汽車傳感器多少錢（智能汽車實現(xiàn)自動駕駛）

“現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機時代買功能手機”5月28日，華為余承東公開表態(tài)，稱：燃油車時代將會很快結(jié)束，現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機時代買功能機！余承東何許人也？余承東系華為技術(shù)有限公司高管（以下簡稱華為），現(xiàn)任華為常務(wù)董事、終端BGCEO、

“現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機時代買功能手機”

5月28日，華為余承東公開表態(tài)，稱：燃油車時代將會很快結(jié)束，現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機時代買功能機！

余承東何許人也？

余承東系華為技術(shù)有限公司高管（以下簡稱華為），現(xiàn)任華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件IRB主任。作為華為老將，余承東戰(zhàn)績輝煌，曾是華為手機年銷2.4億臺的締造者。

2011年，余承東剛從歐洲回國就接下華為手機的重任，在十幾年前的手機市場，三星穩(wěn)居全球榜首，蘋果高端機的寶座無人撼動，彼時的華為還只是“無名小卒”。

但就是在那樣的情況下，余承東喊出“三年做到全國前三”的口號，并且聲稱要作出比蘋果公司最經(jīng)典的iPhone5還要強大的手機。

新能源汽車傳感器多達340個 智能汽車或?qū)崿F(xiàn)

近期，隨著華為強勢進入新能源汽車賽道，余承東高調(diào)表態(tài)：純?nèi)加蛙嚂r代將會很快結(jié)束，現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機時代買功能機！

這話咋聽起來像吹牛，仔細琢磨并無道理。

比亞迪老總王傳福早前就曾說過，電動車下一步就是智能汽車，智能汽車就是下一個風口。

那么什么是智能汽車？

新能源電動車和傳統(tǒng)燃油車的最大區(qū)別就是耗費的“能源”不同，而智能汽車則像智能手機，除了常見的多媒體功能之外，上網(wǎng)、打電話、K歌、點餐都要有。

我們都知道，手機的實現(xiàn)智能化體驗，最大的功臣當數(shù)傳感器，一部手機的傳感器有13個，也就是說13個傳感器就能讓智能化的手機實現(xiàn)不同場景、不同功能呈現(xiàn)。

而智能汽車，至少具有340個傳感器和66項控制權(quán)，此外還擁有7-8個攝像頭，這些數(shù)量的技術(shù)的疊加，將會產(chǎn)生多大的“能量”，我們只需拭目以待。

汽車加速智能化，傳感器市場巨大

目前，雖然智能汽車還沒有出現(xiàn)，但趨勢已定。傳感器作為智能汽車的基石，有助于提升汽車行駛過程中的認知能力，方便車輛控制系統(tǒng)判斷路況信息，及時作出制動、加速、轉(zhuǎn)向等操作提升車輛行駛的安全性。

中國智能傳感器市場規(guī)模從2015年的106億美元上升至2019年的137億美元，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，中國智能傳感器市場以大型跨國企業(yè)為主，本土企業(yè)競爭力相對較弱、份額有限，本土企業(yè)產(chǎn)值占比僅13%。

2019年我國傳感器市場規(guī)模已超2000億元，國內(nèi)廠商智能傳感器總產(chǎn)值占比快速提升到27%，國內(nèi)廠商總產(chǎn)值年復(fù)合增速37%，顯著高于行業(yè)增速，預(yù)計到2024年全球市場規(guī)模將會達到3284億美元。

中國智造布局 全球氣體流量傳感器產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)不俗

氣體流量計作為傳感器產(chǎn)業(yè)的重要構(gòu)成，2021年出口數(shù)量為766.2萬個，從進出口數(shù)量來看，近兩年出口數(shù)量增長速度很快。

但氣體流量計的出口之路并非一帆風順。中國在測量氣體流量儀器領(lǐng)域長久以來一直處于貿(mào)易逆差狀態(tài)。中國氣體流量計的研發(fā)之路起步晚發(fā)展慢，一開始自主創(chuàng)新能力較弱，產(chǎn)品主要占據(jù)低端國內(nèi)市場。80年代中期以后，以國產(chǎn)渦街流量計為主的相關(guān)產(chǎn)業(yè)引入國外先進技術(shù)，加上國家投入大量研發(fā)資金，中國的氣體流量產(chǎn)品研發(fā)正式迎來新的發(fā)展階段。

近年來，國內(nèi)傳感器取得了巨大進步，國產(chǎn)流量計和國外同類產(chǎn)品在價格、質(zhì)量和性能上差距不斷縮小。流量傳感新產(chǎn)品在技術(shù)、設(shè)計、創(chuàng)新、性能等方面都在接近國際先進水平，甚至已有超越之勢。

2021年，中國測量氣體流量儀器出口目的地共174個，其中美國是我國最大的出口地，出口數(shù)量占比37.5%，出口金額占比25.7%。隨著智能氣體流量計市場化運作的不斷深入及市場空間的不斷擴大，越來越多的高端國產(chǎn)智能氣體流量計品牌進入國際賽道，開始布局國際市場版圖。

高端國產(chǎn)流量計發(fā)展迅速引起國際矚目

2019年6月，國際測量聯(lián)合會（IMEKO)第9技術(shù)委員會（TC9）主辦的第18屆國際流量計測量大會（FLOMEKO 2019）在葡萄牙里斯本舉辦。科邁捷受邀參與，在會上科邁捷創(chuàng)始人顧宇進行了“流量計生命周期健康管理系統(tǒng)”和“濕空氣流量測量”技術(shù)的論文發(fā)言，這是科邁捷代表中國流量計企業(yè)在國際頂尖行業(yè)上的發(fā)聲。

站上國際舞臺，對于科邁捷來說這已不是第一次。從2016年開始，科邁捷陸續(xù)參與了漢諾威工業(yè)博覽會、德國紐倫堡傳感器測試測量展、泰國曼谷鍋爐展等知名業(yè)內(nèi)國際展會，進行了大量的前沿氣體流量測量的技術(shù)交流，科邁捷向世界不斷輸出科研實力、專業(yè)力量。

目前，科邁捷已在37個國家設(shè)立了104家品牌經(jīng)銷商，產(chǎn)品在143個國家和地區(qū)安裝使用。作為高新技術(shù)企業(yè)、科技小巨人培育企業(yè)，科邁捷以科研技術(shù)賦能制造發(fā)展，不斷深耕氣體流量測量領(lǐng)域，為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，為加快推動制造強國建設(shè)貢獻自己的力量。

總結(jié)

在新一輪科技革命和汽車產(chǎn)業(yè)升級的大背景下，汽車的電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展不斷提速，相信在不久的將來，就像華為余承東所說，智能汽車就會像智能手機一樣！