馬自達(dá)cx4落地價(jià)格（15萬拿下這臺(tái)馬自達(dá)CX）

15萬拿下這臺(tái)馬自達(dá)CX-4，車主：直言有話要說。我是陽江車主，提的是2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版，裸車價(jià)格為14.18萬元，目前已經(jīng)行駛了2700公里。為什么選這輛車：我感覺外觀是很酷的，開出去是很圓滑的感覺。每次開出去的時(shí)候，心

15萬拿下這臺(tái)馬自達(dá)CX-4，車主：直言有話要說。

我是陽江車主，提的是2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版，裸車價(jià)格為14.18萬元，目前已經(jīng)行駛了2700公里。

為什么選這輛車：我感覺外觀是很酷的，開出去是很圓滑的感覺。每次開出去的時(shí)候，心里都覺得多了一點(diǎn)自信，非常不錯(cuò)。

外觀：外觀是很酷的。不看司機(jī)的話，我覺得就像大老板開的車子。車子的漆面也是很亮的，在路上開回去的速度也是很高的。

內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)的配置基本都是應(yīng)有的。簡潔的設(shè)計(jì)讓整車看起來是非常優(yōu)雅的。

?空間：這款車子的乘坐空間還是很大的。我只是一個(gè)四口之家。乘坐空間是完全夠用的，但是我不覺得后備箱的空間太大，是有點(diǎn)淺了。可能是用于普通的空間。

動(dòng)力：我感覺動(dòng)力是很不錯(cuò)的，爆發(fā)力也是很強(qiáng)的。在市區(qū)，它的力量無法發(fā)揮到極致。下次試試高速的時(shí)候。

?操控：操控是很方便的，轉(zhuǎn)向靈活性還是很高的，剎車的系統(tǒng)也是很優(yōu)秀的，剎車不激烈，相對線性，在市區(qū)行走有這么強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)還是很安全的。

油耗：這款車子的油耗是很低的。這次開車后只顯示七點(diǎn)多。我覺得駕駛技術(shù)成熟的老司機(jī)高速降到六個(gè)應(yīng)該是不難的。

?舒適性：其隔音效果是不理想的，即使平時(shí)在市區(qū)開車也能聽到一些噪音。

性價(jià)比：價(jià)格已經(jīng)是很漂亮了。沒想到折扣這么大，決定自己抓住機(jī)會(huì)。

?最滿意：我覺得它的操作性能是很優(yōu)秀的，尤其是方向盤單手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，讓我開起來是更舒服的。

最不滿意：如果降噪效果能處理得更細(xì)膩一點(diǎn)，我覺得會(huì)給我?guī)砀孢m更舒適的乘坐體驗(yàn)。