目前SUV車型在國內市場的熱度還遠沒有達到頂峰，各家汽車廠商都在摩拳擦掌，越來越多的SUV車型涌現到我們的眼前，而這其中，合資小型SUV憑借國際大廠的制造工藝、合適的售價受到了廣大消費者尤其是年輕人的歡迎，今天我為大家帶來的是來自于上汽通用

目前SUV車型在國內市場的熱度還遠沒有達到頂峰，各家汽車廠商都在摩拳擦掌，越來越多的SUV車型涌現到我們的眼前，而這其中，合資小型SUV憑借國際大廠的制造工藝、合適的售價受到了廣大消費者尤其是年輕人的歡迎，今天我為大家帶來的是來自于上汽通用的別克昂科拉，最新的2017款已經上市。

昂科拉外觀

2017款昂科拉的前臉部分，最為明顯的依舊是別克經典的飛瀑式進氣格柵造型，不過在車標的兩側采用了銀色鍍鉻裝飾條設計，營造出“飛翼式的效果”，辨識度挺高。

新款昂科拉的前保險杠，還有霧燈的造型上又有了改進，橫向線條的加入看上去極具動感。

車身側面軸距為2555mm，新款昂科拉還是一副標準的小型SUV的造型，保持了老款一直以來的風格。

昂科拉的尾部，在保持基本造型的情況下，全新設計過的燈罩給人更加年輕活力的感覺，LED光源的設計更是讓其有更加優秀的顯示效果。

昂科拉外觀總結

作為改款車型，2017款昂科拉在外觀方面并沒有太多革命性的改變，整體造型維持了原本的樣子，改變主要集中在前臉部分。采用了家族最新的家族式設計，搭配別克具有很高辨識度的直瀑式中網進氣格柵，兼具了家族經典與時代潮流。

昂科拉內飾

新款昂科拉的中控臺相比老款變化不小，與其他別克新車型一樣采用了家族式360°環抱一體式設計風格，經過重新設計的中控臺層次感更強。

且老款車型上繁多的實體按鍵被進一步簡化，使用上更加簡單、順手。新款高配車型搭載了大尺寸的中控觸摸屏，并支持安卓手機映像和兼容百度CarLife系統，科技性和實用性都獲得不少提升。

昂科拉動力 現款1.4T發動機調教升級。

動力方面，2017款昂科拉針配備的1.4T發動機的最大輸出功率達到143馬力，峰值扭矩達到205牛·米，比2016款車型分別增加3馬力和5牛·米。

傳動系統依舊匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

編輯點評

作為登陸國內市場的首款小型SUV產品，別克昂科拉開拓了一個新的細分市場，但隨著時間的不斷推移，以及競爭對手正在加緊布局，不斷推出更具競爭力的車型，昂科拉的競爭力不斷被削弱，此次改款后，競爭力有所提升，市場表現或將有所好轉。