物流運輸企業來講，選擇一款高效環保、性價比突出的運輸車輛作為自己降本增效的利器。初秋時節，小編見到一款運輸標準非危化品物料的福田歐曼GTLLNG環保動力牽引車，一起帶卡友們見識下這款車型的綜合優勢特點。經典外觀簡約大氣：福田歐曼GT
對于干線物流運輸企業來講，選擇一款高效環保、性價比突出的運輸車輛作為自己降本增效的利器。初秋時節，小編見到一款運輸標準非危化品物料的福田歐曼GTL LNG環保動力牽引車，一起帶卡友們見識下這款車型的綜合優勢特點。
經典外觀簡約大氣：
福田歐曼GTL作為一款主打干線物流運輸市場的高性價比車型，采用的是主打的金屬紅色涂裝，簡潔實用塑料中網外側加裝的銀色金屬隔板、鍍鉻字母表示提升了整體活力氣息。
該車型高頂駕駛室上方設有內置的LED示寬燈，寬體曲面風擋玻璃提供更加穩定的視覺效果。盡管作為一款經濟性車型，但是像一體式反光鏡、前側照地鏡等主動安全配置均作為標配出現，外側的三層階梯式合金腳踏板便于駕駛員上下車輛。
● 外觀點評：
福田歐曼GTL外觀整體表現中規中矩，高性價比尤其適合初入物流運輸行業的個體車主。燈光、反光鏡等主動安全部件優勢明顯，不過這款車型也應當像EST系列車型那樣采用分體式保險杠，盡可能降低后期維護所帶來的高成本。
濰柴WP13+國六天然氣發動機環保高效：
這款車型搭載排量12.54L的濰柴WP13NG430E61發動機，滿足國六排放標準，最大功率430馬力，最大扭矩2200N·m。
與之相匹配的是法士特12JSDX240TA鋁合金變速器 ，頭擋速比12.1，最高擋速比0.78。
440驅動橋主速比3.7，通過卡車之家車速計算器得知，發動機轉速在1100-1300rpm，時速為76-90km/h，整體時效性適合煤炭、零擔普貨的時效性需要。
● 動力點評：
濰柴推出的13L天然氣發動機，比起傳統柴油動力環保優勢明顯，針對山區、丘陵路段較多的長途干線物流的適應性，也應當提供480馬力、500馬力等大功率版本。
不過針對當下快速、干線標載物流運輸中單人駕駛員普遍的輕卡，搭載LNG動力的GTL車型也應當配備采埃孚Traxon或者法士特集成式AMT變速器。
輕量化底盤部件綜合優勢明顯：
歐曼GTL LNG牽引車整車采用輕量化多孔位輪圈，比起傳統的鋼制輪圈輕量化優勢更明顯。
前橋采用兩片簧拋物線鋼板懸掛，并且帶有立式油壓減震筒、前置橫向穩定桿提升綜合路況下的通行能力。
福田歐曼GTL采用了四點氣囊懸浮駕駛室提供日常行車的舒適度，緊湊高頂駕駛室后方設有開放式空濾裝置，日常更換非常便利。
容積995L的LNG氣罐安置在駕駛室后方位置，整體續航能力接近1000km，相比較1350L超大容量儲氣罐適合中長途物流運輸，降低整備質量。
底盤左側設有緊湊堆疊的鋁合金儲氣罐、電瓶，外置腳踏板便于駕駛員上下車輛。
右側設有方正造型的緊湊鋁合金后處理系統，側吹排氣避免日常行車對周邊行人、車輛產生不必要的影響。
440驅動橋采用輕量化3片簧鋼板懸掛，以及同等規格的輪圈和真空胎，一體式擋泥板阻擋高速行車過程中污漬、雨水飛濺情況的出現。
通過照片不難發現，這款LNG動力車型底盤骨架尾部標配導靜電橡膠拖地帶，這一配置源于GB7258政策中明確的具體內容：加氣量大于或等于375L的氣體燃料車輛，應安裝導靜電橡膠拖地帶，拖地帶導體截面積應大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無論空、滿載應始終接地。
● 底盤點評：
前2后3片鋼板懸掛輕量化優勢明顯，容積995L鋁合金氣罐長途干線物流運輸的續航能力有保證。導靜電拖地帶提高雨天行車的主動安全性，保證貨物運輸便捷高效。
內飾簡潔實用：
福田歐曼GTL采用了三層階梯式鋁合金腳踏板，耐久性、防滑效果非常出色，比起EST系列車型使用的塑料橡膠踏板長期使用可靠性更高。
GTL的車門采用了黑+藍色配色，襯板下方的大容積儲物格在目前同級別車型中堪稱極致，可以放置更多隨車必備的簡易隨車物品。
玻璃升降開關外側采用了科技感極強的碳素襯板，長期使用也不會出現顯得陳舊。
主駕駛采用了最為簡易的氣囊減震座椅，側面帶有舒適度極高的腰部支撐，長途高速路況行車舒適度極佳。
歐曼GTL主打經濟適用特點，所采用的簡易四幅式方向盤依然具有極佳的操控性。
簡易機械式儀表盤中間設有黑白雙色液晶顯示屏，駕駛員同樣根據這一顯示及時了解氣壓、機油、柴油等基本使用情況。
GTL環繞式中控臺設有自動恒溫空調、手動影音娛樂等功能，下方設有輪間、軸間差速鎖、定速巡航、駕駛室鎖止開關，其側面的簡易儲物格可以放置票據、手機等隨車物品。
副駕駛采用可折疊座椅，給原本緊湊的室內空間提供更多便利的儲物條件，包裹性極高的靠背乘坐舒適型更高。
前置的大容積密封式+開放式儲物格，可以靈活存放各類生活起居物品。
下層采用拓寬臥鋪設計，有效寬度達到800mm，這對于日常長途物流運輸提供更高的舒適性，側置儲物格、空調出風口突顯實用氣息。
上排臥鋪外側帶有密封式遮陽簾，推拉式設計提供不同條件下的睡眠需要。
● 編輯點評：
歐曼GTL采用的折疊副駕駛座椅、大容積隔斷儲物格、拓寬臥鋪、推拉遮陽簾舒適度更高。不過主駕駛應當標配多項調節氣囊座椅、針對復雜天氣下的行車需要，也應當裝配多項調節、電加熱鏡片配置。
● 亮點總結：
1、經典金屬紅色外觀格外大方。
2、緊湊高頂排半駕駛室適合中長途物流運輸需要。
3、濰柴13L藍擎動力+法士特鋁殼變速器+440車橋提供10w公里超長維護周期。
4、995L氣罐提供1000km的續航能力，滿足中長途物流運輸需要。
5、前2后3片鋼板懸掛、多孔鋼制輪圈提供更加可靠承載能力、輕量化效果。
6、導靜電橡膠拖地帶提高運輸各類液體的安全優勢。
編后語：
福田歐曼GTL LNG牽引車的所體現的舒適性、極致輕量化以及優質動力鏈做到極致，適合西北地區燃氣資源豐富的地區使用。如果這款車型未來提供康明斯15N超強版天然氣動力、采埃孚AMT變速器(帶液緩），那么這款高性價比車型在西南山區運輸市場中一定具有更深遠的發展。（文/卡家號：truckfancier）
王陽華