開個(gè)單車店要多少錢（安完電車充電樁）

本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：coolkyozz三個(gè)月以前，我買了一輛電動(dòng)汽車，分享的鏈接在這里——我買了個(gè)廣汽埃安Y，我覺得挺好我在這個(gè)文章里大致羅列了一下這個(gè)車的優(yōu)缺點(diǎn)，然后順便吐槽了一下我們的物業(yè)，覺得他要

本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：coolkyozz

三個(gè)月以前，我買了一輛電動(dòng)汽車，分享的鏈接在這里——我買了個(gè)廣汽埃安Y，我覺得挺好

我在這個(gè)文章里大致羅列了一下這個(gè)車的優(yōu)缺點(diǎn)，然后順便吐槽了一下我們的物業(yè)，覺得他要在安這個(gè)充電樁的事兒上敲詐我，因?yàn)樗阆聛砜赡芤?000多，我充個(gè)電費(fèi)才幾毛錢，6000多夠我充幾年了……總之各種吐槽。

今天我是來打臉的，對(duì)不起，我錯(cuò)了。

錯(cuò)誤1：我以為是個(gè)小區(qū)就能安充電樁

之前我以為國家對(duì)新能源這么使勁兒推動(dòng)，給個(gè)人裝充電樁那是順理成章的事情，無論是物業(yè)還是國家電網(wǎng)，都應(yīng)該大力支持。事實(shí)上國家電網(wǎng)確實(shí)是比較支持的，反正他們拉根線裝個(gè)表，回家就等著收錢去了。但是物業(yè)真的是很多電動(dòng)汽車車主要面對(duì)的第一道，也是最難的一關(guān)。

我朋友家的小區(qū)就明確告訴他，絕對(duì)，不可能，完全沒有任何可能性給他蓋這個(gè)允許安裝充電樁的章。物業(yè)經(jīng)理甚至對(duì)他屢次前往的精神，給予了視死如歸的蔑視：別來了，除非我死了——也沒人給你蓋。

就這種轉(zhuǎn)折方式，可以讓很多小學(xué)語文老師用腳趾挖出獨(dú)棟大別墅。

于是我朋友就打了市長熱線。

請(qǐng)相信我，別的地方的市長熱線我不知道，石家莊的市長熱線真的是特別好用的電話，打完事事有回應(yīng)，而且還會(huì)根據(jù)你的要求，對(duì)信息進(jìn)行保密或者回避能被人識(shí)別出來的細(xì)節(jié)。

打完市長熱線的結(jié)果就是告訴他，確實(shí)裝不了，因?yàn)橘F小區(qū)的消防沒有通過。

而我另一個(gè)朋友，物業(yè)先是同意了，但是需要他去簽一堆的材料，其中包括讓他車位的左右兩邊的業(yè)主都同意。他拿著同意書找到鄰居車位的車主時(shí)，人家讓他再簽一個(gè)如果他的車自燃，賠付鄰居所有損失的協(xié)議，最后折騰了一圈全都簽完了，物業(yè)說我們不同意，因?yàn)槲覀兿罌]通過。

我們死活攔著，才沒有讓朋友把物業(yè)的玻璃砸了。

得到這個(gè)是安裝充電樁的第一步

那相比較這些奇葩小區(qū)，我們小區(qū)的態(tài)度就很明確了，安吧，支持你。然后甩給我一個(gè)三方協(xié)議，要求自己簽字按手印，4S店蓋章，電樁安裝企業(yè)蓋章，三章齊全就給開證明，拿著證明就順利地找國家電網(wǎng)申請(qǐng)下來了電表。

全部歷時(shí)三天，效率比姚明的身高還高。

錯(cuò)誤2：我以為國家電網(wǎng)有義務(wù)免費(fèi)把電表裝到我車位附近

之前我吐槽電表總表離我家車位太遠(yuǎn)，那不是一般遠(yuǎn)。我家車位在1號(hào)樓負(fù)二，電表總表在7號(hào)樓負(fù)一，聽起來就是一番跋山涉水的里程。

