科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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文：懂車快報何超國內(nèi)SUV的熱潮已經(jīng)持續(xù)了好幾年，各大汽車廠家都有不同級別的多款SUV車型，而一汽-大眾在2018年才開始布局SUV車型，探岳是一汽-大眾的第二款SUV。雖然進入SUV市場的時間并不長，但探岳憑借自身過硬的產(chǎn)品力以及大眾的品
文：懂車快報 何超
國內(nèi)SUV的熱潮已經(jīng)持續(xù)了好幾年，各大汽車廠家都有不同級別的多款SUV車型，而一汽-大眾在2018年才開始布局SUV車型，探岳是一汽-大眾的第二款SUV。
雖然進入SUV市場的時間并不長，但探岳憑借自身過硬的產(chǎn)品力以及大眾的品牌光環(huán)，上市3年，累計銷量達到45萬輛左右。今天我們就來看看探岳哪款車型最值得入手。
外觀更有活力，環(huán)狀日行燈是亮點
探岳車頭進氣格柵內(nèi)部的鍍鉻裝飾很有辨識度，多邊形的設(shè)計與其他大眾車型都不一樣，整體看起來更加年輕、更有活力。
LED大燈是全系標(biāo)配，保險杠兩側(cè)的六邊形燈環(huán)造型非常有特點，功能上集成LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，不過這是中高配車型才有的設(shè)計。下方的霧燈在轉(zhuǎn)向時還能提供轉(zhuǎn)向輔助功能，在夜晚或者地庫，能提供更好的視野。
探岳的車身尺寸在中型SUV中并不占優(yōu)勢，長寬高分別是4589/1860/1660毫米，軸距是2731毫米，比較緊湊的車身也讓它看起來更加靈動，相比加長車型車身比例更加協(xié)調(diào)。車身側(cè)面的腰線連接前后車燈，并勾勒出前后輪拱的肌肉線條，營造出結(jié)實有力的力量感。
車尾的設(shè)計圓潤飽滿，看上去和自己大哥途銳有些相似，車頂?shù)臄_流翼和雙邊雙出的排氣裝飾，提升了車輛的運動氣息。尾燈采用全LED光源，轉(zhuǎn)向燈是流水式點亮效果。
內(nèi)飾保持大眾家族風(fēng)格
探岳的內(nèi)飾設(shè)計并不會有太多驚喜，整體上是濃濃的大眾風(fēng)格，中控屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，方便操作。
真皮方向盤的造型和很多大眾車型都一樣，相信大家已經(jīng)非常熟悉。在功能方面還是比較豐富的，全系方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)，中高配車型還有方向盤加熱和換擋撥片。
前排的儲物空間方面，探岳表現(xiàn)得中規(guī)中矩，中控臺下方有個放手機很合適的儲物格，方向盤左側(cè)有個可開啟的儲物格，中央扶手箱的容量也還不錯。
值得一提的是，探岳在后排座椅兩側(cè)各有一個開放式儲物格，使用比較方便。另外，全系后排都有2個充電接口。
3種動力水平，均匹配7速濕式雙離合
探岳共有3種動力水平可選，全系都匹配的是7速濕式雙離合變速箱：280車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。
另外，兩款380車型還具備大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，并且具備陡坡緩降和多種駕駛模式選擇，包括4種公路模式、2種越野模式和1個雪地模式。
而280和330車型均為前輪驅(qū)動，駕駛模式有經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動和個性化4種。
作為全系最入門的車型，兩驅(qū)舒適智聯(lián)版在配置方面的確有些“入門”，它具備電子手剎、自動駐車、后駐車雷達、定速巡航、4種駕駛模式切換等配置，真皮方向盤可以手動4向調(diào)節(jié)，儀表盤采用機械指針與小屏幕的組合，空調(diào)系統(tǒng)是手動控制，座椅為織物材質(zhì)，可以手動多向調(diào)節(jié)。中控觸摸屏尺寸為8英寸，功能并不豐富，但支持蘋果CarPlay和百度CarLife，在實用性上表現(xiàn)不錯。對于一輛指導(dǎo)價接近20萬元的中型SUV來說，兩驅(qū)舒適智聯(lián)版在配置上的確有一些缺失，相比之下兩驅(qū)豪華智聯(lián)版表現(xiàn)要好很多。
兩驅(qū)豪華智聯(lián)版指導(dǎo)價比入門款高了不到2萬元，但增加了非常多的實用配置，比如全景天窗、可感應(yīng)開啟的電尾門、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、感應(yīng)雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、后排獨立空調(diào)等。輪圈由低配的17英寸升級為18英寸，座椅材質(zhì)升級為真皮與Alcantara拼接，并且可以14向電動調(diào)節(jié)。在被動安全上多了膝部氣簾前后配頭部氣簾，主動安全配置多了主動剎車功能。如果預(yù)算并不充足的話，280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版可以入手。
從車型名也能看出，330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版在配置方面完全相同，就是動力方面由1.4T發(fā)動機升級到2.0T低功率發(fā)動機，價格增加1.6萬元換來更強的動力，我覺得還是比較值得的，畢竟探岳作為中型SUV，2.0T的動力能讓它的加速表現(xiàn)更加從容。
兩驅(qū)30周年紀念版是探岳的新增車型，相比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版只貴了400元，但配置升級了不少，比如增加了10.3英寸全液晶儀表，除了能顯示行車相關(guān)信息，還能全屏投射地圖，對于駕駛員有更方便的路況提示；中控屏幕尺寸升級到9.2英寸，具備導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等常用功能；還增加了倒車影像，整體配置表現(xiàn)比較全面。
只不過，兩驅(qū)30周年紀念版的空調(diào)系統(tǒng)與最低配車型一樣，采用手動空調(diào)。
兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus是330動力車型的最高配，相比30周年紀念版多了方向盤加熱、前排座椅加熱和雨刷的可加熱噴水嘴，對于北方用戶還是比較實用的。此外，還多了前駐車雷達和轉(zhuǎn)向頭燈，對于行車安全有一定的幫助。
四驅(qū)R-Line智聯(lián)版是全系唯一一款帶R-Line運動外觀套件的車型，有19英寸輪圈以及尺寸更大的雙邊雙出排氣裝飾，在外觀上運動氛圍更強，而且方向盤造型也與其他車型都不同，并帶有換擋撥片功能。但在配置上并沒有330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus豐富，少了方向盤加熱、前排座椅加熱和雨刷的可加熱噴水嘴。
作為全系的頂配車型，四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro有很多獨有的配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持，倒車影像升級為360度全景影像，定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航。此外，HUD抬頭顯示、10揚聲器的丹拿音響也只有在頂配車型中才能選裝。
總結(jié)
探岳全系7款車型中，除了入門車型，其余車型的配置都比較豐富，其中330TSI 兩驅(qū)30周年紀念版兩塊大屏幕與頂配一致，實用功能也都比較完善，性價比值得肯定。如果比較喜歡運動操控，對動力也有較高要求的話，380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版也值得推薦。
劉悅