天然氣價(jià)格2017（美國(guó)需求飆升令天然氣價(jià)格承壓）

美國(guó)需求飆升令天然氣價(jià)格承壓2022年4月14日，在路易斯安那州卡梅倫教區(qū)的CheniereSabinePassLNG出口裝置，一艘LNG油輪由拖船引導(dǎo)。由于北美生產(chǎn)商在需求飆升和儲(chǔ)存水平下降的情況下爭(zhēng)相補(bǔ)充供應(yīng)，美國(guó)天然氣價(jià)格已達(dá)到14年

美國(guó)需求飆升令天然氣價(jià)格承壓

2022 年 4 月 14 日，在路易斯安那州卡梅倫教區(qū)的 Cheniere Sabine Pass LNG 出口裝置，一艘 LNG 油輪由拖船引導(dǎo)。

由于北美生產(chǎn)商在需求飆升和儲(chǔ)存水平下降的情況下爭(zhēng)相補(bǔ)充供應(yīng)，美國(guó)天然氣價(jià)格已達(dá)到 14 年來的最高水平。

隨著歐洲尋求減少對(duì)俄羅斯的能源依賴，美國(guó)一直在增加對(duì)歐洲市場(chǎng)的液化天然氣出口。美國(guó)現(xiàn)貨價(jià)格在過去一年幾乎翻了三倍，在俄羅斯 2 月入侵烏克蘭后甚至飆升。

總部位于卡爾加里的 Peyto Exploration and Development Corp. 的首席執(zhí)行官 Darren Gee 說：“歐洲非?？释烊粴?，尤其是因?yàn)樗麄儽仨毴〈砹_斯的天然氣。”

在加拿大，天然氣交易價(jià)格低于美國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格也飆升。

平均汽油價(jià)格已達(dá)到每升 2 美元。以下是加拿大人如何應(yīng)對(duì)飆升的加油成本

加拿大沒有任何液化天然氣出口終端，但美國(guó)對(duì)歐洲出口量增加的影響通過提高美國(guó)對(duì)加拿大天然氣的需求產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。更高的商品價(jià)格也可能使包括加拿大在內(nèi)的液化天然氣提案在經(jīng)濟(jì)上更可行。

生產(chǎn)商和行業(yè)分析師表示，前所未有的需求和有限的供應(yīng)相結(jié)合，可能意味著周期性行業(yè)的天然氣價(jià)格持續(xù)高企，至少持續(xù)到 2023 年。鑒于目前的趨勢(shì)，加拿大消費(fèi)者在今年晚些時(shí)候看到他們的家庭取暖賬單時(shí)可能會(huì)感到震驚。

對(duì)于生產(chǎn)商而言，與 2015 年至 2020 年的六年期間相比，價(jià)格上漲標(biāo)志著一個(gè)戲劇性的轉(zhuǎn)變，當(dāng)時(shí)北美的天然氣市場(chǎng)處于低迷狀態(tài)。

在 2021 年 COVID-19 大流行限制開始放松后，全球?qū)μ烊粴獾男枨笾饾u回升。自 2022 年初俄羅斯繼續(xù)在烏克蘭附近集結(jié)軍隊(duì)以來，美國(guó)基準(zhǔn)路易斯安那州亨利中心的天然氣現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)翻了一番。

自 5 月初以來，Henry Hub 的價(jià)格有所下滑，但仍處于高位?！按笞谏唐防^續(xù)穩(wěn)定在 2008 年以來的最高水平，”國(guó)家銀行金融在一份研究報(bào)告中表示。

周五，美國(guó) 6 月交割的期貨合約收于每百萬英熱單位 (BTU) 8.06 美元，而 2021 年春季約為 2.70 美元。

根據(jù) Stifel FirstEnergy 的數(shù)據(jù)，在加拿大，阿爾伯塔省的基準(zhǔn)最近一直在波動(dòng)，但第二季度到目前為止，現(xiàn)貨價(jià)格平均為每百萬英熱單位 7.31 美元，而去年第二季度為 3.10 美元。

價(jià)格也被推高，因?yàn)榻衲甏禾旒幽么蠛兔绹?guó)的商品庫(kù)存水平低于平均水平。

美國(guó)能源信息署估計(jì)，美國(guó)的燃料儲(chǔ)存量比 2017 年至 2021 年的五年平均水平低 15%。

在一體化的大陸市場(chǎng)中，安大略省和魁北克省從加拿大西部和美國(guó)購(gòu)買天然氣，而不列顛哥倫比亞省和阿爾伯塔省的生產(chǎn)商將燃料通過管道輸送到加拿大中部和邊境以南。

“美國(guó)和加拿大已經(jīng)建立了長(zhǎng)期的貿(mào)易關(guān)系，其中包括高度一體化的天然氣系統(tǒng)，”本月早些時(shí)候成為加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會(huì)主席的麗莎·貝頓說。

