斯柯達明銳多少錢（13）

13.6萬提了輛斯柯達明銳，用車一個月，車主的真實駕駛感受。我是駐馬店車主，提的是2021款PROTSI280DSG豪華版，裸車價格為13.6萬元，目前已經行駛了290公里。為什么選這輛車：買明銳Pro的主要原因是性價比。它的底盤、發動機和

13.6萬提了輛斯柯達明銳，用車一個月，車主的真實駕駛感受。

我是駐馬店車主，提的是2021款 PRO TSI280 DSG豪華版，裸車價格為13.6萬元，目前已經行駛了290公里。

為什么選這輛車：買明銳Pro的主要原因是性價比。它的底盤、發動機和變速箱與大眾速騰，相同，但價格比大眾速騰便宜得多。此外，它更實用，兩廂行李箱具有很強的裝載能力。我是做農資銷售的，經常需要帶大量樣品到鄉鎮農資店去賣。這輛車的出色能力贏得了我的心。大眾電力系統已在速騰和老明銳使用多年，其可靠性和穩定性極佳。燃油經濟性口碑特別好，目前每百公里油耗只有6升左右。用車成本不高。對于我這種經常長跑的人來說，真的是太省心太省錢了。

外觀：設計也不錯，動感很強。全車沒有多余的線條，腰線也比較高，讓車的側面很光滑。輪轂比較大，采用雙色運動設計，視覺效果相當不錯。內部尺寸大的制動卡鉗看起來也更實用。我最滿意的是車頭的設計，很犀利，LED大燈的燈光效果比較強。

室內：室內設計堅持少即是多的理念，很簡單。作為少有的A級車之一，科技感很強。車輛的頂燈和天窗控制按鈕采用觸摸設計，比傳統的機械設計更高端。

?空間：這款車在空間上特別有優勢。2730mm的軸距領先于所有同級別車，基本達到了B級車的標準。前排和后排非常寬敞，可以乘坐。得益于兩廂設計，載重能力相當強。后排放下時，后備箱容積最多能達到近1500升，不遜于任何SUV，甚至比旅行車有獨特的優勢。起初，我確實考慮過明銳旅游版，但我不喜歡明銳旅游版的大屁股。看起來有點腫，一點也不優雅，明銳Pro的兩廂車型更適合我。

動力：動力性能在預期范圍內。因為老速騰都開過，動力總成基本差不多，所以我對它的動力系統比較了解。輸出150馬力，被認為是A級車中的強大動力。7速雙離合器變速箱也因其穩定性和可靠性以及快速換檔而聞名。實際駕駛性能挺好的，油耗經濟性也比較好，不考慮發動機的輸出功率。比很多國產品牌的1.5t發動機都要小。但是開了車你就會明白，國產品牌的很多實力都是假目標。

?操控：在操控方面繼承了德系車的特點，底盤堅固，方向精準，真皮包裹的方向盤手感非常好。明銳Pro標配電子齒輪，看起來真的很帥，節省空間，使中控臺更干凈。后懸架的設計很難。裝了很多貨后，暫停還是沒有明顯下降。但是這種堅韌的懸掛不是很有能力處理顛簸，后排空著的時候有點顛簸。

油耗：因為是新車，所以開起來不會太激烈。磨合期最好開慢一點。大部分都是在市區開的。目前綜合油耗6.1升。我對這個表現特別滿意。

?舒適性：舒適性能好，前排座椅特別包裹，頭枕角度也很合理。后排配有空調出風口。坐墊的長度也相當大，可以很好地支撐騎手小腿的位置。但是因為地板不平整，三個人騎行的舒適度不是很高。后排配有三個頭枕，這是一個值得稱贊的設計，安全性更高，舒適性更好。

性價比：斯柯達的車總是很劃算。它擁有與大眾，相同的產品實力，但價格比大眾牌汽車低得多。明銳Pro空間大，兩廂后備箱特別實用。雖然品牌影響力不如大眾，但絕對是追求實用和性價比的車主的最佳選擇。

?滿意：有很多理由喜歡明銳卓越的操控，強勁的性能，堅固的底盤是它的優勢。但最讓我滿意的是它的人性化考慮，方向盤尺寸合理，座椅角度精致，各種按鈕和旋鈕的減震質感相當高端。整車玻璃支持一鍵升降功能，并配有防夾功能。與日系車相比，只有主司機支持一鍵舉升。明銳Pro真的很好。德國工匠精神可以在這輛車上得到充分體現。事實上，斯柯達和大眾屬于同一個群體，他們的產品相似但外觀不同。

最不滿意：不滿意的地方不多，后視鏡不支持自動防眩功能，車上仿皮座椅透氣性不是很好。而且沒有暖通功能，座椅的調節也只是手動的，檔次感真的一般。