我覺得這就是無恥，讓我買線多花錢。電纜多貴啊，這叫人辦的事兒嗎？

于是我果斷咨詢國家電網(wǎng)，問他們?yōu)槭裁次覀冃^(qū)的電表要裝在7號(hào)樓。電網(wǎng)經(jīng)過一系列的查詢，回答我：因?yàn)槭窍赖囊?。而且電網(wǎng)從來沒有要求過，把電表裝在你車位附近，我們只負(fù)責(zé)在允許的地方裝表，然后在允許的范圍里盡量離你的車位近一些。

我去看了看那個(gè)允許的范圍，發(fā)現(xiàn)連電表的地方都寸土寸金，能有個(gè)表就不錯(cuò)了，還要啥自行車。再說了，消防要求的，那肯定是為了安全著想，咱就……忍了吧。

錯(cuò)誤3：我以為物業(yè)拉線的費(fèi)用很貴

經(jīng)過實(shí)際的測(cè)量，我需要140米線纜，廣汽的充電樁是7KW的，220伏兩廂電，其實(shí)6方的線就可以。但是物業(yè)的師傅建議我用10方的線，這樣將來如果升級(jí)更好的充電樁就省了重新?lián)Q線了。

因?yàn)槲掖_實(shí)不懂，我一方面詢了物業(yè)的價(jià)格，電纜是22元一米，安裝費(fèi)用是一米10元，套管等費(fèi)用都包含在內(nèi)，空開什么的也不要錢，總體價(jià)格就是32*140。

我又問了一個(gè)專門安裝充電樁的公司，他們的費(fèi)用是35一米包含安裝，價(jià)格是35*140差不多。

然后我又問了負(fù)責(zé)安裝充電樁的公司，也就是4S委托安裝的公司，對(duì)方發(fā)過來一個(gè)表格真的把我看斯巴達(dá)了啊，里面非常細(xì)致地說明了線材多少錢，從負(fù)二穿孔到負(fù)一多少錢，埋地線多少錢，等等等等。我粗算下來，沒有1萬打不住。

所以我就果斷選擇了物業(yè)安裝。付款以后的當(dāng)天晚上，物業(yè)的師傅們就連夜幫我拉好了線。因?yàn)?S得知不需要他們拉線等，只需要過來安裝那個(gè)免費(fèi)贈(zèng)送的充電樁，就順帶讓物業(yè)的師傅多做了一些事情，包括埋好地線（這個(gè)標(biāo)價(jià)200元），接好電表，車位附近安裝空開等等，這樣他們可以更高效地完成。

以上辦完物業(yè)只用了一天，花費(fèi)4500元。接下來萬事俱備只欠東風(fēng)。

從此是個(gè)有樁的人

告知電樁安裝客服這邊已經(jīng)萬事俱備后，東風(fēng)于兩天后來到。兩位師傅以迅雷不及掩耳之勢(shì)，耗時(shí)半小時(shí)就把充電樁給安好了，速度之快讓我咋舌。

過程就是，打眼，掛樁，接線，測(cè)試。得益于物業(yè)認(rèn)真的布線和安裝師傅的專業(yè)熟練，一次點(diǎn)亮，充電測(cè)試成功。

有人會(huì)問，電樁就放開公開的停車場里，如果有人偷電怎么辦。

其實(shí)應(yīng)該很多廠商的充電樁都是有類似保護(hù)的，那就是刷卡。充電樁隨樁贈(zèng)送了兩個(gè)卡片，刷一下就可以充電，再刷一下就停止充電，儀式感滿滿。當(dāng)然也可以掃碼綁定充電樁，用APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，只是想到大多數(shù)小區(qū)的車庫信號(hào)都不太好，保險(xiǎn)起見還是在車?yán)锓乓粋€(gè)卡片比較好。

