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您在閱讀前請點擊上面的“關(guān)注”二字,后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容,感謝您的支持。
雖然現(xiàn)在老年代步車在部分城市使用受限,但是,它作為價格不貴,舒適性較高,操作也比較簡單的車型,綜合來看,還是很適合老年人使用的交通工具,因此,它目前在二三四線城市以及廣大農(nóng)村地區(qū),還是具有一定市場,根據(jù)2021年的數(shù)據(jù),低速電動車全年銷量為30萬輛左右。
之所以低速電動車會在沒有一個明確身份的情況下,還會受人青睞,小行家認為主要是它的實用性,尤其現(xiàn)在的老年代步車,在車輛的情況下真的十分不差,我們就來看這樣的2款車輛,雖然還是比較小巧,但它們續(xù)航都可以達到150公里,而最大功率能夠達到5KW,動力足、剎車靈,這樣的車型無論是買菜購物、上下班代步、接送孩子,多種出行需求都可以滿足。
第1款:CESTAR四輪電動車
車輛關(guān)鍵詞:冷暖空間、超強動力
從外觀來看,這款車是一款小巧而耐看的車型,整車尺寸只有2980×1500×1550MM,是一款十分小巧的低速電動車,而造型方面,前臉上半部分為大格柵加金屬鉻條,配置兩側(cè)大燈,下部分為格柵加小燈的配置,這樣的設(shè)計讓它和小型汽車無異,整體上是時尚略加可愛氣質(zhì)的風(fēng)格。
雖然很小巧,但車輛的內(nèi)部空間設(shè)置還是盡最大限度保留了核載空間,車輛核載人數(shù)為5人,當(dāng)然,全部為成年人必定會比較擁擠,從車輛寬度判斷,核載3大人2小孩還是沒有問題。
在動力和續(xù)航方面:這款車的動力是它十分亮眼之處,車輛標配的是3KW功率的交流電機,但最大功率可以達到5KW功率,這是在這么小巧的車型中,屬于比較少見的強動力;而在電池方面,車輛搭載的為72V100AH免維護干電池,一次充電可以實現(xiàn)150公里的續(xù)航。
在智能配置方面,這款車的智能配置也是值得提的一點,車輛配置了9寸的超大屏高清多媒體屏幕,可以支持倒車影像,另外可以通過手機和車輛的藍牙互聯(lián),實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、視頻播放的智能體驗;另外,車輛還有電動門窗、暖風(fēng)除霧、倒車雷達等功能。
時速和充電:車輛雖然動力強勁,但是它屬于低速電動車,最高時速還是控制在45公里/小時以內(nèi),這個時速屬于比較慢的,但對于大多數(shù)人的使用,還是夠用了,而它的充電時間為8到10個小時,不支持快充,這一點是軟肋。
其他配置方面:車輛在剎車方面,是前碟后鼓,可以保障車輛剎車的靈敏性,并且還有防溜坡功能,保障車輛行駛的安全性;而在舒適性方面,車輛不僅有電暖風(fēng)裝置,它還配置了冷暖空調(diào),提高了冬天、夏天出行的舒適度,這個配置也是其他低速電動車少有的。
小行家點評:這款車無論是外觀的顏值,還是車輛的配置,在老年代步車的車型中,都屬于“可圈可點”的,只不過,這款車的差了它的品牌力,而低速電動車的生產(chǎn),主要是依賴于組裝,品牌力的欠缺,會讓車輛的零部件“品控”沒有保障,因此,選擇這類車,最好是能夠線下看車,判斷好車輛的整車質(zhì)量,在進行選擇。
第2款:今日陽光M1
車輛關(guān)鍵詞:有品牌、有顏值、有空調(diào)
從外觀來看,車輛采用了星際設(shè)計語言,讓車輛雖然小巧,但也頗具運動感,而從造型來看,車輛的前臉設(shè)計和上一款車也十分相近,都是分為上下2個部分,只不過,它的上格柵中網(wǎng)更大,少了上款車的可愛氣質(zhì),多了一些霸氣感。
而在實用性方面,車輛載人同樣是5人設(shè)計,基本全家出行都可以,而且,它續(xù)航150公里,用來早上送孩子上學(xué),上午遛彎買菜,下午接孩子放學(xué),晚上出去串門,一天的短途出行,續(xù)航都足夠使用,無需充電。
在動力和續(xù)航方面:這款車標配的是3KW功率的交流電機,不僅動力強悍,爬坡可以達到30°,而且還具備靜音的優(yōu)點;在電池方面,車輛搭載的是60V100AH電池,一次充電可以續(xù)航150公里,另外,車輛還支持選裝增程器,不用為續(xù)航而煩惱。
在智能配置方面,這款車的配置也表現(xiàn)不俗,車輛配置了多媒體液晶屏幕,支持倒車影像、車載藍牙連接;車輛支持一鍵啟動、電動升降窗、倒車雷達,讓車輛的駕駛變得更智能。
安全性方面:車輛為155-70R12國標輪胎,不僅耐磨性能好,它接觸地面的面積更大,抓地能力更好,還避免車輪打滑的不安全性;搭載2套剎車系統(tǒng),不僅剎車靈敏,更讓剎車更平穩(wěn);另外,車輛配置的是LED全燈控系統(tǒng),比普通的鹵素大燈照射的更遠、更清晰,保障夜晚出行的安全。
其他的配置方面:車輛搭載了冷暖空間,很好地解決舒適性的問題;前后四輪減震,前輪為液壓減震,后輪為雙彈簧減震,讓車輛高頻緩沖,穩(wěn)定性更好,可以在各種路況都能行駛,而且減輕顛簸感。
小行家點評:這款車在品牌力上是遠勝于上一款,而且,這款車的市占率還是比較高,小行家在所在的安徽合肥,經(jīng)常能夠看到這種車型,銷量好說明它的質(zhì)量是基本受到認可的,另外,這款車的最高時速可以達到60公里/小時,也是具有一定的優(yōu)勢。
以上2款是比較小巧,但是在續(xù)航上都能夠達到150公里,在動力上可以實現(xiàn)3KW功率,最高可達5KW,是動力比較強勁的車型,另外,可以載5人的空間,這幾點的結(jié)合,就讓這2款車,可以適應(yīng)接娃、代步、出行等多種用途,是可以稱得上“小而實用”的低速電動車,適合老年人群體、寶媽接送孩子的群體。
對于以上這2款低速電動車,您覺得實用性怎么樣呢?歡迎大家評論交流,關(guān)注電動車小行家,每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點。
馬同遠
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