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電動小四輪車是指尺寸不大于3500×1500×1700mm，時速大不于70公里/小時，載人不大于4人的四輪電動車，它是老年人很青睞的車型之一，而以前它上路基本處于0門檻，但隨著現在多地管理明確，上路不再“0門檻”，8個條件車主須知，我們一起來了解一下。

電動小四輪車又被稱為低速電動車或老年代步車，目前已知的相關明確，第1是它屬于機動車，第2它已經在修訂版《純電動乘用車技術條件》列為了“微型低速純電動乘用車”，那么，它上路也有了相對應的門檻，其中要滿足這8個條件，上路不再擔心會被罰。

條件1：車輛生產符合《道路機動車輛生產企業及產品》目錄

所有的機動車生產，無論是摩托車、汽車、電動摩托車、電動三輪車，還是這里提到的電動四輪車，作為機動車廠家在生產之前，都應該通過報備審核，獲得工信部的《道路機動車輛生產企業及產品》目錄，那么，這樣的車輛才是具有生產的資格，而才具備上牌的資質，因此，選擇車輛要避免選擇一些無資質的車輛“以次充好”。

條件2：車輛出廠符合《純電動乘用車技術條件》

在2021年，《純電動乘用車技術條件》修訂版本把低速四輪電動車納入了該標準之內，像電動車新國標一樣，對于車輛出廠有了參數的要求，比如，要求重量不超過擬750公斤，座位不多于4座，續航里程不小于100公里，30分鐘最高時速應當≥40公里/小時＜70公里/小時等等，因此，選擇車輛要注意辨別車輛的參數。

條件3：車輛注冊登記上牌

幾年前電動車不上牌是一件很正常的事情，但不上牌就意味著對于車輛在道路上行駛，缺少了一定的約束力，因此，現在的電動車，都需要上牌，那么，電動四輪車自然也不需要例外，只有上牌的車輛，才具備“路權”。

條件4：繳納購置稅

道路的基礎措施的建設和維護，主要的來源之一就包括購置稅，因此，按照規定，符合條件的機動車是需要交納購置稅的，即便是在免稅范圍的車型，在辦理手續的時候，也要提供免稅憑證。

條件5：每年繳納交強險

車輛在道路上行駛，是存在發生各種各樣的意外事故的可能性的，而事故中難免會存在車輛、人員等財產損失，因此，為了避免責任損失無法承擔，我國是在2006年頒布了《機動車交通事故責任強制保險條例》，要求機動車上路，需要每年投保交強險，方可具備上路資格。

條件6：機動車擁有行駛證

車輛在道路行駛，還需要一個重要的資質，來證明車輛的產權人，那就是行駛證，因此，在道路上遇到查車，一般行駛證也需要出示，為了避免在道路上行車不必要的麻煩，車輛是需要隨車攜帶行駛證上路的。

條件7：駕駛人擁有準駕駕駛證

行駛證是證明車輛的產權，而駕駛證則是證明駕駛人的駕駛資質，電動四輪車作為機動車的一種，現在上路是需要駕駛證的要求，而且，還要避免車主持有的駕駛證，在準駕范圍之內，否則準駕不符，也會面臨扣9分、罰款200元以上2000元以下的處罰。

條件8：遵守道路交通規則

如果滿足以上的7點，電動四輪車就可以合法合規的上路，不過，作為交通的參與者，車輛在道路行駛，一定要遵守交通規則，比如不闖紅燈、不酒駕、不逆行、不超載等等，這樣才能減少潛在的安全隱患，并且保障出行的安全，當然，也能避免違章帶來的處罰。

老年人青睞的電動四輪車，現在的身份已經明確，它不僅僅是機動車，而且還將是“微型純電動乘用車”，以上的8個上路條件，是小行家梳理作為這個身份的電動四輪車，在道路上行駛應該遵守的，而能夠做到這些，也不用擔心被處罰的問題，當然，以上的8點，對于老年人來說，有的存在一定的難點，不過，小行家認為，無論存在什么樣的難點，既然使用的是機動車，遵守規矩還是要做到的，這樣才能保障出行人的安全，營造更好的道路安全。

那么，對于以上的電動小四輪車需要做到的8個基本條件，您有什么看法呢？歡迎大家評論交流。