科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
如今SUV、卡車和轎車都用上了很多新技術(shù)，尤其在電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車上更是有著大量奇特的玩法。那么哪些新車采用了最好的技術(shù)的呢？外媒CNET最近為不同預(yù)算、不同類型的極客挑選了新車首選。推薦榜單上都是大家熟悉的品牌，快來(lái)看看這些新SUV、
如今SUV、卡車和轎車都用上了很多新技術(shù)，尤其在電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車上更是有著大量奇特的玩法。那么哪些新車采用了最好的技術(shù)的呢？外媒CNET最近為不同預(yù)算、不同類型的極客挑選了新車首選。
推薦榜單上都是大家熟悉的品牌，快來(lái)看看這些新SUV、卡車或轎車中哪一輛最適合你。讀完文章，也許你就有答案了。
帶有肌肉車基因的電動(dòng)SUV：2021福特野馬Mach-E
無(wú)論是在座艙還是車身下方，福特的第一款電動(dòng)野馬，都隱藏著各種新技術(shù)，它恰好也是一款跨界 SUV。進(jìn)入2021 款福特野馬 Mach-E 的駕駛室，可以看到 15.5 英寸的 honkin 縱向顯示屏，涵蓋了傳統(tǒng)的信息娛樂(lè)功能，也隱藏了豐富的車輛設(shè)置和其他相關(guān)功能，可以自定義各種車輛參數(shù)，這也是福特迄今為止對(duì)其同步軟件的最佳迭代。
福特也賦予了Mach-E基礎(chǔ)技術(shù)的一些模塊化設(shè)計(jì)，想在后軸上只裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)？ 沒(méi)問(wèn)題！ 如果你想要全輪驅(qū)動(dòng)，只需在前面再拍一個(gè)。 想要更大的電池？ 別擔(dān)心，福特也可以安排一個(gè)。 隨著更多變體的出現(xiàn)，總會(huì)有一款Mach-E 版本可以滿足你的性能需求。
充滿科技感的豪華轎車：2021梅賽德斯-奔馳S級(jí)
每當(dāng)有新的-奔馳S級(jí)轎車上市時(shí)，它都會(huì)配備一大堆新技術(shù)。 無(wú)論是新穎的信息娛樂(lè)功能、重要的新安全系統(tǒng)，還是一些讓乘客印象深刻的奇特功能，S 級(jí)轎車都會(huì)給人留下深刻印象，2021款也不例外。
對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，新S級(jí)提供了一個(gè)3D儀表盤和一個(gè)超大的，沒(méi)錯(cuò)超大的，平視顯示器。抬頭顯示器（HUD）將相當(dāng)于一個(gè)77英寸的對(duì)角線顯示屏投射到儀表板上，并具有AR覆蓋層，確保在使用導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)不會(huì)錯(cuò)過(guò)棘手的轉(zhuǎn)彎。還有一個(gè)全新版本的梅賽德斯優(yōu)秀的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，能夠在其他乘客（比如后排乘客）的屏幕之間共享數(shù)據(jù)。音頻方面有一個(gè)可選的Burmester 4D音響系統(tǒng)，帶有30個(gè)揚(yáng)聲器。還有加熱、冷卻、按摩座椅，機(jī)艙香味集成在你靠近時(shí)自動(dòng)彈出的門把手。
可以說(shuō)，更重要的是新S級(jí)的安全技術(shù)列表，它始于行業(yè)首創(chuàng)：后座安全氣囊。 這個(gè)包從前排座椅的后部展開，將后排乘客包裹在一個(gè)翼形坐墊中，防止在發(fā)生碰撞時(shí)受傷。 此外，每輛 S 級(jí)轎車都標(biāo)配了一整套駕駛員輔助功能，包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交叉路口輔助、自動(dòng)泊車輔助等。 無(wú)論您對(duì)科技的偏好是豪華、娛樂(lè)還是安全，2021 款S都能滿足。
時(shí)尚科技型SUV：2021特斯拉Model Y
2021款Model Y 可能是未來(lái)主義和功能性的完美結(jié)合，這款全電動(dòng)跨界 SUV 的內(nèi)飾更新，吸引了許多挑剔的車主的關(guān)注（告別了光滑的黑色中控臺(tái)和指紋）。
特斯拉總是用通過(guò)更新軟件來(lái)提供新功能，這些OTA更新為這輛電動(dòng)汽車帶來(lái)了良好的平衡性能調(diào)整和有趣的復(fù)活節(jié)彩蛋。雖然沒(méi)有Apple CarPlay或Android Auto，但15英寸的信息娛樂(lè)屏幕上還是有谷歌地圖和Spotify，所以你應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)過(guò)什么。
