當(dāng)前，全國(guó)每天新增新冠感染人數(shù)還是居高不下，有個(gè)熟悉的身影又頻繁出動(dòng)了，它就是救護(hù)車(chē)。除了隔離、轉(zhuǎn)運(yùn)感染者，救護(hù)車(chē)還有很多特殊用途和規(guī)范，今天小編就跟大家聊聊那些鮮為人知的救護(hù)車(chē)小知識(shí)。1、什么是負(fù)壓救護(hù)車(chē)，它與普通救護(hù)車(chē)有什么區(qū)別？在對(duì)抗

當(dāng)前，全國(guó)每天新增新冠感染人數(shù)還是居高不下，有個(gè)熟悉的身影又頻繁出動(dòng)了，它就是救護(hù)車(chē)。除了隔離、轉(zhuǎn)運(yùn)感染者，救護(hù)車(chē)還有很多特殊用途和規(guī)范，今天小編就跟大家聊聊那些鮮為人知的救護(hù)車(chē)小知識(shí)。

1、什么是負(fù)壓救護(hù)車(chē)，它與普通救護(hù)車(chē)有什么區(qū)別？

在對(duì)抗新冠疫情的戰(zhàn)疫中，經(jīng)常能聽(tīng)見(jiàn)負(fù)壓救護(hù)車(chē)的名字，負(fù)壓救護(hù)車(chē)主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)，它是防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散十分必要的技術(shù)重裝備。

負(fù)壓救護(hù)車(chē)與普通救護(hù)車(chē)的最大區(qū)別就是能負(fù)壓隔離，僅從外觀(guān)來(lái)看，它與普通救護(hù)車(chē)并無(wú)多大區(qū)別，區(qū)別主要在于其內(nèi)部構(gòu)造上。負(fù)壓救護(hù)車(chē)的車(chē)體是一個(gè)密閉的負(fù)壓倉(cāng)，通過(guò)負(fù)壓凈化裝置讓車(chē)內(nèi)氣壓低于車(chē)外，空氣只能從車(chē)外流向車(chē)內(nèi)，同時(shí)借助負(fù)壓過(guò)濾系統(tǒng)對(duì)車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出 ，減少交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)內(nèi)目前最常見(jiàn)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)是基于福特全順和新世代全順底盤(pán)改裝而來(lái)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)，2009年由江鈴改裝廠(chǎng)研發(fā)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)獲得工信部認(rèn)可，成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，2013年江鈴改裝廠(chǎng)與上海急救中心在前兩代負(fù)壓車(chē)型的基礎(chǔ)上研發(fā)了更先進(jìn)的全隔離防護(hù)型救護(hù)車(chē)，滿(mǎn)足醫(yī)學(xué)上全隔離的要求，可最大化保障醫(yī)護(hù)人員的健康。

2、救護(hù)車(chē)上為什么會(huì)有蛇的標(biāo)志？

如果你留意過(guò)救護(hù)車(chē)的車(chē)身，除了紅十字的logo標(biāo)志，還有個(gè)中間一條蛇繞柱子的圖形，你知道它是什么意思嗎？

“蛇繞杖”是西方的醫(yī)學(xué)標(biāo)記，源于古希臘傳說(shuō)中醫(yī)神阿斯克勒庇俄斯的故事，相傳他經(jīng)常手持盤(pán)繞著靈蛇的神杖，云游四方治病救人，后人便以“蛇繞拐杖”作為醫(yī)學(xué)標(biāo)記。世界衛(wèi)生組織的會(huì)徽就是一條蛇盤(pán)繞的權(quán)杖，在歐洲建筑物上，常常能看到蛇纏繞在高腳杯上，這是藥店標(biāo)志。

3、除了用于搶救病人，救護(hù)車(chē)還有哪些用途？

救護(hù)車(chē)作為一種公共急救資源，最重要的作用是病患人員的救治、轉(zhuǎn)運(yùn)，不過(guò)它也有一些常人難以想象的用途。

比如，在澳洲的昆士蘭有一輛特殊的救護(hù)車(chē)，它可以幫助即將離世者實(shí)現(xiàn)最后一個(gè)愿望，因此人們叫它“遺愿救護(hù)車(chē)”，車(chē)上配備了醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療設(shè)備，用來(lái)幫助那些即將離世者實(shí)現(xiàn)最后的心愿，比如看海，去遠(yuǎn)方看望親人，或者回到有紀(jì)念意義的地方。

4、120救護(hù)車(chē)是免費(fèi)的嗎？

在我們國(guó)家平時(shí)叫救護(hù)車(chē)一般是需要付費(fèi)的，費(fèi)用包括基礎(chǔ)車(chē)費(fèi)，公里費(fèi)，以及醫(yī)護(hù)人員的服務(wù)費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各地不一，以北京為例，曾經(jīng)就有網(wǎng)友曬過(guò)：呼叫救護(hù)車(chē)的市內(nèi)收費(fèi)大概是120元基礎(chǔ)車(chē)費(fèi)+4.5元/公里+醫(yī)護(hù)人員服務(wù)費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用相比隨便叫個(gè)救護(hù)車(chē)就要花到1000美元以上的美國(guó)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)比較低了。

據(jù)了解，新冠疫情期間，為了更有效地阻斷疫情傳播，有些城市推出了120急救免費(fèi)服務(wù)，總的來(lái)說(shuō)，每個(gè)時(shí)期，每個(gè)地方的政策不一樣，也要根據(jù)具體情況來(lái)作判斷。

5、駕駛救護(hù)車(chē)有什么要求？

目前大部分市面上的救護(hù)車(chē)準(zhǔn)乘人數(shù)都在7座以下，牌照是藍(lán)牌，手動(dòng)擋，那么c1駕駛證是可以開(kāi)的。但是，各大醫(yī)院和急救中心的招聘信息中對(duì)救護(hù)車(chē)駕駛員駕駛證要求都在B2以上，且對(duì)年齡也有一定要求，因此，如果大家想開(kāi)救護(hù)車(chē)，具體還是要咨詢(xún)當(dāng)?shù)卣衅竼挝弧?/p>

聊了這么多救護(hù)車(chē)小知識(shí)，希望讀者朋友們能有所收獲，最后，希望這一輪新冠疫情早日清零，讓大家盡快找回疫情之前想去哪就去哪的自由。