廣汽的充電樁是星星充電代工制作的，不充電的時(shí)候顯示黃燈，充電的時(shí)候會(huì)慢速閃藍(lán)燈，充飽以后會(huì)藍(lán)燈常亮。

交流電槍插上以后會(huì)鎖死，這時(shí)候除非結(jié)束充電，否則是拔不下來的。

至于充電速度，可以在埃安的APP里查看，一小時(shí)基本都在6.5KW附近晃蕩，按照整車61度電充滿來算，從0到滿電，9個(gè)多小時(shí)即可。

石家莊的谷電價(jià)是從晚上10點(diǎn)到次日早8點(diǎn)，價(jià)格是3毛錢一度電。APP可以設(shè)置預(yù)約充電，我回家插上電槍，設(shè)置好晚十點(diǎn)開始充，第二天就會(huì)得到又電費(fèi)便宜又精神飽滿的車車，簡直不要太爽。

而充滿也只需18元，現(xiàn)在春天正是對(duì)電池友好的時(shí)候，我基本可以開到450公里，算下來每公里4分錢真的是太便宜了。

其他未盡事宜

1、這個(gè)充電樁可以在APP共享，可以設(shè)置停車費(fèi)，充電費(fèi)，然后讓別人來使用。但是因?yàn)槭撬饺诵^(qū)車庫，不是很方便進(jìn)來，而業(yè)主也都低頭不見抬頭見，賺人家電費(fèi)的差價(jià)這種事兒我是做不出來的。有誰需要應(yīng)急充一下，來充就是，共享到APP就算了。

2、定時(shí)充電的時(shí)候也會(huì)顯示充電的狀態(tài)，會(huì)計(jì)時(shí)，比如告訴你，已經(jīng)充了2個(gè)小時(shí)了，充進(jìn)去了0度電。包括如果半夜充滿，計(jì)量器就不會(huì)動(dòng)了，但是依然是充電狀態(tài)。我剛開始有點(diǎn)不理解，后來意識(shí)到，因?yàn)槌潆娊Y(jié)束槍就解鎖了，一直保持充電狀態(tài)，就是為了防止有手欠的人給你拔槍。

3、再給大家重復(fù)一遍充電樁辦理流程：

第一是獲得物業(yè)許可，申請(qǐng)安裝電表。安裝電表需要向國家電網(wǎng)提供購車發(fā)票復(fù)印件，車庫產(chǎn)權(quán)復(fù)印件以及物業(yè)的那個(gè)許可。

第二是電表安裝完畢后，拉線到車位附近。如果你的電表可以裝到車位附近，那可就太省錢了，一般贈(zèng)送的充電樁都會(huì)免費(fèi)再送30米的線，基本就夠了。如果太遠(yuǎn)，建議咨詢可以從事這個(gè)操作的公司，讓專業(yè)的電工師傅用最低的價(jià)格搞定。這個(gè)環(huán)節(jié)是最貴的環(huán)節(jié)。

第三就是安樁了，如果線都接對(duì)了，這個(gè)相對(duì)來說就很簡單了，然后就是享受有私樁的快樂吧。雖然速度不如快充，但是這種踏實(shí)的感覺是多少錢也買不來的。

第四，廣汽這個(gè)充電樁肯定是國標(biāo)的，7KW的交流慢充，應(yīng)該也是可以給大多數(shù)市面上的電動(dòng)汽車充電的。

最后，我為我的幼稚給物業(yè)道歉，雖然在張大媽他們也收不到。

我和你們分享這些，一個(gè)是希望電動(dòng)車車主們應(yīng)該不遺余力地去爭取安裝私樁，絕對(duì)是有好處的。另一個(gè)是，千萬別覺得這是個(gè)免費(fèi)的事兒，除非你家車位就在電表旁邊。

作者聲明本文無利益相關(guān)，歡迎值友理性交流，和諧討論～