本文作者：進擊的豬崽崽前言汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點火、照明用電，也給車內一些設備提供用電，特別是在當前，新能源汽車動力系統，燃油汽車啟停功能、carplay和語音系統的普及，甚至AI自動駕駛的研發，

本文作者：進擊的豬崽崽

前言

汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點火、照明用電，也給車內一些設備提供用電，特別是在當前，新能源汽車動力系統，燃油汽車啟停功能、carplay和語音系統的普及，甚至AI自動駕駛的研發，這些先進的智能的功能，都是基于汽車供電系統才在汽車上實現應用與推廣。因此，可以看出，電瓶雖小，其功能一點也不小，借此機會和大家聊一聊汽車電瓶一些基礎知識和保養方法。

全文約5200字，滿滿干貨，推薦收藏慢慢看。

汽車蓄電池分類

目前，汽車使用最廣泛的電瓶為鉛酸蓄電池，主要分為普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶。

普通鉛酸電瓶：由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中，柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。所以在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負極，二氧化鉛板為正極，用22～28%的稀硫酸作電解質。電池放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛，二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

▲鉛酸蓄電池結構簡圖

免維護鉛酸電瓶：采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少。所以與普通電瓶相比，它具有不需添加液，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。

免維護鉛酸電瓶僅結構上與普通電瓶略有不同，工作原理大體一致。

▲普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶比較

另外提一點，免維護電瓶的免維護也不是絕對的，雖然它對電解液消耗少，但也是需要定期保養，這點在文章后面電瓶保養來詳細說明。

汽車蓄電池作用

1、汽車啟動為汽車的啟動點火系統提供供電；

▲隨著一鍵啟動的普及，汽車啟動對電瓶的依賴愈來愈重

2、在發電機不發電或車內用電器超載時為汽車用電設備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調、雨刷器、車內照明燈及點煙器等；

▲車內的電子設備，需要依靠蓄電池提供電量

3、儲存發電機運轉產生的過多的電能；

▲行駛中發電機產生的電量可以被蓄電池儲存

4、充當電容功能，避免車內用電設備因為瞬時電壓過高而損壞。

看懂汽車蓄電池參數

我國的鉛酸蓄電池主要根據鉛酸電池行業標準JB/T 2599-2012 《鉛酸蓄電池名稱、型號編制與命名辦法 》規定來命名的，由三個部分組成。

▲蓄電池命名的三個組成部分

第一部分：表示串聯的單體蓄電池數，用阿拉伯數字表示，通常汽車用蓄電池由3個或6個蓄電池串聯，每個蓄電池的電壓為2V，總電壓分別為6V和12V，目前大部分汽車使用的電瓶為12V的電瓶；

第二部分：蓄電池類型，通常以蓄電池使用類型的首字或者首兩個漢字的拼音首個大寫字母的簡寫為標志，汽車起動用的蓄電池通常以字母Q表示。

▲蓄電池用途與型號的分類

蓄電池特征，通常用大寫字母表示，對應結構不同的蓄電池。

▲蓄電池結構特征與型號分類。

第三部分：蓄電池額定容量，通常用數字表示，對應蓄電池的容量，單位為A·h，可省略不寫。

蓄電池特殊性能，對應蓄電池的一些特殊性能，如D-表示低溫性能好，G-高啟動率等。

但是，因為該標準是行業推薦標準，還有一些其他的命名方法：

1.日本標準

以型號為“55B24L”的為例，該蓄電池各參數含義解析如下：

55：表示容量代號，20小時率容量(C20(Ah))45AH；RC：70min；低溫啟動電流CCA：410A；

B：代表電瓶的尺寸，長238毫米：寬129毫米：高203毫米：總高（含電極柱，細樁柱）221毫米，A最小然后是B然后是C以此類推；

24：表示電池的長度(CM)；

L(左)或R(右)：表示負極樁頭位置，L表示正向，R表示反向。

2.法國標準（歐標）

以L2-400MF為例，該蓄電池各參數含義解析如下：

L2：尺寸大小的代號，還有L1、L3等；

400：表示冷啟動電流參數；

MF：表示免維護電池。

3.美國標準

以電池型號58-430為例，，該蓄電池各參數含義解析如下：

58：蓄電池尺寸組；

430：-18℃冷啟動電流。

主流的汽車蓄電池品牌簡介

目前，全球汽車用蓄電池的70%市場主要被江森自控、埃克塞德和湯淺所占據，其它供應商大部分都是區域性和家族性的制造商，相對而言比較分散。

江森自控

江森自控是世界上第一個恒溫器制造廠家， 自1978年收購Globe-Union公司后，進入汽車蓄電池行業，在全球汽車蓄電池市場占有率最高，是全球最大德汽車蓄電池制造商。我們眾所周知的瓦爾塔蓄電池，即為江森自控制造與研發。

