汽車電池用了多久換一次？想要電池用的久，開車?yán)斡涍@4點(diǎn)，電瓶八年不用換。冬天整體電池會(huì)下降20%，車主們用車稍不注意，電池就會(huì)損壞。如果你的電池提前報(bào)廢，換電瓶低的三四百，啟停電的電瓶少則七八百塊錢，多則一千多塊錢，真的很不劃算。尤其到冬天

汽車電池用了多久換一次？想要電池用的久，開車?yán)斡涍@4點(diǎn)，電瓶八年不用換。冬天整體電池會(huì)下降20%，車主們用車稍不注意，電池就會(huì)損壞。如果你的電池提前報(bào)廢，換電瓶低的三四百，啟停電的電瓶少則七八百塊錢，多則一千多塊錢，真的很不劃算。尤其到冬天電瓶不耐用，更換電瓶到了高峰期，價(jià)格又貴。

冬季氣溫低，對(duì)汽車和電動(dòng)車的電池影響非常大，蓄電量直接下降20~35%之間，如果平時(shí)用車充電不當(dāng)，就會(huì)造成電池提早衰退，到冬季更不耐用，續(xù)航不夠，就需要更換電池，這是一筆很大的開支。想要電瓶用的久，就要牢記這4點(diǎn)，電瓶能用到8年左右，咱們來(lái)看一下。

汽車電瓶上虧的原因和過程

很多人買上小轎車，并不是每天都開出去，由于工作或生意情況，有時(shí)間把車會(huì)放一段時(shí)間。放的時(shí)間一長(zhǎng)，電池就會(huì)虧電，虧電不多對(duì)電池的影響并不大，只要發(fā)動(dòng)著車它就會(huì)自動(dòng)充電，如果是虧空嚴(yán)重對(duì)電瓶的損壞非常大，就會(huì)提前縮短電池的使用壽命。

汽車電瓶沒電了對(duì)電池有影響嗎？會(huì)有影響，假如長(zhǎng)時(shí)間電瓶處于虧電狀態(tài)，會(huì)降低電池的使用周期，汽車電瓶也是采用鉛酸蓄電池，過度放電對(duì)電池造成不可逆的傷害，就會(huì)導(dǎo)致電池虧電，會(huì)造成電瓶硫化。

汽車停放次數(shù)越多，電瓶處于虧空次數(shù)累加，每次硫化就會(huì)形成很厚的硫酸鉛結(jié)晶，這種結(jié)晶會(huì)沉積在鉛板下面，每次給汽車電瓶充電，蓄電量就會(huì)減少10%，同樣虧空的次數(shù)越多，電池使用周期越短。

汽車電瓶電量不足會(huì)次貸造成這些影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、減少實(shí)際噴油量、造成無(wú)法解除防盜警戒、削弱點(diǎn)火能量，造成音響系統(tǒng)鎖死，以及其他相關(guān)系統(tǒng)工作不正常。

汽車電瓶電壓容量為12V60Ah，停放過程會(huì)自動(dòng)放電，影響是這樣的，2天不啟動(dòng)車電量會(huì)衰減1%，7天不開會(huì)衰減7%，一個(gè)月再減30%，兩個(gè)月減少60%，三個(gè)月電瓶電量會(huì)衰減為0。大家要了解一個(gè)情況，汽車電瓶每放虧一次，壽命就會(huì)減少1~2年，以此類推，放虧次數(shù)越多壽命會(huì)越短，比如正常電瓶用8年，只要放虧兩次，電池可能會(huì)減到4~5年，虧空的次數(shù)多了，有些朋友可能只用到兩年就壞了，就是人為把電池放壞了。

汽車電瓶電量虧空也要看情況的實(shí)際情況，有些車停了兩個(gè)月，它的蓄電瓶還是有電量能啟動(dòng)，有些車卻啟動(dòng)不起來(lái)，需要并電。這是怎么造成的呢？這就是電池的使用時(shí)間長(zhǎng)短和停放沒有充滿電造成的。

