錢江QJ賽600，值得入手嗎？這是后臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友比較喜歡跑車類摩托車，如果是這種需求，那么目前的QJ賽600優勢還是比較明顯的，因為同價位同排量車型中它是沒有對手的，這款車依然是國內市場上唯一的一款國產6

錢江QJ賽600，值得入手嗎？

這是后臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友比較喜歡跑車類摩托車，如果是這種需求，那么目前的QJ賽600優勢還是比較明顯的，因為同價位同排量車型中它是沒有對手的，這款車依然是國內市場上唯一的一款國產600cc四缸跑車。

QJ賽600是一款全新研發的車型，當然它的動力總成還是采用了黃龍600的發動機，只不過廠家對于這款機型進行了重新的優化，融入了滑動離，這就使得這款車操作體驗將會完全不一樣。

賽600外觀的設點和我們常見的大多數跑車基本一致，沒有什么太過驚艷的表現，會比較中規中矩，但因為黃龍600的發動機把這款車填充的非常充實，所以它看起來就會比較飽滿有型，不會像有些小排量車型那樣空洞無感。

動力方面，它所搭載的這款四缸發動機，最大功率60KW，最大扭矩55N.m，官方宣稱0~100加速4.6秒，極速190km/h。這樣的動力表現，在常規狀態下騎行完全是綽綽有余的，即便有機會在賽場上體驗極速表現，這款車也不會讓你失望，所以賽600性能還是有的。

配置方面，賽600相比早期的黃龍，可以說要豐富很多，除了前面所說的滑動離合器以外，它還將裝配KYB減震器，Brembo制動系統，進口制動盤，無鑰匙啟動，鋁鎂合金后搖臂，TFT液晶式儀表等。這就使得這款車的操控和剎車會更加理想，也會更符合跑車所追求的性能表現，并且配置體驗也會更好，看起來也會更加高大上。

車身方面，賽600還是采用了相對比較緊湊的車身結構，也采用了賽車慣用的分體式車把，坐姿的設定也會比較戰斗。但車重依然是這款車比較明顯的一個不足。

因為按理來說，跑車類摩托車更強調的應該是輕量化控制，對于這類車型而言不是越重越好，反而是能輕物重才能體現出它的高性能，所以就這款車整車的設定來說，215kg的自重是它最明顯的軟肋，這在一定程度上就影響了它的性能發揮。

通過以上的簡要介紹，可以看到QJ的賽600是一款顏值還算不錯，性能也比較理想，配置比較豐富，價格又符合車型表現的四缸跑車。這款車最大的優勢莫過于它的這個四缸發動機，以及還算比較豐富的配置和一些比較厚道的用料。

以它這樣的表現再結合同價位內，找不到同等排量的競爭對手，那么這款車就值得選。當然因為這款車的價格來到了5萬，所以很多時候，喜歡跑車的摩友很容易將它和川崎的小忍者400做對比，如果有這種想法，那么賽600是否值得選，就需要做減法了。

畢竟相同的價格下，會出現一個選進口還是國產跑車的問題，而對于這個問題，是沒有一個統一標準的答案的。

因為在有些摩友看來進口車任何時候都是王者，即便它不夠完美也能接受。而有些小伙伴就是喜歡國產摩托車的高配置，大排量，低價格。所以這時候賽600值不值得選，就要看個人更偏向于哪一種需求？

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