科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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油價(jià)逼近9元，個(gè)別地方比如海南已突破9元每升。就算以平均值8.5元每升來算，45升油箱的車加滿油就要382.5元。要知道很多已婚的男人一個(gè)月的零花錢連300塊錢都不到呢。綜合油耗百公里8個(gè)油的車，100km就需要消耗68塊錢的燃油，折合下來
油價(jià)逼近9元，個(gè)別地方比如海南已突破9元每升。就算以平均值8.5元每升來算，45升油箱的車加滿油就要382.5元。要知道很多已婚的男人一個(gè)月的零花錢 連300塊錢都不到呢。
綜合油耗百公里8個(gè)油的車，100km就需要消耗68塊錢的燃油，折合下來每公里耗油量為0.68元。一年要是開1.5萬公里，光加油費(fèi)用就需要一萬多塊錢了。
號(hào)稱每公里耗電量只要一毛錢，甚至不到一毛錢的新能源電車。是否真的就比燃油車劃算？如果只看充電與加油，那肯定是新的電車劃算，但是用車成本不僅僅只有充電，加油，還有其他方面。比如保險(xiǎn)，保養(yǎng)等等。那么綜合起來看用車成本，到底是新能源電車低，還是燃油車更低？
喜提新能源車
我有個(gè)關(guān)系很要好的同事，最近打算買一輛車，正當(dāng)他在糾結(jié)，到底是該選燃油車還是新能源車的時(shí)候，汽油價(jià)格上漲的消息迎面而來。加上石油是不可再生資源，將來價(jià)格應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)上漲。所以一番合計(jì)之后，我這位同事最終決定了還是買新能源車。
他剛把車提回來的那一段時(shí)間，天天在我面前得瑟，說他的新能源車有多劃算，天天幾步路也要開個(gè)車，壓根就不會(huì)擔(dān)心充電費(fèi)用
公司距離我們住的地方有25公里，所以每天一個(gè)來回就是50km了。我的油車耗油量平均每公里在0.7元左右，一天加油費(fèi)用便花了35塊錢。一個(gè)月千塊錢的加油費(fèi)用是少不了的。
我這位同事提了新能源車，天天在我面前得瑟。從家里拉了一條電線下來，給他的車充電。電價(jià)是0.6元每度，聽他說每度電能跑8km。那么每公里的耗電量只需要0.6÷8=0.075元（0.075元=7.5分錢），每公里連一毛錢都不到的耗電量。所以他從家里每天到公司來回50km。只需要消耗的充電花費(fèi)為0.075×50=3.75元。
這樣對(duì)比起來，我的油車簡(jiǎn)直就是開不起呀，我50km消耗了35塊錢的油費(fèi)，人家50km只需要3.7元的電費(fèi)。
可還沒當(dāng)我這位同事高興多久，出事了
他那里的車位是安裝不了充電樁的。是他自己私自從樓上拉了一條電線下來給車充的，就存在一定的消防安全隱患問題。所以很快就被人家給制止了。如今家里沒有充電樁，又不給私自拉線充。所以他現(xiàn)在的電車每次充電，只能跑到外面的充電樁去充電。
外面的電價(jià)本來就貴，再加上人家也需要賺錢，所以一般會(huì)在電價(jià)里面，還會(huì)加幾毛錢每度電的服務(wù)費(fèi)。所以外面很多充電樁的價(jià)格為1.3~1.7元左右每度電。面對(duì)如此高昂的電價(jià)，我這位同事現(xiàn)在很是憂傷。
那么新的電車與燃油車的用車成本，到底誰會(huì)更低呢？
車對(duì)于大多數(shù)人來說只是個(gè)代步工具，一般也就上下班使用的比較多。所以一年下來很多人也就開了一萬多公里而已。
那么我們就以一年開1.5萬km。十年之后算一筆賬，到底新年電車與燃油車誰更劃算？
一年開1.5萬km，十年的時(shí)間，燃油車的花費(fèi)
加油費(fèi)用
有很多私家車在高速上的，百公里油耗平均為6~7個(gè)油左右。而在市區(qū)上下班使用，百公里油耗平均為9~10個(gè)油左右。那么就平均值來算好啦，百公里平均油耗8個(gè)油。
