躍進(jìn)貨車4米2新車報(bào)價(jià)（6款4）

【卡車之家原創(chuàng)】隨著各大廠商造車技術(shù)不斷進(jìn)步，用戶需求愈發(fā)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，國內(nèi)輕卡車型圍繞駕乘舒適性、行車安全性、操控便利性等方面不斷升級，為卡車司機(jī)帶來更優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)。今天就來介紹幾款配置高端的國六輕卡車型，話不多說，先帶大家一睹為

【卡車之家 原創(chuàng)】隨著各大廠商造車技術(shù)不斷進(jìn)步，用戶需求愈發(fā)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，國內(nèi)輕卡車型圍繞駕乘舒適性、行車安全性、操控便利性等方面不斷升級，為卡車司機(jī)帶來更優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)。今天就來介紹幾款配置高端的國六輕卡車型，話不多說，先帶大家一睹為快。

東風(fēng)凱普特K6-L 星云版 160馬力4.15米單排欄板輕卡

東風(fēng)凱普特星云最早于2020年9月在湖北武漢亮相，是東風(fēng)凱普特重磅推出的第四代高端輕卡車型，在駕乘體驗(yàn)和輕量化等方面相比以往有了巨幅提升，同時(shí)它還在2021年卡車之家第六屆年度盛典上斬獲“2021年卡友最期待車型”稱號，其起售價(jià)格為11.25萬元。

為了滿足年輕一代司機(jī)群體的審美趣味，全新的凱普特星云在外觀設(shè)計(jì)方面花了很大心思。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感取自“蝶翼”，層次分明的進(jìn)氣格柵搭配棱角犀利的大燈和中段熏黑過的分體式大燈，整體非常時(shí)尚靈動。“雙飛燕”車標(biāo)旁“源自NISSAN”的銘牌，彰顯了凱普特星云強(qiáng)大的技術(shù)基因。

整車后視鏡采用輕卡產(chǎn)品中少見的一體式設(shè)計(jì)，行駛過程中風(fēng)阻風(fēng)噪表現(xiàn)更佳，同時(shí)后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，保證司機(jī)在雨雪等惡劣天氣下也能擁有良好視線。車輛配備無骨雨刷，相比有骨雨刷貼合度更好，噪音更小，刮擦更干凈，對玻璃的傷害也大大減少。

大燈組采用一體式遠(yuǎn)近光燈設(shè)計(jì)，標(biāo)配LED日間行車燈，大燈內(nèi)鑲嵌有東風(fēng)“雙飛燕”的LOGO，別具新意，同時(shí)用戶還可以選配自動大燈。

全新凱普特星云的駕駛室座椅用料為中間織物材質(zhì)、兩邊皮革材質(zhì)，主駕駛座椅提供氣囊減震座椅的選裝。四輻式多功能方向盤上集成有定速巡航、多媒體、藍(lán)牙電話等控制按鍵。儀表盤采用全液晶儀表設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛時(shí)速、油耗、油耗、電瓶電量、里程等數(shù)據(jù)和各種指示燈都可以清晰地顯示在表盤上。

中控大屏支持智能車機(jī)交互、導(dǎo)航、倒車影像、影音娛樂等各種功能，手動空調(diào)控制按鍵采用旋鈕式設(shè)計(jì)，空調(diào)下方是ASR防滑按鍵和后視鏡電加熱按鍵，右下方的兩個(gè)USB接口可以同時(shí)為兩部手機(jī)充電。

車內(nèi)配備流媒體后視鏡，同樣是輕卡產(chǎn)品上比較少見的配置，有效解決了用戶在行車時(shí)擔(dān)心的盲區(qū)問題。同時(shí)整車還標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)。

為了滿足用戶的差異化需求，凱普特星云提供多種動力鏈搭配供用戶選擇，其中有融合了日產(chǎn)技術(shù)的東風(fēng)ZD30D16-6N國六發(fā)動機(jī)，排量為2.953L，最大輸出達(dá)到163馬力，在1400-2400轉(zhuǎn)時(shí)可輸出440牛米的峰值扭矩。

對應(yīng)不同動力整車可匹配不同參數(shù)的法士特手動變速箱，后橋部分采用非常易于辨識的東風(fēng)德納紅橋，并提供多種型號可選。車橋一側(cè)還安裝了橫向穩(wěn)定桿，行車時(shí)車身穩(wěn)定性表現(xiàn)會更好。