Model Y 還在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的每個(gè)類別中獲得了 5 星級(jí)安全評(píng)級(jí)，應(yīng)該會(huì)是一款在出廠后很長(zhǎng)一段時(shí)間仍將在技術(shù)上繼續(xù)發(fā)展的跨界車，是熱愛(ài)科技的車友們很好的選擇之一。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且有先進(jìn)安全功能的小型轎車：2021日產(chǎn)Versa
如果考慮低預(yù)算的新款車型，2021年的日產(chǎn)Versa（國(guó)內(nèi)一般叫日產(chǎn)陽(yáng)光）是老外會(huì)選擇的一款。 Versa 起售價(jià)為 15,930 美元（含運(yùn)費(fèi)），是顏值還不錯(cuò)的好車，無(wú)論內(nèi)在還是外在。
車道偏離警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，S trim Versa也是唯一配備手動(dòng)變速箱的，體現(xiàn)車子的經(jīng)濟(jì)性和工業(yè)優(yōu)雅性貫穿始終。 Versa 每加侖汽油能在城市行駛 32 英里，高速公路行駛40 英里/加侖。
S trim Versa 配備 7 英寸觸摸屏中央顯示屏，但不提供 CarPlay 或 Android Auto。 不過(guò)Android 用戶的操作系統(tǒng)可以搞個(gè)汽車模式，基本上可以將手機(jī)變成汽車主機(jī)。 只需要一個(gè)高質(zhì)量手機(jī)支架，就能擁有一輛價(jià)值 16,000 美元的汽車，配備現(xiàn)代流媒體、導(dǎo)航、通信和最好的語(yǔ)音界面。 （想要嵌入式 CarPlay 或 Android Auto 的，只能為 Versa 更高版本買單了。）
最暢銷的皮卡車變得更智能了：2021福特F-150 PowerBoost混合動(dòng)力車
福特F系列皮卡是美國(guó)最暢銷的新車，無(wú)論是卡車、轎車還是 SUV。 重型皮卡車也可能是最好的高科技車型之一，重新設(shè)計(jì)的2021款福特F-150提供了PowerBoost混合動(dòng)力選項(xiàng)，它搭載在發(fā)動(dòng)機(jī)系列的頂級(jí)3.5升雙渦輪EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過(guò)在現(xiàn)有的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)上增加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，藍(lán)Blue Oval創(chuàng)造了一個(gè)更省油的動(dòng)力系統(tǒng)，其430馬力和570磅-英尺的扭矩可以牽引12700磅。
除了出色的技術(shù)功能，例如 Sync 4 信息娛樂(lè)與無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android auto，以及逐個(gè) OTA 更新。 此外，還有一個(gè)巧妙的電動(dòng)折疊移位器，可以創(chuàng)造一個(gè)類似辦公桌的工作臺(tái)面和一流的平躺座椅，供在工作現(xiàn)場(chǎng)小睡。但 F-150 的殺手級(jí)應(yīng)用功能是其 Pro Power onboard 內(nèi)置發(fā)電機(jī)。 這個(gè)發(fā)電站可產(chǎn)生高達(dá) 7.2 千瓦的電力，足以為許多工作場(chǎng)所供電，甚至可能為停電的房子供電。
技術(shù)帶來(lái)的性能提升：2022 保時(shí)捷 911 GT3
現(xiàn)代的保時(shí)捷911是一個(gè)電子和老式機(jī)械工程的美好組合，也是最專注于工程的汽車公司之一的旗艦車。
2022 款保時(shí)捷 911 GT3 的機(jī)械性能令人著迷，令人難以置信的 4.0 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到 9,000 rpm，每升功率超過(guò) 100 馬力，它在提供保修和滿足排放要求的同時(shí)做到了這一點(diǎn)。 同樣令人驚奇的是，其中包含了十年前看起來(lái)幾乎像科幻小說(shuō)的技術(shù)，包括幾乎透明的操作、四輪轉(zhuǎn)向、瘋狂快速換檔的 PDK 雙離合器變速箱等。這輛保時(shí)捷像瑞士手表一樣經(jīng)過(guò)深思熟慮和精心制作，很少有汽車能接近它。
