雅閣水箱多少錢（汽配人的一天）

我不想做個(gè)標(biāo)題黨，這個(gè)標(biāo)題有點(diǎn)不雅，甚至有點(diǎn)惡趣味，但卻也是事實(shí)。君若不相信，請(qǐng)看。作為一輛事故殘車，這輛思域確實(shí)是只剩一個(gè)后屁股了。殘廢的車頭已經(jīng)被清理切除，車身后半部還是完好無(wú)損的，該有的都有，該在的還在。頂端部分從C柱往前一點(diǎn)開(kāi)始下刀

我不想做個(gè)標(biāo)題黨，這個(gè)標(biāo)題有點(diǎn)不雅，甚至有點(diǎn)惡趣味，但卻也是事實(shí)。君若不相信，請(qǐng)看。

作為一輛事故殘車，這輛思域確實(shí)是只剩一個(gè)后屁股了。殘廢的車頭已經(jīng)被清理切除，車身后半部還是完好無(wú)損的，該有的都有，該在的還在。

頂端部分從C柱往前一點(diǎn)開(kāi)始下刀，沿著車頂切開(kāi)，大家看看它的車頂會(huì)不會(huì)有點(diǎn)單薄的感覺(jué)。

車頂側(cè)圍的頂梁是空心的，不過(guò)別驚訝，市面上的車基本都這樣，不分什么派別。

下面的地板是沿著座椅底下開(kāi)始切開(kāi)，有一條比較粗的橫梁，上面是放后排座椅的。

這輛是220Turbo，也就是L15B7的地球夢(mèng)，29萬(wàn)輛的召回主力車。車主還在尾箱蓋上貼了一個(gè)Type-R的標(biāo)志，不知是真的愛(ài)車之人還是普通的跟風(fēng)之眾。十代思域的Type-R，F(xiàn)K8，320馬力的前驅(qū)鋼炮，是日系目前少有的性能車了，不過(guò)我還是喜歡更加小眾的WRX STi。不過(guò)，這兩輛都是在國(guó)內(nèi)買不到的車。

這是前保險(xiǎn)杠，帶中網(wǎng)，不帶大燈、也沒(méi)有龍門架，水箱，冷凝器。

對(duì)于輕微并不嚴(yán)重的前臉事故，可以完美無(wú)暇進(jìn)行全面安裝。

然后是老款七代雅閣，七代雅閣也是經(jīng)典的一款車，是第二代國(guó)產(chǎn)的車型。目前在市面上還是非常多見(jiàn)，對(duì)于一款十多年的車，對(duì)于配件的需求比任何一款都要更多，而且還有龐大的保有量做背書，銷售是不成問(wèn)題的。

車門著重要說(shuō)一下，現(xiàn)在市場(chǎng)上都是按總成出售的，也就是帶了一套全部的東西。門內(nèi)飾板，升降器，升降的開(kāi)關(guān)按鍵，門內(nèi)的喇叭，原廠什么狀態(tài)就是什么狀態(tài)。

價(jià)格上基本在1000-1200塊，狀態(tài)保持非常良好的，還能在多賣個(gè)100、200塊錢。

這是九代雅閣的整車殼，不帶四門兩蓋，也沒(méi)有內(nèi)飾板和底盤附件。

全部扒的干干凈凈，這樣一個(gè)殼體能應(yīng)用在什么地方呢？那肯定是非常大的事故之中，比如翻車車體扭曲變形的，或者被電線桿子攔腰砸下來(lái)的這種。

車殼是很貴的，完整無(wú)修的最少也是2萬(wàn)塊錢起步，而且還得看市場(chǎng)上有沒(méi)有貨。

總的來(lái)說(shuō)，本田的配件在市場(chǎng)上都是熱門配件，在中國(guó)市場(chǎng)耕耘多年，車型保有量巨大。像飛度，思域，雅閣，CRV，奧德賽這些，各年各款基本都有。

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