主要供應品牌：寶馬、梅賽德斯奔馳、本田及福特等

埃克塞德

創立于1888年，在1889年研發并安裝了世界上第一款鉛酸蓄電池，1912年 幫助凱迪拉克公司設計了世界上第一輛由蓄電池啟動的內燃發動機汽車，是目前全球最大的鉛酸蓄電池制造商之一。

主要供應品牌：寶馬、梅賽德斯奔馳及豐田等

湯淺

湯淺電池株式會社于1918年成立于日本，在世界各地設有二十多家生產工廠,用鉛量約占世界11%，是當前世界蓄電池三大巨頭之一，日系車普遍使用湯淺蓄電池。

主要供應品牌：本田、豐田、三菱、馬自達、鈴木及謳歌等

統一

統一電池隸屬于全球知名鉛酸蓄電池公司-GS YUASA集團，即GS電池株式會社和湯淺電池株式會社聯合集團，國內的統一電池為日本GS集團和臺灣統一集團聯合建立，算是臺資產品。

主要供應品牌：豐田、本田、海馬等

博世

博世是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。博世的業務范圍涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、熱力技術和安防系統等（有點不誤正業，感覺只要是電器，就有博世的產品）。

風帆

風帆有限責任公司（簡稱風帆公司）直屬中國船舶重工集團有限公司。公司前身保定蓄電池廠（國營第四八二廠）始建于1958年，現具備近2000萬只起動用鉛蓄電池和300萬只AGM、EFB電池年生產能力，國內汽車起動電池市場占有率達到22%左右并出口30多個國家和地區。

主要供應品牌：大眾、通用及現代等

駱駝

駱駝集團股份有限公司始創于1980年，累計生產各型汽車蓄電池3295萬只、3180萬KVAH，已成為國內各主要轎車生產企業與商用車生產企業的優秀供應商，公司主要配套單位已達60多家。公司在全國各大、中城市均設有銷售服務機構；在海外，公司產品銷售業務已拓展至歐洲、美洲、非洲、東南亞等國家或地區。

主要供應品牌：大眾、沃爾沃、通用等

說到這里，也許會有朋友提出一個相對來說沒有絕對的答案的問題：哪個品牌的電池最好？

這種問題，就好像女朋友問你，她和你媽一同掉入河里，你先就誰一樣難以回答。但每個人心中天平往往會往一邊傾斜，得出一個說不出口，但心中有所傾向的答案，所以這個問題我覺得應該考慮兩點：第一，經過市場的考驗才是好產品，所以產品市場占有率可以成為產品好壞評判標準之一，第二，在經歷市場考驗的前提下（這里解釋一下為什么要經歷市場考驗，因為有的產品營銷做的太好了，做好了營銷可以大幅度增加產品溢價，但產品質量卻不咋地，舉個栗子，就是去年很火的小罐茶），一分錢一分貨，人不識貨錢識貨，貴有貴的道理。綜合以上兩點，我相信各位看官的心中應該有答案了。

汽車蓄電池怎么買

1.確定本車型蓄電池品牌和型號

如何確定自己的愛車用什么品牌和型號，可以有以下幾個方法：

第一，最直接的方法，打開引擎蓋看電池品牌及型號。

▲圖為某汽車品牌使用的風帆6-QW-60YD蓄電池。

第二，通過途虎、京東等養車的APP，把愛車的型號進行綁定，即可有對應的可以使用的型號推薦。

▲途虎APP綁定汽車型號流程圖，該步驟可以在不注冊的情況下使用。

第三，去品牌蓄電池的官方網站查詢。

這里以瓦爾塔品牌官方網站為例

▲瓦爾塔官方網站找到查詢的界面

▲輸入對應的車型的信息，選擇查找適配電池

▲彈出對應的適配電池型號及其參數，圖片下面頁有電商平臺的鏈接。

2.選擇購買渠道

購買渠道選擇比較重要，主要分為線上和線下渠道。因為電池翻新的暴利，很多小作坊為了這些利益會鋌而走險，蓄電池常常需要用兩年以上，如果買到了翻新問題電池，容易被拋棄在半路上，耽誤事也毀心情。

▲湯淺官方協助工商部門查獲仿冒電池。

線下經銷商

通過各個品牌的官方網站可以查詢到對應品牌的線下授權的經銷商，相對來說不僅可以避免假冒產品，也可以獲得更好的售后服務。

這里還是以瓦爾塔的官網為例

▲找到網站上的經銷商查詢窗口，輸入相應的地址，點擊搜索。

▲即可彈出附近的授權零售商的信息，還有地圖上具體地址的信息。

線上渠道

諸如瓦爾塔、駱駝、風帆、博世等品牌，在線上渠道時不時有一些好價推送，找到適合自己汽車的相關電瓶型號關注好價即可。

另外，途虎自己的蓄電池也經常有好價，可以關注一下。

途虎王牌 蓄電池 多車型可選驚爆立減活動

另外要注意的是，現在隨著微信及品牌app的普及，各種防偽標志做的比較人性化，在收到產品后，建議第一時間關注品牌公眾號進行掃碼真假驗證，以防買到翻新或假冒產品，若無防偽或驗證結果存在風險，第一時間聯系商家退換貨。

