科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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貫通亞歐非大陸的古代絲綢之路既是沿途各國(guó)人員往來(lái)和商貿(mào)物資流通的交通路線網(wǎng)，也是東西方文化交流互鑒的紐帶和橋梁。
它連通亞歐大陸的東西南北中，網(wǎng)聚東西方不同文明圈，成為中古時(shí)期亞洲不同地區(qū)國(guó)家和民族經(jīng)濟(jì)文化交流的大通道，溝通亞歐非不同文明的主渠道，人類相互認(rèn)知、逐步交融、走向全球化和命運(yùn)共同體的大舞臺(tái)。
廣義的絲綢之路是從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸包括北非和東非在內(nèi)的長(zhǎng)途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。
其起源始于人類早期自然力驅(qū)使下的遠(yuǎn)距離部族遷徙、長(zhǎng)途征戰(zhàn)，以及好奇心、探索欲驅(qū)使下的人類對(duì)未知世界的探索而進(jìn)行的地理探險(xiǎn)等行為。
考古發(fā)現(xiàn)和歷史研究證實(shí)，在西漢張騫出使西域、開通絲綢之路前，亞歐大陸及北非之間就開通有多條類似的商貿(mào)通道。
"絲綢之路"一詞最早是由德國(guó)東方學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬在其五卷本《中國(guó)親程旅行記》 ( 1877—1912 )中提出來(lái)的，書中他將從中國(guó)長(zhǎng)安(西安) 到達(dá)羅馬之間的一片交通貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)稱為"絲綢之路"。
亞歐腹地的草原地帶，先秦時(shí)期就存在著一條由許多不連貫的小規(guī)模貿(mào)易路線大體銜接而成的 "草原之路"，指的是經(jīng)蒙古高原通向西方的交通線路，這是絲綢之路的最早雛形，游牧民族對(duì)這條路線的開發(fā)和利用做出了重要的貢獻(xiàn)。
草原絲綢之路繪畫
西漢的"綠洲之路"，指的是由中原地區(qū)出河西走廊通往中亞及更遠(yuǎn)地區(qū)的交通路線。在河西走廊中斷時(shí)，中原與西域、中亞的交通路線主要靠草原之路與綠洲之路銜接; 蒙古帝國(guó)是草原之路最繁榮的時(shí)期。
而且在距今三千多年前，新疆和田已有采玉和琢玉的部落，玉已大量流入中原內(nèi)地，這條從中原地區(qū)經(jīng)河西走廊到新疆天山南疆的通道被稱為"玉石之路"，是張騫開通西域絲綢之路的前身。
再向南從古巴蜀到東南亞和印度的貿(mào)易路線即陸上"西南絲路" ( 因穿行于橫斷山區(qū)又稱 "高山峽谷絲路") ，原稱 "蜀身毒道"，指從成都平原到云南大理，由此通往東南亞或通過(guò)西藏進(jìn)入印度的貿(mào)易路線。
西南絲路
從海路看，東北亞等地也自古就有海上往來(lái)通道。在中國(guó)東部沿海和朝鮮半島、日本列島西海岸的東海北部、黃海范圍內(nèi)，自古存在 "東北亞地中海"，其間的沿海環(huán)島航線早在先秦時(shí)代就開通了，是早期中日韓先民往來(lái)交流的海上通道。
海上絲綢之路
西北的絲綢之路主要是在中國(guó)的漢唐之間盛行，到公元10世紀(jì)以后，由于整個(gè)中亞西亞地區(qū)的伊斯蘭化和航海技術(shù)的發(fā)達(dá)，絲綢之路的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到海上。
中國(guó)的絲綢和瓷器由東南地區(qū)的港口出口到世界各地，明代鄭和七下西洋更是開創(chuàng)了航海史上的壯舉。但更偉大的時(shí)代在哥倫布環(huán)球大航海之后來(lái)到，世界的貿(mào)易由此進(jìn)入了一個(gè)新的階段，絲綢之路也開始了一個(gè)新篇章。
經(jīng)過(guò)東漢、魏晉、南北朝時(shí)期以印度梵僧、西域胡僧為主體、漢譯佛經(jīng)為內(nèi)容的早期傳播階段。
在與儒家、道家、玄學(xué)等學(xué)說(shuō)的交流過(guò)程中，在隋、唐、五代時(shí)期形成了天臺(tái)、法眼、律宗、禪宗等具有中國(guó)特色的佛教各大宗派，《關(guān)于古代 "海上絲綢之路" 的幾個(gè)問題》一書認(rèn)為：
