情懷之選，瓦罐的魅力瓦罐，來源于英文Wagon的音譯，在中國被稱為旅行車。因?yàn)槁眯熊嚳臻g比轎車更大，儲物能力更強(qiáng)，而且相對于SUV和MPV更容易駕駛，靈活性更高，在歐洲很受歡迎。但是在中國因?yàn)榇蟛糠滞吖迌r(jià)格比轎車高很多，導(dǎo)致旅行車市場暗淡，

情懷之選，瓦罐的魅力

瓦罐，來源于英文Wagon的音譯，在中國被稱為旅行車。因?yàn)槁眯熊嚳臻g比轎車更大，儲物能力更強(qiáng)，而且相對于SUV和MPV更容易駕駛，靈活性更高，在歐洲很受歡迎。

但是在中國因?yàn)榇蟛糠滞吖迌r(jià)格比轎車高很多，導(dǎo)致旅行車市場暗淡，很多經(jīng)典瓦罐車已經(jīng)銷聲匿跡，比如大眾R36，馬自達(dá)6旅行等車型。

我小時(shí)候印象中比較早的瓦罐就是大眾桑塔納旅行和標(biāo)志505旅行車，后來家里有過一輛別克賽歐SRV，直到現(xiàn)在我還收藏著一輛菲亞特周末風(fēng)，不舍得賣，對于瓦罐，我個(gè)人還是比較有情懷的。

真的要列舉以前的旅行車，那真的是數(shù)不勝數(shù)，經(jīng)典瓦罐車型說也說不完，那今天我們來看看目前市場上我們能買得到不同價(jià)位的幾款小眾瓦罐。

寶駿310W（4.28-6.98萬）

寶駿310W這款車是目前市場上最便宜的瓦罐了，其實(shí)我第一眼看到這車的時(shí)候感覺好丑，到底是MPV還是旅行車有點(diǎn)不倫不類的，看多了反而覺得還不算難看。

車內(nèi)的做工用料還是很符合這個(gè)價(jià)位的車，大面積的塑料覆蓋了整個(gè)中控。唯一搶眼的就是一塊8英寸的液晶觸屏，除了最高配有導(dǎo)航以外，其他配置車型電子配置比較全面。

讓我意想不到的是1.5L手動擋車型竟然配備了6速手動變速箱，動力輸出平順，不能要求動力多強(qiáng)，反正家用能應(yīng)付，經(jīng)濟(jì)性也足夠好。

310W車身尺寸和內(nèi)部空間達(dá)到了中級車的標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格親民，這樣的價(jià)位就不要再去要求做工用料和配置了，如果你有一顆瓦罐的心，又沒有太多的預(yù)算，不妨考慮一下這款車。

MINI clubman（27.38-35.08萬）

不得不說MINI是一款極具個(gè)性的小車，我覺得他不像是一款單純的產(chǎn)品，而更像是一件藝術(shù)品。它完全展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意和想象，非常獨(dú)特。

喜歡MINI clubman的人要么喜歡隨處可見的圓形風(fēng)格，要么就是喜歡對開的尾門，總之有一個(gè)地方一定可以打動你。比如我更喜歡中控臺上像飛機(jī)駕駛艙里一樣上下搬動的按鈕。

選擇MINI的人大多是女士或者年輕人，性價(jià)比？那不可能，這輩子都不可能！反而還會有很多人花大價(jià)錢去選裝一些價(jià)格不菲的MINI配件，目的就是為了突出自己的個(gè)性。

Clubman并不算是一輛顧家的車，他更適合桀驁不馴的年輕人拉上自己的沖浪板或者滑雪板，來一場說走就走的冒險(xiǎn)，并且在一路上賺取足夠的回頭率。

沃爾沃V90 CC（44.68-59.48萬）

沃爾沃V90 CC有一些跨界車的風(fēng)格，不但有著轎車的身材，SUV的離地間隙，還有著夸張的后備箱空間，看上去有些奧迪A6 allroad的感覺。論顏值，嗯~相當(dāng)高！

別看V90 CC的氣質(zhì)優(yōu)雅，具有浪漫主義氣息，它的跨界風(fēng)格并不是擺設(shè)，底盤的通過性能比一般的城市SUV表現(xiàn)都要高很多，還配備了第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它也是有野性的。

跨界旅行車無論空間、儲物還是通過能力各方面都要優(yōu)于普通轎車，而且價(jià)格比同級別SUV便宜不少，但不知為什么，在中國就是叫好不叫座，難道他只適合生存在北歐？

從品牌和定位來講，V90注定小眾，選擇了它，就是開啟了另一種生活方式，用閑暇時(shí)間，帶上一家人出去走走，去一些平時(shí)去不到的地方，專心享受家的時(shí)光。

奔馳CLS獵裝版（66.88-91.88萬）

2017款奔馳CLS獵裝版已經(jīng)停產(chǎn)，但是還有銷售，可能就是因?yàn)殇N量慘淡，2018款奔馳CLS取消了獵裝版，可惜啊……犧牲了一款經(jīng)典車型。

我個(gè)人認(rèn)為新款CLS的顏值真的不如老款，是設(shè)計(jì)師的靈感被榨干了么？我多年前見到CLS獵裝版的時(shí)候就深深的被迷住了，優(yōu)雅的流線，協(xié)調(diào)的溜背造型，會讓人情不自禁的贊嘆。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對外觀來說就沒有那么時(shí)尚了，還是老款奔馳的設(shè)計(jì)元素，但是保持了奔馳一貫的做工精良。無論出去郊游還是商務(wù)接待，都能讓你更有面兒，成為全場焦點(diǎn)。

時(shí)尚成功人士的選擇就應(yīng)該與眾不同，它的身邊定會有不少人圍繞，如果你足夠自信，并且樂于享受這種眾人圍觀的目光，那CLS獵裝版絕對會帶給你滿足感。

奧迪RS6（139萬）

RS來源于德語RennSport，意思是賽車運(yùn)動，這兩個(gè)字母代表著奧迪的頂級性能。RS6從2002年上市至今，斷斷續(xù)續(xù)歷經(jīng)了3代的發(fā)展，前兩代都有轎車和旅行版兩個(gè)版本，而第三代放棄了轎車版。

也許偶然你在大街上看到這輛車，會覺得這只是一輛奧迪A6旅行版，那是你被它低調(diào)的外觀所迷惑，殊不知這是一輛真正扮豬吃老虎，3.9秒可以破百的性能車。

之前有幸試駕過一次奧迪S8，用"西裝暴徒"這個(gè)詞形容真的是再適合不過了，RS6更是把這個(gè)詞發(fā)揮到了極致，低調(diào)的外觀和強(qiáng)大的性能不成正比，被譽(yù)為全球最快旅行車。

140萬的價(jià)格既可以買到高配的寶馬7系或者奔馳S追求豪華，也可以買到追求性能的日產(chǎn)GTR或是保時(shí)捷911，但是想在兩者間均衡，選擇一臺紳士般的野獸，恐怕只有奧迪RS6了。如果資金允許，你會選擇它么？

結(jié)尾：

瓦罐，不分高低貴賤，它有樣、個(gè)性、實(shí)用，它有美感、有魅力，它可以像轎車一樣舒適，也可以帶很多行李去遠(yuǎn)行。更重要的，它是一種信仰，一種文化，一種情懷。