一年電費(fèi)大概多少錢（新能源與燃油車）

號(hào)稱1毛錢一公里的新能源電車，是否真的就比傳統(tǒng)燃油車劃算，這是個(gè)很有意思的問題，今天我們好好算一筆賬。保險(xiǎn)、電池、保養(yǎng)、電費(fèi)、油耗，等等統(tǒng)統(tǒng)計(jì)算一遍，到底是新能源劃算，還是燃油車劃算。我們知道，新能源電費(fèi)便宜，要是一年開大幾萬公里，甚至十幾

號(hào)稱1毛錢一公里的新能源電車，是否真的就比傳統(tǒng)燃油車劃算，這是個(gè)很有意思的問題，今天我們好好算一筆賬。保險(xiǎn)、電池、保養(yǎng)、電費(fèi)、油耗，等等統(tǒng)統(tǒng)計(jì)算一遍，到底是新能源劃算，還是燃油車劃算。

我們知道，新能源電費(fèi)便宜，要是一年開大幾萬公里，甚至十幾萬公里，肯定新能源劃算，但是具體是，一年開多少公里起，新能源才會(huì)比燃油車劃算呢？下面帶著這些問題，好好測試統(tǒng)計(jì)，和大家計(jì)算一遍，看看結(jié)果會(huì)如何？

首先大多數(shù)人一年用車?yán)锍蹋骄凳?萬公里，那么一年開2萬公里，到底是新能源劃算，還是燃油車劃算呢？

因?yàn)榇蠖鄶?shù)車子真實(shí)壽命也就只有10年，因?yàn)槲医y(tǒng)計(jì)了將近1000份數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人買了第一輛車之后，也就用了10年時(shí)間，10年后，不是把它賣二手，基本就是把它丟在一旁，早就買新車開了，意味著，一輛車，真正被使用的時(shí)間，對(duì)于大多數(shù)人來說，也就10年時(shí)間。

那么新能源，一年開2萬公里，10年需要花費(fèi)多少錢？

電費(fèi)

盡管有些人通過充電樁的谷峰時(shí)間段，3毛錢一度電，但是也有人是白天，甚至家里拉電線一塊多一度電，而我有時(shí)也有在家里沖電，有時(shí)也會(huì)在外面充電，統(tǒng)計(jì)了我的數(shù)據(jù)，綜合大多數(shù)車主數(shù)據(jù)，一公里實(shí)際電費(fèi)平均為1毛錢。

那么一年2萬公里，電費(fèi)為2000元，10年則是2萬元。

保險(xiǎn)費(fèi)

由于新能源保險(xiǎn)是按補(bǔ)貼前的價(jià)格來計(jì)算的，導(dǎo)致新能源車的保險(xiǎn)和燃油車的不一樣，所以這里就需要進(jìn)行計(jì)算，通過對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)普遍貴27%，綜合下來，一年保險(xiǎn)基本為3800元，10年就是3.8萬元。

保養(yǎng)費(fèi)

新能源保養(yǎng)比燃油車要簡單些，保費(fèi)也就便宜些，一年800元，10年就是8千元。

換電池費(fèi)

盡管不少車商推出電池終身質(zhì)保，但是細(xì)心看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，電池正常衰減，和任意連續(xù)12個(gè)月總里程，超過3萬公里。車商是可以拒絕電池的質(zhì)保的。

這句話簡單點(diǎn)說，就是你正常使用，若干年后，電池縮水，就像手機(jī)電池一樣，用久了，電不耐用，就算標(biāo)500公里的續(xù)航，它縮水到100公里的續(xù)航，也是不質(zhì)保的。那么實(shí)際只有一百公里的續(xù)航，那肯定就要自費(fèi)6萬換電池了，這里6萬就花出去了。

其他費(fèi)用

由于交通罰款，停車費(fèi)，高速費(fèi)，等，這些燃油車也一樣要，差異不大，所以就不計(jì)算進(jìn)去。

那么10年新能源總花費(fèi)是多少？

不算交通罰款，停車費(fèi)，高速費(fèi)等燃油車一樣要的這些費(fèi)用，那么新能源花費(fèi)，電費(fèi)2萬+保險(xiǎn)3.8萬+保養(yǎng)8千+換電池6萬=12.6萬。