油箱和尿素罐集成在一起，造型更加緊湊。輪胎采用規(guī)格為7.00R16的玲瓏牌子午胎。

小結(jié)：全新的凱普特星云在外觀、內(nèi)飾、底盤等方面的配置確實(shí)對得起卡友對它的無限期待，不過它仍然有一些待改進(jìn)的地方，比如以硬塑為主的內(nèi)飾，在質(zhì)感方面相比搪塑或軟性材料會差一些，手動空調(diào)如果能改成觸控式的自動空調(diào)會更加奪人眼球。

陜汽輕卡 德龍K3000 130馬力 4.18米AMT單排廂式輕卡

2020年11月底，陜汽輕卡2021年商務(wù)年會現(xiàn)場展出了多款全新推出的德龍K3000輕卡，不同配置的德龍K3000輕卡分別適應(yīng)不同細(xì)分市場和不同類型用戶的差異化需求，這里我們挑選一款國六自動擋的德龍K3000寬體版輕卡展開介紹。

前臉設(shè)計(jì)方面，德龍K3000車身上依然能看到不少德龍重卡產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語言，車頂標(biāo)配流線型的導(dǎo)流罩。后視鏡采用常見的分體式設(shè)計(jì)，支持電加熱功能，幫助司機(jī)在雨雪天氣及時(shí)除水除霧。造型犀利的大燈組標(biāo)配有LED日間行車燈，前霧燈標(biāo)配彎道輔助照明功能。

這款德龍K3000配備有倒車影像功能，通過駕駛室內(nèi)的MP5可以清晰地查看車輛尾部情況，能大大減少駕駛員的視野盲區(qū)。

主駕駛座椅采用支持兩項(xiàng)調(diào)節(jié)的普通座椅，不過年會現(xiàn)場還曾展出過一款搭載通風(fēng)加熱舒適型座椅的K3000，后期應(yīng)該可以選裝。

四輻式多功能方向盤上集成有多媒體和定速巡航控制按鍵，儀表盤中間安裝有7寸彩色液晶屏，各種行車信息和指示燈顯示都比較清晰。中控臺安裝有大尺寸的MP5多媒體系統(tǒng)，支持車機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙及影音娛樂等功能，屏幕下方是手動空調(diào)，帶有一鍵除濕功能。

這款德龍K3000搭載黃金動力鏈中的濰柴發(fā)動機(jī)和漢德車橋，發(fā)動機(jī)排量為2.3L，最大輸出為130馬力，在1600-2400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出380牛米的峰值扭矩，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。后橋速比為4.333，采用“兩年或12萬公里”長換油設(shè)計(jì)，用戶還可選配后橋穩(wěn)定桿。

整車匹配萬里揚(yáng)6AG45AMT變速箱，駕駛員的左腳和右手得到解放，同時(shí)支持經(jīng)濟(jì)、動力模式（E/P）轉(zhuǎn)換。自動擋的擋把上設(shè)計(jì)有坡道起步輔助控制按鍵，車輛在坡道起步、倒車時(shí)可以避免溜坡。同時(shí)車上還配備有電子手剎，帶有“AUTO HOLD”自動駐車功能，用戶駕駛車輛時(shí)會更加輕松。

油箱容積為120L，材質(zhì)為塑料。輪胎采用規(guī)格為7.00R16的真空胎，為降低車輛自重，輪輞采用鋁合金材質(zhì)。

小結(jié)：德龍K3000上市后以“黃金動力鏈”為主打賣點(diǎn)迅速贏得了不錯(cuò)的市場反饋，同時(shí)結(jié)合卡友的痛點(diǎn)問題和不同需求不斷拓寬產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)，未來值得期待。不過就這款車型來說，同樣有一些值得改進(jìn)的地方，相信搭配上一體式后視鏡和自動空調(diào)等配置后其市場表現(xiàn)會更加出色。

飛碟W5 130馬力 4.18米單排廂式輕卡

飛碟W5是以前衛(wèi)設(shè)計(jì)著稱的飛碟面向高端物流市場推出的輕卡車型，整體風(fēng)格在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟、撩人心弦，與常規(guī)產(chǎn)品風(fēng)格迥然不同，指導(dǎo)售價(jià)在14.98萬元左右。

飛碟W5車身上的寶藍(lán)色噴漆質(zhì)感和觀感都非常獨(dú)特，車頂配備原裝的導(dǎo)流罩，擋風(fēng)玻璃采用少見的異型設(shè)計(jì)，后視鏡的設(shè)計(jì)相對比較傳統(tǒng)，采用常見的分體式設(shè)計(jì)，支持手動調(diào)節(jié)功能，不過可以選裝電加熱功能，用戶不必過于擔(dān)心雨雪等惡劣天氣時(shí)的視線問題。