生產(chǎn)商警告說，供應(yīng)鏈中斷和持續(xù)的勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致公司無法積極鉆探。大多數(shù)公司只是為了維持生產(chǎn)而進(jìn)行鉆探，并不一定專注于大幅增加產(chǎn)量，因?yàn)檫€有其他選擇，例如償還債務(wù)和回購(gòu)股票。

加拿大的天然氣工業(yè)用戶，如發(fā)電廠、油砂、石化設(shè)施和紙漿廠，開始感受到壓力。他們?cè)絹碓綋?dān)心更高的燃料費(fèi)用。盡管如此，許多制造商都有固定價(jià)格的合同，并且尚未將通脹燃料價(jià)格放在他們最緊迫的擔(dān)憂清單的首位。

對(duì)于消費(fèi)者而言，在與燃料營(yíng)銷商簽訂固定價(jià)格計(jì)劃與保持可變價(jià)格計(jì)劃時(shí)，各省的選擇各不相同。由于天然氣消費(fèi)量在夏季驟降，而在寒冷天氣中飆升，大多數(shù)加拿大家庭可能要到 2022-23 年冬季才會(huì)過多關(guān)注價(jià)格上漲的影響。

美國(guó)是世界上最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)，今年早些時(shí)候超過卡塔爾和澳大利亞，成為全球最大的液化天然氣出口國(guó)。

預(yù)計(jì)未來幾年北美對(duì)天然氣的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，燃料將流向美國(guó)的更多液化天然氣出口終端，而第一個(gè)出口終端將在加拿大開放。

加拿大液化天然氣公司價(jià)值 180 億美元的碼頭正在不列顛哥倫比亞省基蒂馬特建設(shè)，目標(biāo)是在 2025 年開始向亞洲出口，這將是加拿大第一個(gè)在遠(yuǎn)洋液化天然氣船上運(yùn)輸燃料的地點(diǎn)。

鑒于歐洲和亞洲的液化天然氣現(xiàn)貨價(jià)格超過每百萬英熱單位 22 美元，液化天然氣夢(mèng)想在加拿大得以延續(xù)。卡爾加里 Birchcliff Energy Ltd. 的運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁 Dave Humphreys 表示，加拿大仍然過度依賴美國(guó)市場(chǎng)。

“美國(guó)似乎掌握了我們的命運(yùn)，所以我們需要獲得更多的世界市場(chǎng)，”他說。

總部位于卡爾加里的 Advantage Energy Ltd. 董事會(huì)成員兼前任首席執(zhí)行官安迪·馬 (Andy Mah) 表示，盡管面臨挑戰(zhàn)，但他對(duì) Rockies LNG 在不列顛哥倫比亞省的前景持樂觀態(tài)度。在 Advantage、Birchcliff、Peyto 和其他四家生產(chǎn)商的支持下，Rockies LNG 提議建造 Ksi Lisims 液化天然氣項(xiàng)目，該項(xiàng)目將是一個(gè)位于不列顛哥倫比亞省北部地區(qū)的浮動(dòng)出口設(shè)施，由 Nisga'a Nation 擁有和控制。

“公司有責(zé)任提出計(jì)劃，并由政府負(fù)責(zé)推動(dòng)和幫助推動(dòng)商業(yè)概念，并詢問一個(gè)項(xiàng)目是否是為了加拿大的利益，而不是為了選票，”馬先生在接受采訪時(shí)說，在他最近在溫哥華舉行的加拿大天然氣和液化天然氣展覽和會(huì)議上發(fā)表講話后。

在東海岸，Pieridae Energy Ltd. 希望其在新斯科舍省拖延已久的 Goldboro 液化天然氣項(xiàng)目最終將在一年內(nèi)推進(jìn)建設(shè)，并于 2027 年開始向歐洲出口液化天然氣。

行業(yè)分析師表示，東海岸的提議主要取決于聯(lián)邦政府是否干預(yù)并為 TC Energy Corp. 提供激勵(lì)措施，以升級(jí)和擴(kuò)大其在安大略省和魁北克省的管道系統(tǒng)，以便能夠?qū)⒆銐驍?shù)量的天然氣從阿爾伯塔省輸送到東海岸。

加拿大是世界第六大天然氣生產(chǎn)國(guó)，但液化天然氣提案卻停滯不前。Pieridae 首席執(zhí)行官 Alfred Sorensen 表示，渥太華可以幫助加快管道方面的監(jiān)管進(jìn)程。“聯(lián)邦政府必須采取一些措施來說服 TC Energy，”索倫森先生說。

但聯(lián)邦政府表示，由液化天然氣的支持者想辦法克服管道限制。

“項(xiàng)目投資決策將由支持者根據(jù)他們?cè)谌蚴袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)遵守聯(lián)邦和省級(jí)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的能力做出，”聯(lián)邦自然資源部長(zhǎng)喬納森·威爾金森 (Jonathan Wilkinson) 的通訊主管伊恩·卡梅倫 (Ian Cameron) 。