科技改變生活 · 科技引領未來
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要說跑車國家，毋庸置疑是意大利，三大跑車法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂無人不知無人不曉。擴大到歐洲，還有保時捷、布加迪、邁凱倫、科爾維特等也是出了名的。主流的跑車生產國還有美國、日本等汽車工業強國。但除此之外，還有哪些國家有生產拉風的跑車？瑞典
要說跑車國家，毋庸置疑是意大利，三大跑車法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂無人不知無人不曉。擴大到歐洲，還有保時捷、布加迪、邁凱倫、科爾維特等也是出了名的。主流的跑車生產國還有美國、日本等汽車工業強國。但除此之外，還有哪些國家有生產拉風的跑車？
瑞典：柯尼塞格
幽靈柯尼塞格雖然名聲比不上法拉利保時捷那些，但名氣并不小。不同于一些土豪跑車在車內堆砌奢華材料，柯尼塞格更注重實打實的性能和操控。很多人不知道的是這個跑車品牌來自瑞典。
荷蘭：世爵
跟主流跑車攻擊性的氣質不同的是，世爵貴族氣息比較濃厚。沒有十分具沖擊力的外形，算是跑車界的一股清風，純手工打造，能根據客戶需求量身訂造，同時多項指標采用F1標準。
丹麥：Zenvo
Zenvo是個年輕的跑車制造商，2004年創立，2009年就開始量產ST1跑車系列。跑車都是純手工打造，而且一年限量15輛左右。
黎巴嫩：W Motors
W Motors或許沒聽過，但一定聽過萊肯，在《速7》中就驚艷地露過一臉。全車材質貴的一比，鈦合金金屬與碳纖維材料車身，前LED大燈還采用了鉆石涂層，座椅也是金線縫制。售價約7000萬人民幣，非土豪莫屬。
羅馬尼亞：黑隼
黑隼SBC-TT1750作為第一臺羅馬尼亞超級跑車，搭載了雪佛蘭7.0升雙渦輪增壓V8發動機，在使用標準燃油的情況下，其最大輸出功率為1215馬力，峰值扭矩為1400牛米；而在使用賽車汽油的情況下這一數字將會攀升至1750馬力。僅需2.6秒即可完成百公里加速，極速高達402公里每小時。
俄羅斯：Marussia
毛子粗獷，造車工藝也不怎么講究精細。俄羅斯人卻在2008年卻成立了一家跑車公司，展出了Marussia B1 和 B2兩款超跑。雖然搭載的3.5L V6發動機不入流，但因為車身輕，百公里加速也僅是3.2秒。
新加坡：Dendrobium
新加坡電動車公司 Vanda Electrics造出了這臺純電驅動的 Dendrobium 超跑，最高車速超過 320km/h。
印度：DC Avanti
印度的TATA集團很出名了，捷豹路虎就是旗下的豪車代表。不過印度也有自主跑車，名為Avanti（阿凡提）。內飾一看就十分廉價，動力用的是雷諾的2.0T發動機，搭配跑車的殼子自然而然就是跑車了。不過這種跑車定義，咱中國車企早就走在阿三前面了。
中國：很多
阿三弱爆，中國雖然汽車工業起步晚，但跑車夢一早便有。從跑車先驅吉利美人豹，到比亞迪S8、江淮S11、海馬S1等等，足以令阿三自愧不如。近年來中國自主跑車風又再刮來，不過縱觀這么多PPT車企，比較靠譜一點的可能只有蔚來了。
(茶余飯后聊車，怎能少了關注@車漫部落)
本文圖片來源網絡。編輯：小龐
陳陽