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隨著我國老年人的人口增加，關于老年人的消費市場也成為新的“藍海”，各個行業都開始重視起了“老年人經濟”，其中包括出行，曾幾何時，老年人使用的代步工具和普通人無異，但隨著交通工具的完善，現在的老年人可以享受到更適合自己的交通工具代步。

目前在廣大農村地區和一些限制不嚴格的城市，道路上都少不了微型四輪車的身影，這類車因為時速不高，具有遮風擋雨，價格也相對汽車便宜很多，是老年人十分青睞的代步工具，因此，它又得名老年代步車。

目前老年代步車能夠提供的車型也是“五花八門”，各種細化需求的車型可謂是應有盡有，小行家就介紹寶島、宗申推出2款微型四輪車，它們在續航方面都是150公里起，而一款重視性價比，屬于低價車型，一款注重強動力，屬于越野型電動四輪車，但由于時速都是50公里/小時，比較適合60歲以上老年人使用，看看您會選擇哪一個？

第一款車型：宗申40E

亮點：大品牌，價格低

宗申是交通工具領域比較知名的品牌，無論是電動車、摩托車、三輪車、四輪車，都有一定的品牌力，而且，宗申一直保持的走價格親民路線，產品相對比較實惠，有大品牌和實惠的價格，加上已經成熟的營銷網點，讓宗申在老年代步車市場也具有較高的市占率。

宗申40E就是宗申推出的我認為在其產品中，具有可圈可點的一款產品，車輛的車身是一體沖壓車身，采用的是汽車級工藝制造，更加結實；而全車使用密封膠條設計，不存在漏雨、進風的情況，讓封閉性更好。

這款車從外觀來看，就是典型的微型四輪車，適合老年人使用的車型，前臉鏤空格柵設計，讓車輛看起來比較成熟穩重，從尺寸來看，整車尺寸為2750×1310×1650mm，從尺寸來看在低速電動車中不算特別大的，但它卻合理的利用車內空間，設計雙排五座，讓車輛的實用性更好。

動力和續航方面：車輛標配的是1000W功率宗申靜音爬坡電機，功率雖然并不算強勁，但它還是可以支持最高行駛時速50公里/小時，而在續航方面，車輛搭載的60V58AH的宗申免維護電池，續航可以實現150公里以上，另外，車輛還可以選配油電兩用増程器，實現續航無憂。

其他配置方面：這款車的智能配置表現一般，只有MP3多媒體，但也可以支持聽電臺、倒車影像基本功能，這款車并沒有冷暖空調配置，但在冬天還是有暖風可使用，另外，燈光是高亮LED組合燈光，剎車為盤式碟剎，減震為液壓螺旋彈簧減震。

優勢的點評：宗申作為具有一定品牌力的品牌，在老年代步車目前還是“良莠不齊”的市場中，可信賴度會高一些，而相比其他大品牌，動輒要2元以上的價格，宗申這款車雖然配置比較簡單，但1.5萬不到的價格，對那些要求配置不用太高的駕駛人來說，還是有一定的吸引力。

第二款車型：寶島 w-1

亮點：車型霸氣，動力強勁

老年代步車在很多人的印象中，就是看起來十分小巧，造型和電動篷車相差不大的車型，但為了豐富不同人的需求，現在的微型四輪車造型也是越來越豐富，除了傳統的經典造型，現在有的外觀時尚好看，也有的像寶島 w-1這款，從外觀看上去就十分霸氣。

這款車采用汽車級鋼材鈑金沖壓制造，外觀是按照越野型來打造，在老年代步車中還是比較少見的造型，整車的前臉方正有致，側面更是流線體貫穿全車，讓車輛的“硬漢氣息”得到展現。

雖然造型很霸氣，但從尺寸來看，它還是名副其實的微型四輪車，整車尺寸為2950×1400×1600mm，雖然車型不算大，但為了保障實用性，依然是5座設計，全家出行都夠用。

動力和續航方面：車輛搭載的是5000W功率的交流異步電機，大功率體現越野性能，可以輕松應對各種路況，但由于屬于低速車型，它的最高安全時速設定的還是50公里/小時，而在續航方面，車輛搭載的是8kw.h的鋰電池，大容量電池讓它的續航能力輕松突破150公里。

其他配置方面：由于考慮到越野路況，這款車的輪胎是定制版的防滑型真空輪胎，可以應對45度陡坡，坑洼地帶、草地等復雜路況；車輛在舒適配置方面，冬有暖風，夏有風扇；智能配置方面，車輛配置集成整體導光儀表，支持車載藍牙、倒車影像，USB車載手機充電等配置。

優勢的點評：這款車從造型來看，在老年代步車中確實是比較“稀缺”，對于不少有越野情懷的老年人，是有一定的吸引力，不過，客觀的來說，如果真正越野，這樣的低速電動車是達不到標準，但它的強動力，高底盤等優勢，在農村、山區等比較復雜路況使用，還是具有一定優勢的。

以上2款就是來自寶島、宗申推出2款微型四輪車，兩者在造型、動力方面有一定的差異化，但從基本配置來看，續航150公里，足夠老年人代步車、接娃的短途出行使用，而帶有暖風、倒車影像這些配置，也能夠滿足日常用車，那么，對于這樣2款基本配置相同，但一款注重動力，一款注重價格的車型，您會選擇哪一個呢？歡迎大家評論交流。