寶馬gt系列價(jià)格及圖片（6）

6.8L油耗進(jìn)口大豪車，來(lái)自寶馬比五系更高級(jí)，實(shí)拍寶馬6系GT原來(lái)的寶馬5系GT可以說(shuō)是寶馬5系家族中最另類的產(chǎn)品，一個(gè)行政級(jí)轎車卻有一個(gè)很個(gè)性的分支。所以后來(lái)寶馬干脆就把5系GT單獨(dú)拆出來(lái)變成了6系GT。不過(guò)本質(zhì)還是一樣的，這個(gè)和5系5同

6.8L油耗進(jìn)口大豪車，來(lái)自寶馬比五系更高級(jí)，實(shí)拍寶馬6系GT

原來(lái)的寶馬5系GT可以說(shuō)是寶馬5系家族中最另類的產(chǎn)品，一個(gè)行政級(jí)轎車卻有一個(gè)很個(gè)性的分支。所以后來(lái)寶馬干脆就把5系GT單獨(dú)拆出來(lái)變成了6系GT。不過(guò)本質(zhì)還是一樣的，這個(gè)和5系5同平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)車型，會(huì)不會(huì)受到寶馬愛(ài)好者的青睞呢？

6系GT的前臉總體上長(zhǎng)得還是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的寶馬5系的前臉，大燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠長(zhǎng)得基本都差不多。所以前臉外觀可以基本略過(guò)，這不是重點(diǎn)。

側(cè)面才是寶馬6系GT特殊的地方，獨(dú)特的溜背車尾配合長(zhǎng)寬高5103/1904/1550mm，軸距3070mm的長(zhǎng)軸尺寸讓它看上去性感很多，同時(shí)也個(gè)性很多，配上20英寸輪圈絕對(duì)配得上GT這個(gè)名字。當(dāng)然這也和行政商務(wù)用途沒(méi)什么關(guān)系了。

車尾的設(shè)計(jì)長(zhǎng)得就比較像寶馬X6，不過(guò)比較特殊的地方在于它的電動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)，緩緩升起的時(shí)候確實(shí)比較有檔次感。

進(jìn)到內(nèi)飾又沒(méi)什么驚喜了，一套非常標(biāo)準(zhǔn)的5系內(nèi)飾基本沒(méi)什么可說(shuō)的，說(shuō)說(shuō)上面的亮點(diǎn)配置吧。除了iDrive 7操作系統(tǒng)和全液晶儀表之外，它還配備了HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車等配置，配置清單看上去還是比較豐富的。

整個(gè)后排的空間還是不錯(cuò)的，畢竟尺寸屬于長(zhǎng)軸距級(jí)別，而且配置規(guī)格也不低。后排座椅也使用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且?guī)в腥疤齑啊?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了5系同款高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，這個(gè)扭矩表現(xiàn)目前同級(jí)別里還是少有對(duì)手的，加速表現(xiàn)非常寶馬，流暢又迅猛，8AT變速箱也依舊非常聰明，而它的工信部綜合油耗則控制在了6.8L/100km。

從5系脫離變成6系GT，能看出來(lái)寶馬給它的定位是變得更高了。不過(guò)骨子里這臺(tái)車其實(shí)很多地方和寶馬5系很像，但是進(jìn)口的身份和獨(dú)特的造型，對(duì)于廣大個(gè)人用戶來(lái)說(shuō)，買它回去我覺(jué)得要比買個(gè)5系更有品味一些。