從電子方面看，992代911也不會(huì)讓人失望。華麗的內(nèi)飾、大型信息娛樂(lè)屏幕。除此之外，組合儀表在將911標(biāo)志性的五個(gè)百表盤儀表帶到2021年，精心設(shè)計(jì)做得非常出色。這是通過(guò)保留龐大的中央模擬轉(zhuǎn)速表來(lái)完成的，這一點(diǎn)可以提供與汽車傳動(dòng)系的內(nèi)在連接，并通過(guò)多信息顯示將其環(huán)繞在一起。911 GT3 是技術(shù)愛(ài)好者的真正享受。
搭載下一代安卓智能系統(tǒng)的時(shí)尚電動(dòng)車：2021極星2號(hào)
安卓智能系統(tǒng)對(duì)喜歡處于技術(shù)前沿的用戶很有吸引力，Android Automotive 是重要的功能，而 2021 Polestar 2 是少數(shù)幾款具備該功能的車型。而且還有著較為時(shí)尚的外觀，還可以配置可調(diào)Ohlins懸架。
Android Automotive 通過(guò)將安卓系統(tǒng)直接融入汽車，將 Android Auto 提升到新的高度。一切都在本機(jī)運(yùn)行，依賴于汽車的數(shù)據(jù)連接，而不是手機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。 谷歌地圖是內(nèi)置的，YouTube 音樂(lè)和其他一些應(yīng)用程序也是，這為Polestar 帶來(lái)了直觀、無(wú)縫的體驗(yàn)。
更強(qiáng)傳動(dòng)系統(tǒng)的越野傳奇：2021吉普牧馬人
這款粗獷的SUV提供了豐富的實(shí)用功能，增強(qiáng)了越野能力，讓駕駛更加愉悅。牧馬人的一些公認(rèn)的技術(shù)設(shè)施包括易于拆卸的門和可折疊的軟頂，讓你可以在野外享受大自然的沐浴。這款越野車還提供了一個(gè)雙速分動(dòng)箱，可實(shí)現(xiàn)山羊爬坡能力，EcoDiesel V6可提供機(jī)車水平的扭矩，以便于駕駛，而Rubicon車型甚至配備斷開式前擺桿，從而提供更大的懸架鉸接，以及兩端鎖定差速器，即使在最惡劣的條件下也能獲得最大的牽引力。
牧馬人完全是老派的，它的很多技術(shù)都很老了，但還是非常有用。然而，如果你絕對(duì)必須要最好的電路和軟件，這吉普車并不令人失望。提供了一系列電動(dòng)輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及2021 年新推出的 4xe 插電式混合動(dòng)力車型。還可以獲得帶有 8.4 英寸屏幕并支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 Uconnect 信息娛樂(lè)系統(tǒng)，此外還提供各種現(xiàn)代電子駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶有后交叉路口警示的盲點(diǎn)監(jiān)控、拖車搖擺控制，甚至自適應(yīng)巡航控制等等。由于這些功能和它強(qiáng)大的越野能力，牧馬人是一個(gè)出人意料的高科技車輛。
雪佛蘭在 Bolt EV 上的第二次突破：2022 雪佛蘭 Bolt EUV
通用汽車一心要在美國(guó)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的大眾化，雖然第一款雪佛蘭Bolt EV 感覺(jué)像是邁出了半步，但 2022 年新推出的Bolt EUV 已經(jīng)提升了很多。
亮點(diǎn)是超級(jí)巡航（Super Cruise）——雪佛蘭首次提供免提高速公路駕駛助手。目前為止，真正讓你將手從方向盤上移開的技術(shù)一直是凱迪拉克的優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)。很多人關(guān)注特斯拉及其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，超級(jí)巡航在適當(dāng)?shù)臈l件下，已準(zhǔn)備好在超過(guò) 20萬(wàn)英里的美國(guó)和加拿大道路上行駛。
更不用說(shuō)，Bolt EUV 有一系列典型技術(shù)，無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto 都是標(biāo)準(zhǔn)配置，在 10.2 英寸大觸摸屏上運(yùn)行。 除了 Super Cruise 的智能之外，還有其他駕駛輔助和主動(dòng)安全功能。對(duì)于科技愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且如果你喜歡全電動(dòng)，它也是算得上是實(shí)惠。
升級(jí)的blank canvas：2020豐田86
