科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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農(nóng)用拖拉機(jī)、摩托車(chē)、電車(chē)發(fā)生交通事故，是否應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償呢？接下來(lái)小編帶你們了解一下什么是機(jī)動(dòng)車(chē)？是否應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)？根據(jù)我國(guó)道交法的規(guī)定，“非機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空
農(nóng)用拖拉機(jī)、摩托車(chē)、電車(chē)發(fā)生交通事故，是否應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償呢？接下來(lái)小編帶你們了解一下什么是機(jī)動(dòng)車(chē)？是否應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)？
根據(jù)我國(guó)道交法的規(guī)定，“非機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。（詳情聯(lián)系專(zhuān)業(yè)律師：18738352871）
判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。
1、整車(chē)重量40公斤以上，最高時(shí)速超過(guò)20公里每小時(shí)的電動(dòng)車(chē)屬于輕便摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，這屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。在有些地方，電動(dòng)車(chē)是要求上牌的。2、判定電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)需要看是否有腳蹬，還需要看時(shí)速和整車(chē)重量。電動(dòng)車(chē)是很多朋友們喜歡的交通工具，這種交通工具比較輕便靈活，并且不需要消耗燃油，所以電動(dòng)車(chē)是很適合在市區(qū)內(nèi)穿行的。
電動(dòng)車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)嗎？
判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。結(jié)合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》以及《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)以及摩托車(chē)的規(guī)定，時(shí)速20km/h以下且車(chē)重不大于40kg的判定為非機(jī)動(dòng)車(chē)，而最高設(shè)計(jì)時(shí)速在20-50km/h之間且車(chē)重大于40kg的判定為輕便摩托車(chē)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于50km/h的統(tǒng)統(tǒng)判定為摩托車(chē)。
手扶拖拉機(jī)是機(jī)動(dòng)車(chē)嗎？
手扶拖拉機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)包括汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)和掛車(chē)等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛。
農(nóng)用車(chē)發(fā)生交通事故，應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)不分責(zé)任賠付嗎？
案例介紹：李某駕駛北奔牌貨車(chē)沿輝縣市沙窯鄉(xiāng)后莊村路由東向西行駛至銀沙河橋處時(shí)，車(chē)輛尾部甩至道路左側(cè)，與由西向東行駛的張某駕駛的雙力牌農(nóng)用車(chē)發(fā)生相撞，造成雙力牌農(nóng)用車(chē)車(chē)輛乘坐人王某受傷、車(chē)輛損壞的道路交通事故。2020年1月3日，輝縣市公安局交警大隊(duì)作出［2019］第2197號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，張某承擔(dān)事故的次要責(zé)任，趙榮無(wú)責(zé)任。
新鄉(xiāng)市中級(jí)法院認(rèn)為：最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條規(guī)定，“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持”。本案中，李某與張某發(fā)生交通事故，造成王某受傷，經(jīng)輝縣市公安局交警大隊(duì)認(rèn)定，農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)藦埬吵袚?dān)次要責(zé)任，該車(chē)輛所有人張某應(yīng)當(dāng)對(duì)王某的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
案例評(píng)析：通過(guò)對(duì)農(nóng)用機(jī)動(dòng)車(chē)的判決可以知道，農(nóng)用車(chē)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)等保險(xiǎn)，并且應(yīng)當(dāng)及時(shí)的領(lǐng)取牌照駕駛證等，由于農(nóng)民的法律意識(shí)淡薄導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故后需要承擔(dān)更多的責(zé)任特別是交強(qiáng)險(xiǎn)額度提高后。
不同意見(jiàn)：
根據(jù)駐馬店中級(jí)人民法院：（2020）豫17民終3249號(hào)判決顯示：農(nóng)用拖拉機(jī)雖然屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，但是由于上訴人未能提交證據(jù)證明現(xiàn)實(shí)情況中農(nóng)用拖拉機(jī)能夠在保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是未能證明被上訴人能夠投保而怠于投保交強(qiáng)險(xiǎn)的事實(shí)，上訴人應(yīng)負(fù)擔(dān)舉證不能的不利法律后果。上訴人二審上訴請(qǐng)求被上訴人先行在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠付的意見(jiàn)，本院不予支持。
因此根據(jù)法院判決認(rèn)為：不能單一認(rèn)為農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、電車(chē)等需要購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制險(xiǎn)，判斷是否需要購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，需要考慮農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)情況，以及保險(xiǎn)公司的要求綜合作出認(rèn)定。
綜上作者認(rèn)為：價(jià)格比較的昂貴的上牌照的農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。至于用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活價(jià)格低廉的車(chē)輛要考慮實(shí)際情況區(qū)別對(duì)待分析。
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丁夕