如今汽油價(jià)格上漲，很多地方92號(hào)汽油已經(jīng)突破八塊錢。95號(hào)汽油8.5元左右。98號(hào)汽油九塊多。所以平均值就按8.5元每升。那么百公里耗油量8個(gè)油，100km消耗的燃油費(fèi)用為8×8.5=68元。一年開1.5萬km加油花費(fèi)就是10200元，十年則是102000元。
保養(yǎng)費(fèi)用
一年開1.5萬km的話。那么年中一次小保養(yǎng)400塊錢。到年底一次大保養(yǎng)600塊錢。所以一年保養(yǎng)費(fèi)在1000塊錢左右。十年就是1萬塊錢。
保險(xiǎn)費(fèi)用
雖然說很多車，新車第一年的保險(xiǎn)都會(huì)比較貴。可是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，后面再續(xù)費(fèi)的話往往都會(huì)下降。按我往年續(xù)保的情況來看，一年在2700塊錢左右。十年就是2.7萬塊。
其他費(fèi)用
費(fèi)用差異比較大的就是燃油，保險(xiǎn)與保養(yǎng)。像那些高速過路費(fèi)，停車費(fèi)，交通罰款等等這些，不管是新能源車還是燃油車都要，而且差異不大，所以抵消就不計(jì)算了。
燃油車一年開1.5萬km，十年時(shí)間費(fèi)用合計(jì)。
加油費(fèi)用102000+保養(yǎng)1萬+保險(xiǎn)2.7萬=139000元。
一年開1.5萬km，十年的時(shí)間，新能源車的花費(fèi)
充電費(fèi)用
其實(shí)有不少新能源車，在理想環(huán)境下一度電能跑9~10km左右。可是夏天總要開空調(diào)吧，冬天總是要開暖氣吧。這些大功率電器的開啟，會(huì)消耗一部分電池的電量。所以說理想環(huán)境下一度電跑9~10km，那如果再減去這些縮水的續(xù)航，其實(shí)一度電也就8km左右。
再看看如今的電價(jià)。一些地方的峰谷電價(jià)的谷段0.3元左右。一般家庭用電為0.6元左右。但是并不是所有人家里都有充電樁的呀。那么有一部分人便會(huì)到外面的充電充充電1.4元左右一度。所以平均算下來的電價(jià)為0.8元左右每度。
一度電平均跑8km，一度電平均0.8元。那么每公里耗電量平均為0.1元。一年1.5萬km充電花費(fèi)為1.5萬×0.1=1500元，十年便是1.5萬。
保險(xiǎn)費(fèi)
新能源車保險(xiǎn)費(fèi)上漲的消息，相信大家還記憶猶新，我有四五個(gè)同事買的，也是新能源電車，已經(jīng)開了好幾年了。通過對(duì)他們的了解，保險(xiǎn)一年的續(xù)費(fèi)大概在6000塊錢左右。十年就是6萬元。
保養(yǎng)費(fèi)用
由于新能源電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有變速箱，所以保養(yǎng)方便很多，價(jià)格也就便宜一些。一年600塊錢左右，那么十年就是6000塊錢。
購車成本差異
這是很多人會(huì)忽略的一個(gè)問題。其實(shí)同樣配置的，或者同一牌子同一車型的新能源車，往往比燃油車要貴6萬塊錢左右。
所以要做比較，那就只能拿同一配置的車來比，這樣才更合適。
其他費(fèi)用
費(fèi)用差異比較大的就是充電，保險(xiǎn)與保養(yǎng)，還有購車成本。像那些高速過路費(fèi)，停車費(fèi)，交通罰款等等這些，不管是新能源車還是燃油車都要，而且差異不大，所以抵消就不計(jì)算了。
新能源車一年開1.5萬km，十年時(shí)間費(fèi)用合計(jì)。
充電費(fèi)用1.5萬+保養(yǎng)6000+保險(xiǎn)6萬+購車成本貴6萬=141000元。
新能源車與燃油車到底誰更劃算？
一年開1.5萬km，十年時(shí)間。
燃油車花了13.9萬，新能源車花了14.1萬。對(duì)比之下，燃油車似乎更劃算一些。
總結(jié)一下：
新能源車充電確實(shí)便宜，可是用車成本不只有充電與加油啊，還有其他方面，比如保險(xiǎn)保養(yǎng)，同配置購車成本的差異等等。
綜合起來看，大家覺得是新能源年劃算還是油車劃算呢？
王楠林