燈光方面，飛碟W5全車均采用LED光源。后視鏡采用類似回旋鏢的造型，上方為轉(zhuǎn)向燈、白色區(qū)域?yàn)槿臻g行車燈，下方是遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，保險(xiǎn)杠區(qū)域安裝有LED光源的霧燈，集成有彎道輔助照明功能。

車頭前方可以選裝MOBILEYE智能防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，包括FCW（車輛碰撞預(yù)警）、PCW（行人碰撞預(yù)警）、HMW（距離檢測）、LDW（車道偏離預(yù)警）功能，為駕駛員保駕護(hù)航。

飛碟W5駕駛室內(nèi)細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)非常令人傾嘆，車內(nèi)按鍵的造型極富個(gè)性，材料也比較講究。主駕駛座椅支持前后、高低、仰角調(diào)節(jié)，預(yù)算更高的卡友可以選裝氣囊減震座椅，獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。

多功能方向盤的造型同樣令人眼前一亮，集成有定速巡航和多媒體控制按鍵等。儀表盤兩側(cè)為指針儀表，中間為大尺寸的液晶屏，雖然并非全液晶儀表，但整體視覺效果十分炫目，完爆許多主流輕卡產(chǎn)品。

空調(diào)出風(fēng)口采用炮筒式設(shè)計(jì)，中控大屏支持影音娛樂、藍(lán)牙、實(shí)拍、倒車影像、車機(jī)互聯(lián)等功能。屏幕下方是一鍵啟動按鈕和手動空調(diào)，按鍵造型十分新穎。

擋把一側(cè)可以看到電子手剎和“AUTO HOLD”兩個(gè)按鍵，很好地解決了坡道短時(shí)間停車、堵車時(shí)走走停停等情況下的溜車問題。

飛碟W5搭載排量為2.3L的國六濰柴發(fā)動機(jī)，最大輸出為130馬力，在1600-2400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出380牛米的峰值扭矩。整車匹配星瑞6擋手動變速箱，采用前3后3+2的片簧設(shè)計(jì)，后橋速比為4.33。

油箱采用抗腐蝕性較好的塑料材質(zhì)，容積為120L。輪胎采用規(guī)格為7.00R16LT 8PR的佳通輪胎，提供胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的選裝。前后車輪均采用鋁合金材質(zhì)，有利于降低車身自重。

小結(jié)：飛碟W5從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都充滿了想象力和科幻感，設(shè)計(jì)非常冒險(xiǎn)前衛(wèi)，整體更像是來自未來的車型，車輛在人性化設(shè)計(jì)和安全配置等方面同樣下足了功夫，值得卡友關(guān)注。

慶鈴五十鈴M100 120馬力 4.13米單排廂式輕卡

2020年4月，慶鈴五十鈴M100正式上市，新推出的M100車型在設(shè)計(jì)、用料和配置等方面都打破了卡友對慶鈴五十鈴的固有印象。下面以120馬力的國六版慶鈴五十鈴M100輕卡為例展開解讀。

慶鈴M100在外觀方面繼承了濃厚的五十鈴風(fēng)格，線條勾勒方正簡潔。導(dǎo)流罩采用非常罕見的整體式設(shè)計(jì)，門鏡式后視鏡采用常見的分體式設(shè)計(jì)，梯形大燈集成有遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈等，不過沒有看到LED日間行車燈的加入，比較可惜。

慶鈴五十鈴主駕駛座椅采用普通的減震座椅，多功能方向盤采用獨(dú)特的兩輻式設(shè)計(jì)，集成有定速巡航和多媒體控制按鍵。儀表盤采用全液晶屏的設(shè)計(jì)，視覺效果還是比較不錯(cuò)的。

高配版車型的中控區(qū)域配備有10寸多媒體大屏，支持藍(lán)牙電話、車機(jī)互聯(lián)、倒車影像、語音導(dǎo)航等功能。屏幕下方是電動空調(diào)，支持6擋風(fēng)量調(diào)節(jié)和10擋除霜風(fēng)量調(diào)節(jié)。另外，整車提供倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、行駛記錄儀等配置的選裝。

慶鈴M100搭載慶鈴五十鈴4K發(fā)動機(jī)，排量為3L，最大輸出為120馬力，峰值扭矩為290牛米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛匹配五十鈴MSB系列5擋手動變速箱，采用R055的5T級后橋，速比為5.375。整車前后采用6/6+6的多片簧設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為7.00R16 8PR。

小結(jié)：這款慶鈴五十鈴M100車型雖然整體配置表現(xiàn)不俗，但可改進(jìn)的空間仍然很大，如在大燈處缺失LED日間行車燈，與整體配置顯得不搭調(diào)，不利于品牌形象的拔高。

