如今的智能手機(jī)，幾乎是人手一臺(tái)，甚至有些人，擁有2臺(tái)以上的手機(jī)。自從智能手機(jī)問世后，長(zhǎng)期以來，有一個(gè)詬病，一直備受用戶的關(guān)心，那就是手機(jī)續(xù)航問題。隨著手機(jī)屏幕的不斷變大，芯片算力的不斷提高，手機(jī)電池容量雖然也在不斷擴(kuò)容，但不少機(jī)型依然續(xù)航能

如今的智能手機(jī)，幾乎是人手一臺(tái)，甚至有些人，擁有2臺(tái)以上的手機(jī)。

自從智能手機(jī)問世后，長(zhǎng)期以來，有一個(gè)詬病，一直備受用戶的關(guān)心，那就是手機(jī)續(xù)航問題。

隨著手機(jī)屏幕的不斷變大，芯片算力的不斷提高，手機(jī)電池容量雖然也在不斷擴(kuò)容，但不少機(jī)型依然續(xù)航能力不足。

4月1日，蘋果向iPhone和iPad用戶推送了iOS/iPados15.4.1版本系統(tǒng)，更新修復(fù)中有一項(xiàng)重要內(nèi)容，那就是提高電池的續(xù)航能力。

手機(jī)電池夠不夠用，不應(yīng)該是由電池容量決定的嗎，蘋果通過軟件升級(jí)，真的能延長(zhǎng)手機(jī)續(xù)航時(shí)間，解決電池消耗更快的問題嗎？

而且，蘋果這樣做已經(jīng)不是第一次，在過去的很多版本系統(tǒng)中，都提到了修復(fù)電池消耗過快的問題。

蘋果的新版本系統(tǒng)，頻繁提到優(yōu)化電池續(xù)航問題，到底是蘋果的系統(tǒng)優(yōu)化能力很強(qiáng)，能不斷提高續(xù)航水平，還是之前的優(yōu)化，根本就沒達(dá)到預(yù)期效果呢？

尤其是蘋果用戶，對(duì)于蘋果推送的新系統(tǒng)，提到優(yōu)化電池續(xù)航能力的描述，早已見怪不怪了。

手機(jī)的續(xù)航能力由什么決定？

請(qǐng)00后的伙伴先回避，回想當(dāng)年的功能機(jī)時(shí)代，手機(jī)充滿電，用一個(gè)周都不成問題，如今的智能手機(jī)，卻要一天一充，甚至一天兩充。

經(jīng)過最近十多年的發(fā)展，鋰電池的安全性、能量密度已經(jīng)大大提升，為何手機(jī)的電池電量，反而不夠用了呢？

關(guān)鍵問題，在于手機(jī)哪些部件消耗的電量最多，這些部件的耗能程度，將很大程度上，決定手機(jī)的整體續(xù)航能力。

如果打開手機(jī)設(shè)置，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，手機(jī)的能耗分為硬件耗電和軟件耗電兩部分。

硬件耗電主要集中在顯示屏上，而且顯示屏在手機(jī)使用過程中，占據(jù)整個(gè)耗電比例也不會(huì)很低。

這就奇怪了，蘋果手機(jī)使用的屏幕，應(yīng)該處于行業(yè)領(lǐng)先水平，按理來說，蘋果手機(jī)的屏幕耗電量，不會(huì)比同水平的機(jī)型更差。

其次就是手機(jī)用于信號(hào)搜索的耗電，這方面即與當(dāng)時(shí)手機(jī)所處環(huán)境的信號(hào)強(qiáng)度有關(guān)，也與手機(jī)內(nèi)心信號(hào)芯片的算力有關(guān)。

至于軟件耗電，iOS的整體表現(xiàn)應(yīng)該比安卓更好，這主要得益于蘋果手機(jī)對(duì)上架應(yīng)用的嚴(yán)格審核。

整體來看，手機(jī)的硬件功耗，以及各種應(yīng)用程序的優(yōu)化程度，是決定手機(jī)耗電量高低的關(guān)鍵因素。

通過系統(tǒng)版本升級(jí)，究竟能不能提高續(xù)航？

找到了手機(jī)消耗電量的主要來源，接下來，我們一起來看看，通過手機(jī)系統(tǒng)版本的升級(jí)，到底能不能讓手機(jī)的續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

從理論上講，手機(jī)系統(tǒng)的好壞，會(huì)直接影響手機(jī)的整體運(yùn)算能力和運(yùn)算效率。簡(jiǎn)單地說，運(yùn)算能力越強(qiáng)，運(yùn)算效率越低，耗電量就會(huì)越高。

要想降低耗電量，就得降低手機(jī)芯片的算力，或者提高運(yùn)算效率。很顯然，蘋果不會(huì)輕易犧牲手機(jī)性能，去提高續(xù)航能力，因此提高運(yùn)算效率，成為通過優(yōu)化手機(jī)系統(tǒng)提高續(xù)航能力的主要方式。