部分品牌官方授權電商鏈接

瓦爾塔：授權電商天貓、京東

統一：授權電商京東

博世：授權電商天貓

3.怎么買的值

汽車電瓶這個東西壞可能壞的比較突然，一般來講不太適合囤貨，除非恰好你的電瓶可能要壞了，恰好授權電商或者京東自營的優惠力度炒雞大，也恰好有你需要賣的電瓶，不過遇上這種情況的概率……

這里提一下個人認為比較合適的幾種購買方式：

第一，想要省事的話，選擇途虎購買，可以選擇工廠店的安裝（加盟店個人感覺就像跟狗東第三方一樣，見仁見智吧），相對狗東和天貓上門換新的個體戶加盟戶來說，操作流程方面比較正規，即使沒啥活動，臨時購買的話其實售價也不會差距太大；

▲很多電瓶日常價途虎比京東便宜挺多。

第二，如果有相對熟悉的靠譜的不坑的汽修店，可以選擇去那里換，不過防人之心不可無，去之前上張大媽上搜一下相關電瓶的好價，做到心中有數；

第三，不嫌麻煩的話，先在張大媽上做好功課，了解一下好價，再搜索本地的經銷商，如果有新店最好，直接去殺價即可。

4.什么時候換電瓶

電瓶商家普遍要求超過兩年必須要換電瓶，可以理解，畢竟商家依靠出貨量來盈利。

當正常使用的電瓶第一次出現了報警的情況，就需要提前考慮電瓶更換的事，若短時間內，出現了多次電瓶故障，如一周兩次，一月三次之類的，趕緊換電瓶吧，否則，你的愛車真要把你拋棄在半路了。

▲汽車電瓶指示燈

汽車蓄電池保養

這里要接著前面免維護鉛酸電池的話題繼續，免維護實際上也算是個噱頭，就像永動機不存在一樣，雖然它號稱電解液消耗量小，但也是會持續消耗電解液，做好電瓶的日常維護保養，是非常有必要的。

▲某品牌的湯淺免維護鉛酸電瓶的用戶手冊，強調了要對汽車的電瓶進行定期檢查與保養。

如何做好電瓶的保養與維護，可以注意以下幾點：

1.定期查看液面高度，補充消耗的水分

恰好近期天氣比較好，也有一段時間沒有進行電解液補充了，也對愛車的電瓶進行了保養，補充了一下電解液。

前期準備：屈臣氏蒸餾水（綠瓶裝）、塑料滴管（有注射器最好，沒有可以拿這個代替）、洗車毛巾一條。

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▲準備好工具，蒸餾水、毛巾和滴管

▲找到電池位置，把電池正極拔掉。

▲用洗車毛巾把表面的擦拭干凈，以防灰塵掉進電瓶里

▲塑料滴管用蒸餾水潤洗幾次，減少帶入雜質的可能。

▲打開封口，檢查頁面，這個角度可能看的不是很清楚。

▲電瓶側面有頁面高低界限，需要湊近看。

▲補充蒸餾水至液面上下限之間。

▲補充完后封住封口，并裝上正極。

需要注意的是，這個保養方法需要在電池比較健康的情況下保養，如果電池長時間虧電或缺水，會造成不可逆的硫化，即使補水也是無力回天。

2.電瓶虧電要及時充電

長期虧電會給汽車電瓶造成不可逆的傷害，建議在虧電48小時內給電瓶充電。

3.長期不開車定期啟動或者拔掉負極

長時間不開車建議每周啟動一次，每次大概15分鐘即可。如果沒有定期啟動的條件，比如出遠門，可以拔掉負極即可。

4.定期檢查電池的電壓

用萬用表定期檢查電壓，最好是停放一夜后，冷車狀態的電壓，必須要超過12V，才表示電瓶是健康的。

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▲萬用表測試汽車電瓶電壓

5.不要經常熄火用車上設備

這里我吐槽一下有些路邊的洗車店，曾經見過洗車的小伙熄火放著音樂，一洗半個小時，洗完了車打不著火了。

不僅如此，一些停車監控因為設計或者安裝的問題，也極易造成虧電，購買安裝之前要充分做好功課。

寫在后面

目前，因為保養得當，小破車的電瓶已經使用的三年有余，啟停的功能也不受電瓶拖后腿，完全可以使用，按照電瓶日常售價880元，大約延長了壽命一年，大概節省了約400多元。

每年對電瓶保養2次，每次消耗一瓶屈臣氏蒸餾水，零售價3.5元，算上塑料滴管，總共花費不超過30元。

筆者知識有限，若有錯誤地方歡迎批評交流指正，最后，厚臉皮求點贊。