五菱榮光腳墊圖片價格（五菱征途上市搶拍）

大家好，我是五菱寶駿的銷售顧問。雖然五菱征途昨天才上市，但是預(yù)售就已經(jīng)把第一批車全賣完了。今天和大家聊聊征途的實際銷售情況，希望能對準(zhǔn)備購車的朋友有所幫助。新車什么時候到店的？后續(xù)車輛什么時候到？第一批征途2月初就到店了。5臺全是高配開拓版

大家好，我是五菱寶駿的銷售顧問。雖然五菱征途昨天才上市，但是預(yù)售就已經(jīng)把第一批車全賣完了。今天和大家聊聊征途的實際銷售情況，希望能對準(zhǔn)備購車的朋友有所幫助。

新車什么時候到店的？后續(xù)車輛什么時候到？

第一批征途2月初就到店了。5臺全是高配開拓版，5種顏色各一輛。這批車預(yù)售價公布沒幾天就賣完了。不是定車，是按照預(yù)售價買，連展車也被買走了。

第二批6臺前兩天才到店，高低配各一半，剛上了一輛進取版新展車。

新車目前價格是多少？價格上有什么專項政策？

發(fā)布會都沒開直接公布價格，比預(yù)售價就低了1000塊錢。

但是并不劃算，因為預(yù)售的6000元禮包變成3500元禮包，只保留了2000元置換禮。取消2000元的貸款貼息，還有2000元的改裝禮包，變成2年4次的免費保養(yǎng)。

而賣五菱征途跟五菱宏光的抽成都是一臺50，分期可以多掙點，將近300塊錢。所以對銷售不存在推薦買啥的問題，反正收入都一樣。全款預(yù)算：

上市后最大的變動是貸款，不僅取消了貸款貼息，利率也提高了，來回一算貴了小幾千。貸款預(yù)算：

平均每天都多少人來看這款車？客戶都提出了什么觀點和看法？

雖然賣得很快，但跟店里整體銷量相比不值一提。

我們店每天進店40批客戶，10個里有5個是買MINI EV的，單純這車一個月能賣100多臺，都賣瘋了。其次就是五菱宏光和五菱小卡占另一半。來看五菱征途也就1~2個，所以真不算銷售重點。

相對于mini EV 和凱捷，線下宣傳也都沒有。但是接待的進店客戶中10個里有7個是來自于抖音，因為野營版和釣魚版真的太火了。

不過顏值黨進店看到素車就像見到抖音女神關(guān)掉美顏后的樣子，往往繞著車轉(zhuǎn)一圈嘆著氣就走了。尤其是14寸的小腳丫輪轂，給人的感覺就像吳尊的身材裝上郭敬明的腿，但凡大一寸也沒那么奇怪。

預(yù)售時的2000元改裝禮包，知道是3個部件改色后顏值黨更失望了。這個改裝禮包在上市后也取消了。

客戶會用這款車對比哪些競品？客戶對這款車的價格是否滿意？

10個里10個是對比的榮光小卡，感覺就是消費升級。

我其中兩位提車客戶就是2個85年的哥們，一人定一臺，一個是寵物店老板，另一個做藥材配送。平時拉拉寵物店的貓貓狗狗和藥材店的樣品，重點還是日常家用，所以很在乎征途更精致的內(nèi)飾和配置。

價格的話，預(yù)售價應(yīng)該讓關(guān)注這車的用戶非常滿意，不僅我們店征途提前賣光，實際上同集團的其他門店在上市發(fā)布會前也都賣光了，直接上前兩天的發(fā)票。

和競品相比，這款車的優(yōu)勢是什么，劣勢是什么？

真買的顏值黨很少，車主年紀(jì)都是35歲左右的創(chuàng)業(yè)中的男青年。

選擇征途的重點是底子比微卡強，配置還更高。

首先征途確實比較好看，還是長頭，也就是引擎前置。不像榮光小卡放在屁股底下，開著會舒服很多。

同時內(nèi)飾也比小卡精致漂亮很多，這一點對載貨不是日常，更要日常家用的第一輛車客戶很在乎。

基本配置有電子助力（這個最關(guān)鍵），有空調(diào)、電動后視鏡，高配還有皮座椅，多功能方向盤，可以藍(lán)牙顯示導(dǎo)航的顯示屏。還有這個級別只有征途才標(biāo)配安全氣囊，這些點也是買五菱征途的用戶最關(guān)心的。

而放棄征途除了輪轂太小，就是動力問題。1.5L祖?zhèn)靼l(fā)動機動力只有99匹馬力，客戶一聽排量心就虛。

有位陳女士開著寶馬X1過來看征途，準(zhǔn)備給給老公在工地用來載沙子。一聽說是跟五菱宏光一樣的1.5L發(fā)動機，就說回去考慮?；卦L時堅決說不買征途，擔(dān)心拉不動。

還有一個雖然是4座，不過后排很局促。正常坐姿就會頂?shù)角芭帕?，坐久了會很不舒服?/p>

后期保養(yǎng)政策如何？

正常保養(yǎng)5000公里一次，廠家送2年4次的保養(yǎng)。正常保養(yǎng)一次機油、機濾是207元，再加一個濾芯是249元。

但是客戶還是會嫌貴，過了免費保養(yǎng)愿意回來保養(yǎng)的車主很少，因為外面保養(yǎng)有的一次不到100元。

現(xiàn)在是買這款車的最好時機嗎？銷售更建議什么時候購買？

最重要的是廠家已經(jīng)發(fā)通知，4S店不得私自調(diào)價，也不允許黃牛串貨。如果發(fā)現(xiàn)直接重罰加取消授權(quán)，所以短期內(nèi)別指望了，肯定不會降價。

現(xiàn)在五菱普遍是一個省一家銷售總代，本省也一樣，除了零星城市有一家同品牌競爭對手，根本沒有互相競爭殺價的氛圍。落到客戶就是沒啥優(yōu)惠，也沒地方比較砍價。凱捷上市3個月了就送腳墊，榮光小卡已經(jīng)好幾年沒優(yōu)惠了。