"儒佛之辯盛于朝野。北宋以來(lái)，禪宗一枝獨(dú)秀，文字禪、默照禪、看話禪三大禪宗學(xué)派推波助瀾，引領(lǐng)佛學(xué)思想理論和學(xué)術(shù)體系的發(fā)展，禪宗完成了中國(guó)化。"
而通過(guò)海上絲綢之路的東海航線，再傳到朝鮮半島和日本，使中國(guó)化的佛教在整個(gè)東北亞地區(qū)流播開來(lái)，成為朝鮮半島和日本文化的重要組成部分。
宋明理學(xué)代表人物朱熹
在外來(lái)佛教完成中國(guó)化的過(guò)程中，佛教文化與儒家文化、道家文化融合，出現(xiàn) "三教合一" 的趨勢(shì)。在佛學(xué)思想的影響下，傳統(tǒng)儒學(xué)吸收佛教思想理論，誕生了程朱理學(xué)，到明朝繼而誕生了王陽(yáng)明的心學(xué)。
唐高宗永徽二年，阿拉伯帝國(guó)第三任正統(tǒng)哈里發(fā)奧斯曼派遣使節(jié)抵達(dá)長(zhǎng)安與唐朝通好，唐高宗即為穆斯林使節(jié)敕建清真寺。此后雙方來(lái)往頻繁，有史記載的阿拉伯帝國(guó)使節(jié)來(lái)訪達(dá)37次。另外據(jù)《中國(guó)邊疆史地研究》所載：
"天寶十四年"安史之亂"爆發(fā)后，唐朝向阿拉伯求援，有三千阿拉伯士兵東來(lái)幫助平定安史之亂，這些士兵后來(lái)大多留在了唐朝，成為后世回族的族源之一。
唐宋時(shí)期，廣州、泉州、揚(yáng)州、杭州等地也聚居著大批穆斯林商人，成為回族的族源之一。"
元朝，蒙古建立四大汗國(guó)，地跨亞非歐，在疆域內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的驛站制度，東西海陸交通暢通無(wú)阻，絲綢之路達(dá)到海陸俱盛時(shí)期。
大批西域包括中亞、西亞、東歐各國(guó)的遺族、軍人、教士、俘虜、仆從等人口被強(qiáng)征擄掠?xùn)|來(lái)，形成 "色目人"。
移民僑民階層，他們大多數(shù)信仰伊斯蘭教，散布全國(guó)各地，他們后來(lái)與先前唐宋時(shí)移居中國(guó)的西域僑民共同形成了一個(gè)新民族——回族。
古代回回人
儒家文化圈是以儒家文化構(gòu)建基礎(chǔ)社會(huì)的區(qū)域的統(tǒng)稱，又稱"儒學(xué)文化圈"。
從秦漢時(shí)期開始，儒家學(xué)說(shuō)隨著中國(guó)東部地區(qū)與朝鮮半島、日本列島和中南半島海陸交通的開通和人員往來(lái)及經(jīng)貿(mào)、文化交流的開展，傳播到朝鮮、日本、琉球、越南等國(guó)家和地區(qū)，并在這些地區(qū)發(fā)展成為官方學(xué)說(shuō)。
通過(guò)以中國(guó)中原朝廷為宗主國(guó)的宗藩關(guān)系，東亞建立起冊(cè)封、朝貢、歷法、禮法、科舉等制度。
形成了以使用漢字文言文為官方文字，以皇帝年號(hào)紀(jì)年和使用農(nóng)歷，以稻作農(nóng)耕為主的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和稻米為主的飲食結(jié)構(gòu)，在服飾、建筑、茶藥、婚喪禮俗等方面相同或相似、相近的典章制度和風(fēng)俗習(xí)慣的文化圈。
絲綢之路線路圖
對(duì)應(yīng)絲綢之路的興衰歷史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中原王朝強(qiáng)盛實(shí)現(xiàn)大一統(tǒng)的歷史時(shí)期，正好是絲綢之路暢通無(wú)阻、中原與周邊及西域經(jīng)濟(jì)文化交流興盛的時(shí)期。
而中原王朝衰落、分裂割據(jù)時(shí)，也恰恰是周邊各族勢(shì)力強(qiáng)大、割據(jù)一方、阻塞絲綢之路的時(shí)期。
因此，絲綢之路的興衰起伏實(shí)際上同時(shí)也是中原王朝漢族為主的農(nóng)耕文明與周邊地區(qū)少數(shù)民族游牧文明之間相互交流融合的過(guò)程。
其最大結(jié)果就是實(shí)現(xiàn)了中原加邊疆的遼闊中國(guó)版圖和漢族華夏文明為核心、融匯周邊民族文化的中華文化。
東漢末年即羅馬帝國(guó)時(shí)代的歐亞形勢(shì)
觀全球化演變歷史，總體而言主要是游牧民族和農(nóng)耕民族在生存發(fā)展方式及價(jià)值觀結(jié)構(gòu)性差異下的相互作用和逐步交融。