2020 年的豐田 86 以 Scion 的身份開始了它的生命——一個(gè)以定制和個(gè)性化為核心的品牌。 現(xiàn)在，在 Scion 消亡五年后，公認(rèn)的低技術(shù)入門豐田 86 及其分身，斯巴魯BRZ 仍然是能買到的可定制且易于升級(jí)的新車之一。 這使其成為技術(shù)愛(ài)好者和性能愛(ài)好者的理想選擇。
大多數(shù)新車都采用深度集成的儀表板技術(shù)，通常很難升級(jí)。 86 是少數(shù)仍然有簡(jiǎn)單和標(biāo)準(zhǔn)尺寸的雙 DIN 儀表板接收器的新車之一。 這意味著當(dāng)它的技術(shù)過(guò)時(shí)或者你只是想要一些新東西時(shí)，升級(jí)就像在售后部門交換一樣容易。 其他重要組件不會(huì)停止工作； 不需要昂貴的適配器或儀表板重建套件。想搭建自己的由舊安卓平板電腦或“樹莓派”驅(qū)動(dòng)的技術(shù)， 只需打開豐田裝置，拿起電烙鐵開始改裝。 86 非常適合那些喜歡親自動(dòng)手搞技術(shù)的人。
86 也是喜歡轉(zhuǎn)動(dòng)扳手的改裝者的理想選擇，精心挑選的底盤和場(chǎng)外性能，同時(shí)在桌面上留下足夠的空間，還能個(gè)性化調(diào)整懸架、牽引力和動(dòng)力、增加模塊。 無(wú)論是想打造一款賽道玩具，還是只為街頭磨練性能，都可以在 86 上得到很多樂(lè)趣。
狂野的風(fēng)格和豐富的科技：2021 現(xiàn)代伊蘭特
如果要找一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊湊型轎車，可以看看2021年的現(xiàn)代伊蘭特。這款風(fēng)格狂野的四門跑車有健康的信息娛樂(lè)和安全設(shè)備清單，使其在競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域中脫穎而出，伊蘭特提供標(biāo)準(zhǔn)、混合和更高性能的 N-Line 外觀子。
車內(nèi)，中檔 SEL 版本提供 10.2 英寸可定制的 LCD 儀表組，并且是頂級(jí)限量版的標(biāo)準(zhǔn)配置。 大多數(shù)伊蘭特的信息娛樂(lè)系統(tǒng)是一個(gè) 8 英寸觸摸屏，具有無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能、藍(lán)牙和Bose音頻設(shè)置?，F(xiàn)代汽車的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)可供車主無(wú)需鑰匙即可通過(guò)手機(jī)程序解鎖和啟動(dòng)汽車。
伊蘭特提供了一系列標(biāo)準(zhǔn)安全技術(shù)，包括帶自動(dòng)緊急制動(dòng)的前方碰撞警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、后方叉交通警報(bào)、車道保持輔助、車道跟隨輔助和安全出口警報(bào)。自適應(yīng)巡航控制和行人檢測(cè)是可選配的。
豪華的2021 凱迪拉克Escalade
如果你是屏幕和高級(jí)駕駛輔助設(shè)備的愛(ài)好者，2021款凱迪拉克Escalade SUV應(yīng)該是你的首選。駕駛室由三塊超過(guò)38英寸的獨(dú)立OLED面板組成，屏幕上的顏色和圖形是非常出色，系統(tǒng)響應(yīng)快速，雙指使用捏縮放也沒(méi)有延遲。導(dǎo)航還可以使用AR技術(shù)，在儀表組中顯示的視頻源上疊加方向箭頭，再也不會(huì)錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎。
除了屏幕，這款全尺寸超豪華凱迪拉克 SUV 還配備 Super Cruise，一種免提駕駛技術(shù)，可使用攝像頭和 GPS 數(shù)據(jù)讓 Escalade 在特定條件下在道路上行駛。這個(gè)系統(tǒng)只適用于已經(jīng)被三維地圖繪制的高速公路，該系統(tǒng)也可以自行改變車道。 當(dāng)然，必須集中注意力，但 Super Cruise 是目前市場(chǎng)上僅有的無(wú)需干預(yù)的駕駛技術(shù)之一。
Escalade的OLED屏幕是所有版本的標(biāo)準(zhǔn)配置，但如果想要超級(jí)巡航Super Cruise，必須從高級(jí)豪華版本開始，增加近9000美元的選項(xiàng)，價(jià)格為93140美元。
極客君有話說(shuō)
以上就是CNET評(píng)選的2021十多款高科技汽車，并非所有都有在國(guó)內(nèi)推出響應(yīng)版本，大家做個(gè)了解參考極客，想了解更多關(guān)于汽車方面的排行或評(píng)比，可以評(píng)論區(qū)留下需求哦，極客君將為你更新最新排名。但無(wú)論市場(chǎng)排名怎么變化，都動(dòng)搖不了家里那輛五菱宏光的地位。
陳龍東