有時(shí)間駕駛?cè)送＼嚨却蛘哂惺戮土?xí)慣于把音樂打開，長(zhǎng)時(shí)間聽音樂，或者直接把空調(diào)打開，使自己的舒服一點(diǎn)，短時(shí)間這樣操作是沒有影響 時(shí)間太長(zhǎng)，連車都啟動(dòng)不起來(lái)。蓄電瓶的連接線直接和功放以及空調(diào)連接著的，聽音樂和空調(diào)開的時(shí)間太長(zhǎng)，電瓶電量有可能會(huì)被虧，車啟動(dòng)就沒電了，這個(gè)習(xí)慣可難住了很多人。

有些車已經(jīng)增加了倒車?yán)走_(dá)影像、或者行車記錄儀，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等等一些智能裝置，對(duì)車輛本身就增加了耗電量，會(huì)加快電池的放電，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說，他們用電時(shí)刻而至，知道怎么把握，對(duì)一些新手卻就沒有經(jīng)驗(yàn)了，憑感覺有時(shí)間就把自己難住了，電用完了，車發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

如何才能做到電瓶持久耐用

想要電瓶用的久，就要使用方法正確，不用些心思，你的車用電瓶就會(huì)比別人的縮短一倍，來(lái)看看有哪些方法。

第一點(diǎn)冬天不開車時(shí)如何做，不經(jīng)常開的車，在一星期把車打著20~30分鐘以上，電量就能充到80%。不需要猛加油門，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，只要發(fā)動(dòng)著就會(huì)自行的給電瓶充電。

第二點(diǎn)過一個(gè)月觀察電瓶正負(fù)極有沒有氧化，養(yǎng)成善于檢查的習(xí)慣，過一個(gè)月把引擎蓋打開觀察電瓶的樁頭上有沒有氧化物，看到負(fù)極的氧化白沫，這個(gè)電池已經(jīng)發(fā)生氧化，如果不及時(shí)處理，會(huì)把線束以及電池腐蝕壞。這種酸液的腐蝕性非常強(qiáng)，流到哪里會(huì)腐蝕到哪里，要及時(shí)做好處理。

處理方法：燒一壺開水直接澆到腐蝕的樁頭上，立馬就干凈了，不需要使用其他的洗劑。接著把連接線頭拆開，用砂紙把樁頭和連接線頭用砂紙全部打磨干凈，再把樁頭上涂抹黃油，以此隔絕氧氣接觸，就防止再次滲漏氧化，保持幾年。

第三點(diǎn)改變過量放電，有些人習(xí)慣于把打開聽音樂、多媒體觀看、給手機(jī)充電、只要是連續(xù)用到二三十分鐘電量就會(huì)虛了，這樣對(duì)電池縮短了1~2年。

正確的做法，是在等人的時(shí)候直接下車到外面，不去操作，要么把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著，給手機(jī)充電、開空調(diào)之類用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的電，電瓶的電量一直處于飽和狀態(tài)，是不會(huì)損壞。

第四點(diǎn)不要自認(rèn)為對(duì)的，要按師傅講的正確方法去做。有些朋友認(rèn)為把電源鑰匙關(guān)了，一鍵啟動(dòng)關(guān)閉了，車輛就會(huì)停止工作放電，不通電了，這是錯(cuò)誤的想法。現(xiàn)在的車輛都配的智能化全套系統(tǒng)，越高檔的車智能化設(shè)備越多，即使你把電源關(guān)了，當(dāng)你沒有打開左側(cè)車門，沒有開關(guān)，這一下，它始終還是處于一個(gè)隨時(shí)等待一個(gè)狀態(tài)通著電。

正確的做法：想要把全車的電源關(guān)了或睡覺，就應(yīng)該把左前門開一下再關(guān)，這時(shí)會(huì)聽到方向盤的電子鎖在自動(dòng)鎖一下，這種操作下電子設(shè)備基本就停了，就不會(huì)再放電。

車輛在等待狀態(tài)下電瓶放電不需要麻煩的操作，只需要簡(jiǎn)單的動(dòng)作，坐在車?yán)锇衍嚧蛑M(fèi)不了多少油，要么下去，用遙控把車鎖了，這對(duì)車輛電瓶的一個(gè)保護(hù)措施。一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，把車的電瓶用到7~8年很常見。但是有很多開車朋友電池用到3~4年就已經(jīng)不行了，只有牢記了這4點(diǎn)，你的車用電瓶會(huì)用到七八年再換，會(huì)很劃算。