一位加油站的站長(zhǎng)說(shuō)：92號(hào)油價(jià)“破8元”，加200元的人不減反增。可車主不擔(dān)心這點(diǎn)油能跑多遠(yuǎn)，反而對(duì)“油車”能堅(jiān)持多久，產(chǎn)生恐懼！我不解地問(wèn)道：“何出此言，真有這么痛嗎？”他解釋說(shuō)：“以前油價(jià)5元的時(shí)候，加200和加滿的人不分伯仲，因?yàn)榇蠹?/p>

一位加油站的站長(zhǎng)說(shuō)：92號(hào)油價(jià)“破8元”，加200元的人不減反增。可車主不擔(dān)心這點(diǎn)油能跑多遠(yuǎn)，反而對(duì)“油車”能堅(jiān)持多久，產(chǎn)生恐懼！

我不解地問(wèn)道：“何出此言，真有這么痛嗎？”

他解釋說(shuō)：“以前油價(jià)5元的時(shí)候，加200和加滿的人不分伯仲，因?yàn)榇蠹叶枷矚g開(kāi)車出行，只是加油習(xí)慣不一樣罷了。如今破8元，加滿的人少了很多，而加200的人不減反增。”

?油價(jià)5元時(shí)，加200有50人，加滿有50人，這100個(gè)人都喜歡開(kāi)車。

油價(jià)破8元后，加200有60人，但加滿的不足20人，但這80人中還有一半已經(jīng)反感開(kāi)車了。

為什么“加200”不減反增，“加滿”的人卻在減少？

油價(jià)破8，就好比月薪過(guò)萬(wàn)一樣，是車主的“心梗”。8.00對(duì)比7.99不僅僅是多1分錢，所謂8已破，10還遠(yuǎn)嗎？

加200的人不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上浮改變金額，他們只會(huì)縮減開(kāi)車的頻次，從而降低去加油站的次數(shù)。畢竟加多少錢自己可以控制，而縮減的公里數(shù)是滯后顯現(xiàn)的，因此加200元的人，直觀抵觸會(huì)滯后一些。

而加滿的人，同樣的油箱容量，價(jià)錢漲了，直接體現(xiàn)在加油機(jī)上，這是一次直觀的負(fù)面感受，誰(shuí)花錢肉也會(huì)疼。

油價(jià)破8后，跑加油站的次數(shù)必定增加，難免會(huì)有第二次負(fù)面補(bǔ)刀，原本加滿為了少去加油站，結(jié)果事與愿違。

因此一部分開(kāi)始轉(zhuǎn)入加200的陣營(yíng)，最起碼：我控制不了油價(jià)，可以控制只加200元，這樣花出去的錢不會(huì)漲，也算圖個(gè)心里安慰罷了。

以前加滿的人，轉(zhuǎn)入加200的會(huì)越來(lái)越多，信不信？

為什么老司機(jī)喜歡加200，卻從不說(shuō)加滿？

第一種可能：就是習(xí)慣！

買車后，很多人都是從油價(jià)5元養(yǎng)成加200元的習(xí)慣，任你油價(jià)東西南北中，如果加滿算我“瘋”。

第二種可能：手頭缺錢！

別看開(kāi)豪車很風(fēng)光，可能加油都沒(méi)錢，甚至要把煙錢、口紅的錢拿來(lái)加油。

第三種可能：一直在市內(nèi)跑，沒(méi)有顧慮！

很多人買車，只在市區(qū)跑，沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，而且加油站離家近，所以只加200元，反正順路壓根沒(méi)顧慮。

第四種可能：老司機(jī)，知道加油滿載的危害！

有些人知道油箱的冷知識(shí)，一旦長(zhǎng)期加滿，對(duì)油箱有不可逆的損傷。

有人要問(wèn)：一個(gè)油箱，有什么冷知識(shí)？加滿還有損害，是真的嗎？

冷知識(shí)1、油箱有“暗門”！

如果油箱按鈕失靈，油箱沒(méi)油，且油箱蓋也打不開(kāi)怎么辦？是撬開(kāi)？還是維修？

其實(shí)還有第三種選擇，打開(kāi)暗門。

油箱蓋不光能智能打開(kāi)，還有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，暗門在后備箱，拆開(kāi)內(nèi)側(cè)蓋子，里面有個(gè)拉環(huán)，這是油箱緊急手動(dòng)打開(kāi)裝置。

冷知識(shí)2、插塑料管，吸一口氣就可以把油箱里的油吸出來(lái)，是真的嗎？

以前是真的，現(xiàn)在是假的！

以前在服務(wù)區(qū)過(guò)夜，經(jīng)常有車主的油箱被偷空，那個(gè)年代汽車有短板，特別是大貨車。

如今汽車經(jīng)過(guò)汽車工程師的改善升級(jí)，偷油漏洞已經(jīng)被堵上。因?yàn)楝F(xiàn)在的油箱都有濾網(wǎng)或者擋板，只有加油槍能頂開(kāi)，塑料管壓根插不進(jìn)去。

