在皮卡車領(lǐng)域中，長城皮卡與五十鈴皮卡孰優(yōu)孰劣早已有答案：數(shù)倍于五十鈴的銷量保有量足以說明長城皮卡的優(yōu)勢，而且銷量的優(yōu)勢不僅僅依靠低價戰(zhàn)術(shù)實習(xí)，參考價格與鈴?fù)叵喈?dāng)?shù)呐谄たú裼桶娑裕L城汽車的勝出依靠的是領(lǐng)先的技術(shù)——是不是很難接受呢？柴油動

在皮卡車領(lǐng)域中，長城皮卡與五十鈴皮卡孰優(yōu)孰劣早已有答案：數(shù)倍于五十鈴的銷量保有量足以說明長城皮卡的優(yōu)勢，而且銷量的優(yōu)勢不僅僅依靠低價戰(zhàn)術(shù)實習(xí)，參考價格與鈴?fù)叵喈?dāng)?shù)呐谄たú裼桶娑裕L城汽車的勝出依靠的是領(lǐng)先的技術(shù)——是不是很難接受呢？

柴油動力

五十鈴鈴?fù)刂挥胁裼蛣恿Γ詫Ρ葎t要首先挑出炮皮卡的柴油版。鈴?fù)厥俏迨廌max的同款設(shè)計的“換芯車”，這臺車車身尺寸與外觀設(shè)計均與Dmax相同，不過多出了加長軸的大運(yùn)力八本：5580*1860*1830，軸距3380mm，貨箱長度1.77米。這一版本的動力體驗會如何呢？整備質(zhì)量的提升必然會影響性能，不過很尷尬的是額定載重量仍舊只有485公斤。

鈴?fù)匮b備的發(fā)動機(jī)是意大利VM技術(shù)的2.5T柴油機(jī)，足夠大的排量帶來的是110kw的最大功率，折合米制馬力為150PS；最大扭矩低至360N·m，增壓器沒有穩(wěn)定峰值扭矩持續(xù)輸出的能力。也就是說這臺機(jī)器的低扭爆發(fā)力一般，高轉(zhuǎn)速輸出功率自然也不會很高了。所以新款鈴?fù)夭皇桥_有駕駛樂趣的車，同時排量也決定了油耗并不低。

五十鈴鈴?fù)氐奈ㄒ坏牧咙c是提供了邦奇6AT變速箱的自動版，不過價格還沒有確定；目前只有手動版指導(dǎo)價可以參考，為11.38~14.38萬，四驅(qū)版起售價13.38萬。對于合資品牌五十鈴皮卡而言，其價格確實不算高；不過VM的柴油機(jī)技術(shù)似乎不夠先進(jìn)，即使是曾經(jīng)的二線自主品牌皮卡也在陸續(xù)棄用VM的柴油機(jī)，邦奇的AT變速箱也談不到高水平。

長城炮皮卡柴油版只有手動變速箱，指導(dǎo)價為10.48~12.88萬，四驅(qū)版起售價為11.78萬。這臺車的同樣有長短軸兩個版本，車身尺寸為5362/5602*1883*1884，軸距分別為3230/3470mm，貨箱長度為1.52米和1.76米，額定載重量均為500公斤。作為貨運(yùn)車輛的實用性炮皮卡與鈴?fù)叵喈?dāng)，那么主要發(fā)動機(jī)技術(shù)不落后則性價比更高。

炮皮卡裝備的是長城自主研發(fā)的4D20M型雙渦輪2.0T柴油機(jī)，排量少了0.5升但是最大功率達(dá)到了120kw（163米制馬力），最大扭矩高達(dá)400N·m并且能在1500~2500轉(zhuǎn)之間持續(xù)輸出。很顯然動力儲備要比鈴?fù)馗渥悖{駛體驗的提升只是第一步，低轉(zhuǎn)速高功率的輸出能實現(xiàn)穩(wěn)定的低油耗代步，再加上排量自身的優(yōu)勢則油耗必然更低。

炮皮卡的優(yōu)勢已經(jīng)很突出了，至少手動版的綜合品質(zhì)是碾壓鈴?fù)氐摹６宜尿?qū)版本的脫困能力必然更強(qiáng)，因為鈴?fù)厝滴磁鋫銭SP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，確實VDC系統(tǒng)就不會有電子限滑功能，而這臺車又沒有標(biāo)配差速鎖，所以分時四驅(qū)只有脫困能力而沒有越野能力。炮皮卡四驅(qū)版多出了ESP電子限滑，素車具備一定程度的越野能力，加裝差速鎖后性能會更強(qiáng)勁。

炮皮卡柴油自動版也有可能在近期推出，定位越野版本的炮皮卡。其發(fā)動機(jī)會是同款4D20M，如果有自動版則會是采埃孚的8AT。這一組合的價格如果與鈴?fù)睾?.9T的Dmax重合，屆時20萬以下的皮卡車市場會出現(xiàn)一家獨(dú)大了。五十鈴皮卡走下坡已經(jīng)是攔不住的“快車”，長城皮卡的厚積薄發(fā)也是無法否定的事實。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

責(zé)編：天和MCN

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