理論上可行，是不是就意味著，升級(jí)到新版本的手機(jī)系統(tǒng)后，手機(jī)的續(xù)航能力就能得到改善呢？

實(shí)話說，這點(diǎn)無法斷論，每個(gè)人的用機(jī)習(xí)慣不同，手機(jī)的整體狀態(tài)不同，無法一概而論。但有一點(diǎn)可以肯定的是，通過系統(tǒng)優(yōu)化，達(dá)到解決續(xù)航問題的效果會(huì)很難。

蘋果經(jīng)過近20年的發(fā)展，iOS系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，除了功能上的增加，底層架構(gòu)已經(jīng)固定化，很難有大幅度的優(yōu)化。

當(dāng)然，不排除此前蘋果的iOS版本存在耗電漏洞，如果及時(shí)將漏洞補(bǔ)上，省電效果會(huì)比較明顯。

并不是說，升級(jí)新版本的iOS系統(tǒng)，就一定沒有增加續(xù)航的效果，而是這種變化不會(huì)很大，畢竟iOS系統(tǒng)就擺在那，很難有較大的改善。

而且，從過往蘋果iOS系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化續(xù)航能力的表現(xiàn)來看，能夠達(dá)到預(yù)期效果的用戶，并不是很多。

除此以外，蘋果不同版本的系統(tǒng)，主要針對(duì)的機(jī)型不一樣，可能在新機(jī)型上，續(xù)航確實(shí)會(huì)有改善，但是對(duì)于老機(jī)型，新版的系統(tǒng)，可能不一定的最優(yōu)選擇。

到底要不要升級(jí)iOS/iPados15.4.1

如果你買了一輛車，覺得空間比較小，然后廠家告訴你，可以到4s店升級(jí)新版的車載系統(tǒng)，會(huì)讓車內(nèi)空間有所改善。

如果是你，上面廠家給的回復(fù)，你會(huì)相信嗎？其實(shí)大多數(shù)人不會(huì)相信，但是如果這項(xiàng)升級(jí)是免費(fèi)的，你碰巧去4s店修車，你很可能就同意升級(jí)了。

或許新版的車載系統(tǒng)，會(huì)更多輕松的音樂，有更絢麗的色彩，還能讓車內(nèi)的裝飾燈有更多的變化，你頓時(shí)就忘了車內(nèi)空間小這碼事，無形之中，感覺好像車的空間真的變大的。

之所以舉這個(gè)例子，是想說明一個(gè)問題，其實(shí)你一旦擁有了某個(gè)產(chǎn)品，當(dāng)你越是在意某個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，產(chǎn)品其他方面的變化，也會(huì)讓你覺得，這種變化會(huì)與你在意的細(xì)節(jié)，會(huì)有某種關(guān)聯(lián)。

對(duì)于智能手機(jī)也是一樣，明明覺得續(xù)航不行、流暢度不夠，結(jié)果新版系統(tǒng)增加了一個(gè)過度動(dòng)畫，或者換了一個(gè)壁紙，甚至在設(shè)置里多了一個(gè)低電量模式，你會(huì)潛意識(shí)的認(rèn)為，自己關(guān)注的問題，已經(jīng)得到解決。

包括蘋果手機(jī)在內(nèi)，其實(shí)很多手機(jī)，都存在續(xù)航能力不足的問題。而且對(duì)于手機(jī)續(xù)航能力，每個(gè)人的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。

大家的用機(jī)習(xí)慣、頻率和認(rèn)知不同，有人覺得一天充一次，那就是續(xù)航能力很強(qiáng)，但有的人卻認(rèn)為，達(dá)不到3天一充，就不要提續(xù)航能力強(qiáng)。

所以，對(duì)于蘋果iOS/iPados15.4.1的新版本系統(tǒng)，如果覺得想讓自己的手機(jī)有個(gè)新鮮感，可以嘗試升級(jí)。

如果想通過新版本系統(tǒng)，讓自己的手機(jī)續(xù)航能力得到提升，也可以去試試。但是要明白一個(gè)到底，手機(jī)的續(xù)航能力高度，很大程度上，還是由手機(jī)的整體配置和電池容量大小決定的。

一般來說，新款手機(jī)發(fā)布時(shí)，手機(jī)的各項(xiàng)功能和體驗(yàn)，都是經(jīng)過測(cè)試的，那時(shí)候?qū)υ摍C(jī)型的手機(jī)而言，應(yīng)該是各方面綜合表現(xiàn)最佳狀態(tài)。

仔細(xì)想想，無論系統(tǒng)如何優(yōu)化和升級(jí)，都不可能提高電池容量。這就好比吃飯，同樣還是那碗飯，讓你分成兩頓吃，能吃飽嗎？

所以，手機(jī)性能和續(xù)航能力的表現(xiàn)，本身就是相互矛盾的，不能一味地追求性能，不管續(xù)航能力，也不能為了續(xù)航能力，過分的犧牲手機(jī)性能。

蘋果新版的iOS/iPados15.4.1系統(tǒng)，你升級(jí)了嗎？除了手機(jī)續(xù)航能力變化外，你還有哪些體驗(yàn)和感受？