冷知識(shí)3、汽車側(cè)翻，油箱里的油會(huì)不會(huì)倒流出來(lái)？

不會(huì)倒出來(lái)！

我們擔(dān)心是多余的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師早就考慮過(guò)這種危險(xiǎn)的場(chǎng)景。

在油箱加油口有一個(gè)“止逆閥”，車輛正常停放，油可以無(wú)障礙加進(jìn)去；如果車輛側(cè)翻、全翻，油就被止逆閥卡住，因此流出不來(lái)。

冷知識(shí)4、為什么后半箱油沒(méi)前半箱經(jīng)用？

車主有感受：油箱加滿，前兩小格的油格外耐用，可過(guò)了中線，油就不經(jīng)用了，直線往下掉。

這個(gè)跟油箱的設(shè)計(jì)有關(guān)！

油箱設(shè)計(jì)之初考慮的是安全性，兼顧空間利用率，基本采用工程塑料，然后嵌入車身形成物理保護(hù)，因此油箱都是不規(guī)則地形狀。

另外油箱上大下小，油浮子在上層下降慢，油表變化也慢，到下層油浮子變化快，油表變化也快。實(shí)際車的耗油量沒(méi)變，只是不規(guī)則油箱形狀引起的。

冷知識(shí)5、認(rèn)為油箱碰撞后會(huì)爆炸的，都是看多了影視劇！

油箱不會(huì)爆炸，火燒都沒(méi)事。

之所以影視劇中車子會(huì)爆炸，那是劇情需要，或者是油箱因?yàn)榧ち遗鲎矊?dǎo)致油漏出來(lái)，遇到易燃易爆物質(zhì)，產(chǎn)生爆炸，并不是油箱直接爆炸。

了解了油箱冷知識(shí)，看似簡(jiǎn)單，實(shí)際復(fù)雜：

一個(gè)好油箱，耐火、耐壓、安全性、環(huán)保、密封性、抗振動(dòng)性、耐腐蝕性、抗沖擊性、撞擊斷油等綜合能力，才是評(píng)判油箱好壞的指標(biāo)。

基于這個(gè)，油箱可不能隨便壞，否則很麻煩。可是長(zhǎng)期加滿油，對(duì)油箱多少有負(fù)面影響，甚至有不可逆的損傷。

一、油箱滿載，有安全隱患！

以額定75L的油箱為例，加滿還有4L-8L的空間，國(guó)標(biāo)規(guī)定：汽車油箱標(biāo)準(zhǔn)容量占真實(shí)容量的90-95%。

如果長(zhǎng)期加滿75L，安全隱患有三點(diǎn)：

1、汽油會(huì)晃，遇到油箱蓋沒(méi)蓋緊，油會(huì)溢出，遇到明火就麻煩了。

2、乙醇汽油本身易揮發(fā)，長(zhǎng)期過(guò)滿，油箱正氣壓過(guò)大，可能讓汽油揮發(fā)到車內(nèi)。

3、油箱滿載，可能會(huì)堵塞通氣閥，導(dǎo)致內(nèi)外壓力失衡，最終會(huì)損傷燃油泵。

二、油箱滿載，碳罐受傷！

油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有活性炭罐，也叫燃油蒸發(fā)排放控制裝置，作用是收集氣化的汽油，再回傳到輸油管道，不但提高燃油效率，還能避免污染大氣。

如果油箱長(zhǎng)期滿載，熱脹冷縮可能會(huì)堵塞碳罐，直至損傷，如果氣化的汽油無(wú)法回收利用，汽油味道會(huì)彌漫到車?yán)铮悴缓脮?huì)有火災(zāi)隱患。

三、油箱空載，油泵有不可逆損傷！

以前的新手機(jī)電池，買回來(lái)要把電用光，再充滿24小時(shí)，反復(fù)三次，電池壽命才能保證，如今隨時(shí)充電都可以。

電池只剩1%的電，再一次性充滿對(duì)電池還是有傷害的，最好是手機(jī)到低電量預(yù)警，就要充電。

加油也是同樣的道理，等油表報(bào)警，盡管還可以跑60～80公里，但長(zhǎng)期這樣對(duì)燃油泵有不可逆的損傷。

如果油表燈報(bào)警，燃油泵就會(huì)裸露出來(lái)，散熱性能會(huì)打折扣。

比如電噴車型，燃油泵完全靠汽油冷卻，如果長(zhǎng)時(shí)間低油位，會(huì)讓燃油泵過(guò)熱，最終損壞。

最后！

油價(jià)破8元，那么離10元不遠(yuǎn)了，到時(shí)候你還會(huì)開(kāi)油車嗎？

如果油價(jià)重回5元時(shí)代，你會(huì)把加200元的習(xí)慣改成加滿嗎？

飯吃七分飽，油加兩百足，油表燈亮起，毀車又傷身！