那么燃油車，一年開2萬公里，10年需要花費(fèi)多少錢？

加油費(fèi)

以平均值的油耗，一公里油耗0.5元，一年2萬公里，則是1萬元，10年就是10萬元。

保險(xiǎn)費(fèi)

相比較之下，燃油車保險(xiǎn)要比新能源便宜些，一年平均3000元，10年則是3萬元。

保養(yǎng)費(fèi)

一年兩次保養(yǎng)，一次400元，一次600元，一年就是1000元，10年就1萬元。

換發(fā)動(dòng)機(jī)？

新能源10年換電池，可是燃油車10年壓根就沒必要換發(fā)動(dòng)機(jī)，依然只要加滿一箱油，續(xù)航該是多少，它還是多少，基本不存在續(xù)航縮水現(xiàn)象。所以沒必要換發(fā)動(dòng)機(jī)，也就沒有換發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用。

其他費(fèi)用

由于交通罰款，停車費(fèi)，高速費(fèi)，等，這些新能源也一樣要，差異不大，所以就不計(jì)算進(jìn)去。

那么10年燃油車總花費(fèi)是多少？

不算交通罰款，停車費(fèi)，高速費(fèi)等新能源車一樣要的這些費(fèi)用，那么燃油車花費(fèi)，油費(fèi)10萬+保險(xiǎn)3萬+保養(yǎng)1萬=14萬。

合計(jì)對(duì)比一年2萬公里，用車十年

新能源車花了12.6萬，燃油車花了14萬，明顯新能源要?jiǎng)澦悖牵@個(gè)是居于一年開2萬公里來算的。

很多人其實(shí)一年別說2萬公里了，甚至1萬公里都開不到，甚至就只有過年回老家，才會(huì)開車，平常一停就是好幾個(gè)月。

那么要是平常很少開車，一年要開多少公里起，才會(huì)出現(xiàn)新能源劃算呢？

這里列個(gè)數(shù)學(xué)方程式，便可得出。假設(shè)十年行駛總里程為x公里。

那么新能源10年，0.1元每公里電耗：電費(fèi)0.1乘x+保險(xiǎn)3.8萬+保養(yǎng)8千+換電池6萬=0.1x+10.6萬

那么燃油車10年，0.5元每公里油耗：油耗0.5乘x+保險(xiǎn)3萬+保養(yǎng)1萬=0.5x+4萬。

那么解方程0.1x+10.6萬=0.5x+4萬，得出x=16.5萬公里，前面x是10年總路程，那么一年則是1.65萬公里。

那么意味著一年開1.65萬公里，用車十年算總賬，新能源與燃油車，花費(fèi)幾乎一樣

那么如果你買車，幾乎不開，平常上下班都是公共交通出行，也就偶爾開開車，一年開不到1.65萬公里，明顯，你買燃油車要?jiǎng)澦阈?/p>

但是你要是經(jīng)常開車，甚至天天開車上下班，一年總里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1.65萬公里，毫無疑問新能源要比燃油車劃算，因?yàn)樾履茉措娰M(fèi)，比燃油車油耗要便宜很多很多。所以有人會(huì)說，“我充20塊錢電費(fèi)，能跑200公里，你怎么和我比”。

不過這只是從經(jīng)濟(jì)消耗角度來算

要是選擇新能源車，你確實(shí)也要面對(duì)新能源的缺點(diǎn)，當(dāng)電量剩下20%，就要盯著手機(jī)找充電樁的麻煩，而且要是算上充電的時(shí)間成本，實(shí)際上一年要開更多路程，才能以電費(fèi)節(jié)省，來彌補(bǔ)充電的時(shí)間成本。

總結(jié)一下：

如果一年開1.65公里以內(nèi)，甚至1萬公里都不到，奉勸你還是買燃油車，這樣劃算點(diǎn)。人家選新能源，是奔著電費(fèi)便宜，一年開1.65萬公里以上，甚至兩三萬公里，這樣才會(huì)體現(xiàn)的出，電費(fèi)便宜的優(yōu)勢。

要是一年開2萬公里，開10年算，確實(shí)新能源要?jiǎng)澦泓c(diǎn)，不過要享受這點(diǎn)劃算，就要面對(duì)新能源的缺點(diǎn)。

大家覺得新能源還是燃油車劃算呢？