躍進(jìn)快運(yùn)H500 150馬力 4.2米AMT單排欄板輕卡

上汽躍進(jìn)在今年年會上曾展出一款上汽躍進(jìn)H500車型，同樣裝配輕卡產(chǎn)品上比較少見的AMT變速箱，具體來看下。

上汽躍進(jìn)H500搭載躍進(jìn)第六代全新駕駛室，造型更加時(shí)尚動感。層次分明的三幅式進(jìn)氣格柵和“L”形的LED日間行車燈銜接非常協(xié)調(diào)，視覺沖擊力很足，轉(zhuǎn)向燈同樣采用LED光源。

車頂安裝有導(dǎo)流罩，前臉兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，行駛過程中能充分降低風(fēng)阻。一體式后視鏡支持電動調(diào)節(jié)及電加熱功能，幫助用戶輕松應(yīng)對雨雪等惡劣天氣。

駕駛室內(nèi)部整體看起來非常高級，由于采用了電子手剎和旋鈕式AMT操作箱，內(nèi)部的活動空間非常寬敞，旋鈕換擋后面還配備有電子手剎和AUTO HOLD功能。主駕駛座右側(cè)安裝有扶手，有利于減輕駕駛疲勞。座椅還可以改成臥鋪，滿足駕駛員的休息需求。

四輻式多功能方向盤上集成有多媒體控制、接打電話及定速巡航按鍵，儀表盤則采用常見的機(jī)械指針表+液晶屏的組合。

中控區(qū)域配備有懸浮式10寸多媒體大屏，支持影音娛樂、倒車影像、車機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等功能。屏幕下方是電動空調(diào)。

這款車搭載排量為2.776L的國六上柴發(fā)動機(jī)，最大輸出為150馬力，峰值扭矩為400牛米。整車匹配SC50-6MT/6手自一體變速箱，操作更加輕松便捷。

車輛前后采用前3后6+6的片簧設(shè)計(jì)，后橋速比提供4.375或4.875兩種配置供用戶選擇，鋁合金油箱的容積達(dá)到130L，同時(shí)用戶還可以選裝100L的塑膠油箱。輪胎采用規(guī)格為7.00R16的萬力真空胎。

小結(jié)：這款上汽躍進(jìn)H500從外到內(nèi)的表現(xiàn)都比較驚艷，駕駛室內(nèi)的乘用化特征十分明顯，不過儀表盤等部分的設(shè)計(jì)顯得有些保守，稍微有點(diǎn)遺憾。

重汽王牌瑞獅 130馬力4.15米單排欄板AMT輕卡

2020年重汽王牌商務(wù)年會上曾曝光過一款王牌瑞獅AMT輕卡車型，配置表現(xiàn)同樣不俗，車身尺寸為5995X2160x2460mm，乘車自重為2.565噸，額定載重為1.735噸。

這款王牌瑞獅采用亮紅色涂裝，4條橫向貫穿的銀色裝飾條配合上王牌“獅頭”標(biāo)志，顯得威武而美觀。直立式組合大燈標(biāo)配有LED轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈。分體式后視鏡支持電加熱功能，司機(jī)在遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)更能輕松應(yīng)對。

主駕駛座椅配備罕見的氣囊減震座椅，支持阻尼調(diào)節(jié)等功能。三輻式多功能方向盤集成藍(lán)牙電話、多媒體控制和定速巡航等按鍵，儀表盤采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針表和液晶屏，中控臺的功能配置十分豐富，配有8寸彩色大屏、空調(diào)、倒車影像等。

整車搭載濰柴WP2.3N系列的國六發(fā)動機(jī)，排量為2.3L，最大輸出為130馬力，峰值扭矩為380牛米。與濰柴匹配的是萬里揚(yáng)6擋AMT變速箱，配有坡道輔助起步等功能，支持經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動多種駕駛模式切換。車輛采用前3后3+3的片簧設(shè)計(jì)，后橋速比為4.875。油箱采用120L的鋁合金油箱。

小結(jié)：這款重汽王牌瑞獅車型整體的配置同樣令人心動，但也存在一些值得改進(jìn)的地方，如駕駛室內(nèi)儀表盤區(qū)域的設(shè)計(jì)顯得有些傳統(tǒng)。

● 編后語

看完以上6款國六高配輕卡，不知道各位卡友的胃口有沒有被滿足。隨著時(shí)代不斷向前發(fā)展，高配輕卡的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，卡友們還知道哪些高配的國六車型，歡迎留言補(bǔ)充。最后，文中列舉的這6款國六高配輕卡，你最欣賞哪一款？（文/姚祺瑾 圖/卡車之家）