其基本互動(dòng)方式是游牧民族對(duì)農(nóng)耕民族的劫掠和戰(zhàn)爭(zhēng)，農(nóng)耕民族對(duì)游牧民族的抵抗和同化。漢武帝為抗擊匈奴而派張騫出使西域，是全球化第一波開啟的標(biāo)志性事件。
縱觀古代歐亞大陸的全球化歷史，不難發(fā)現(xiàn)，漢唐中國(guó)、阿拉伯帝國(guó)和蒙古帝國(guó)發(fā)揮了主導(dǎo)作用。
漢、唐帝國(guó)強(qiáng)力抵抗，驅(qū)除匈奴、突厥兩大強(qiáng)勢(shì)游牧民族西遷，促進(jìn)了陸路絲綢之路的大暢通和經(jīng)濟(jì)文化的大交流。
阿拉伯帝國(guó)地處東西方之間，一方面把在歐洲失傳的古希臘文化整理和傳承給歐洲，另一方面把先進(jìn)的中國(guó)文化特別是 "四大發(fā)明" 傳給歐洲。
人類歷史上空前絕后的蒙古帝國(guó)使幅員廣闊的歐亞大陸不同民族文化實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大交融，絲綢之路臻于海陸暢通的繁盛階段。
產(chǎn)生的時(shí)間及后續(xù)的影響都不相同。陸上絲綢之路大約出現(xiàn)于公元前 13 世紀(jì)，而海上絲綢之路則是在公元前200年左右開始出現(xiàn)的。
唐朝滅亡之后，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)文化中心的南移，以及亞洲內(nèi)陸地區(qū)政治局勢(shì)的持續(xù)動(dòng)蕩，海上絲綢之路的地位才不斷凸顯，最終取代了陸上絲綢之路而成為連接中國(guó)與世界的主要紐帶。
海上絲綢之路對(duì)近代世界產(chǎn)生了直接的、巨大的影響。相反，陸上絲綢之路自唐代之后則一蹶不振，日益衰落，不再是中國(guó)通往外部世界的主要通道。
海上絲綢之路
分布的方式各有特點(diǎn)。路上絲綢之路"穿越崇山峻嶺、戈壁沙漠、鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)。如果這一線條的某一部位出現(xiàn)了斷裂，整個(gè)交通路線也就不再暢通了。
歷史上亞洲內(nèi)陸國(guó)家興亡、王朝更替、民族遷徙、暴力征戰(zhàn)致使陸上絲綢之路經(jīng)常中斷。此外，由于自然原因而導(dǎo)致的地形、地貌的重大變化，也會(huì)使陸上絲綢之路受阻或改變路線。
"海上絲綢之路"由多條航線構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，分布在浩瀚的大海上，四通八達(dá)。在木帆船時(shí)代，無(wú)論哪個(gè)群體、政權(quán)，都沒有力量去改變或阻斷這些航線。
而且，隨著造船技術(shù)、航海技術(shù)的發(fā)展，隨著人類對(duì)海洋認(rèn)識(shí)的不斷加深，新的航線還會(huì)得到拓展和延長(zhǎng)，從而使這個(gè)網(wǎng)絡(luò)變得越來(lái)越寬廣，越來(lái)越細(xì)密。
運(yùn)輸方式有巨大差異。陸上絲綢之路主要依靠駱駝來(lái)運(yùn)輸貨物。海上絲綢之路則要借助于帆船來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。因此，海上絲綢之路的運(yùn)輸能力要大大超過(guò)陸上絲綢之路。
對(duì)科學(xué)技術(shù)依賴程度的有所不同。海上絲綢之路對(duì)科學(xué)技術(shù)的依賴程度更高同樣，隨著科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展，海上絲綢之路也就越來(lái)越繁榮了。
外來(lái)民族移居方式不同。歷史上，陸上絲綢之路不僅是商貿(mào)線路，而且還是許多民族進(jìn)行大規(guī)模遷徙的通道。海上絲綢之路上沒有發(fā)生過(guò)大規(guī)模的民族遷徙。
中國(guó)文化通過(guò)絲綢之路不斷吸納周邊民族文化以及外來(lái)文化，奠定了現(xiàn)代中國(guó)作為世界多民族東方大國(guó)的疆域版圖和多元民族文化共存的文化大國(guó)地位。
此舉無(wú)疑推動(dòng)了歐亞大陸不同國(guó)家和民族之間的相互認(rèn)知和文化交融，實(shí)現(xiàn)了古代社會(huì)農(nóng)耕、游牧等主要經(jīng)濟(jì)形態(tài)之間的交互作用，開啟了全球化和形成命運(yùn)共同體的漫長(zhǎng)征程。
高悅一