公升級的車型是摩托車中霸主般的存在，而公升級摩托跑車絕對是摩托車中的速度主宰，文中任何一輛都是騎士夢寐以求的終極夢想，騎過它們你才真正知道什么是速度與激情，你才敢對別人說：你對速度一無所知。溫馨提示：體驗速度請到擁有專業(yè)賽道的賽車場。大名鼎

公升級的車型是摩托車中霸主般的存在，而公升級摩托跑車絕對是摩托車中的速度主宰，文中任何一輛都是騎士夢寐以求的終極夢想，騎過它們你才真正知道什么是速度與激情，你才敢對別人說：你對速度一無所知。溫馨提示：體驗速度請到擁有專業(yè)賽道的賽車場。

大名鼎鼎川崎H2R

川崎kawasaki Ninja H2R

川崎 Ninja H2R

川崎1955年開始涉及摩托車行業(yè)，這個會制造飛機、坦克、輪船和高鐵的公司，在2015年制造出了讓世人為之驚嘆的機械增壓怪獸H2R。該車定義為賽道用車，普通版本是不帶R的H2。它是一臺純粹賽道機器，沒有大燈就連后視鏡被小翅膀定風翼替代，外觀和空氣動力設計堪稱完美。這輛全球最快的摩托車能在26秒加速至400km/h，能在2秒之內(nèi)破百，布加迪也只能在后面吃灰。它搭載的是一臺實際排量998cc的，并列四缸渦輪增壓6檔發(fā)動機，最大馬力310Ps最大扭矩165Nm，座高825mm車重238kg。這臺摩托車中的速度之王國內(nèi)目前售價72萬元。

鈴木SUZUKI 隼Hayabusa GSX1300R

鈴木-隼GSX1300R

鈴木的隼被稱為20世紀最快的摩托，雖然現(xiàn)在不是最快的但是依然是強大的超級跑車之一?！蚌馈笔且环N飛翔能力極強的鳥類，1999年推出的GSX1300R，用“隼”這個字是因為當時日本一款輕量戰(zhàn)斗機有這種命名，寓意這車將擁有戰(zhàn)斗機般的速度。為了減小風阻隼的外形設計得非常流線圓滑有點另類的感覺，最明顯的就是駝峰式座椅殼，據(jù)稱是為了引導氣流而設計。隼搭載實際排量1299cc的水冷并列4缸6檔發(fā)動機，最大馬力175Ps最大扭矩141Nm，座高805mm車重215kg。百公里加速2.42秒，極速310.32km/h，目前官方價格23.98萬元。

雅馬哈YAMAHA-YZF-R1

雅馬哈R1

雅馬哈YZF-R1車迷們給它取了一個親切外號“阿姨”，是雅馬哈的當家頂級摩托跑車，也是摩托車大獎賽SBK的賽事車。自98年面世以來多次改款升級，歷經(jīng)7代經(jīng)久不衰一直是不少車迷的夢中情人。為了給車手擁有更多主動權(quán)的扭力，該車采用獨特的十字曲軸發(fā)動機技術(shù)，搭載實際排量998cc的水冷直列四缸6檔發(fā)動機，最大馬力189Ps最大扭矩112.4Nm，座高855mm車重206kg，百公里加速2.9秒極速299km/h，售價21.3萬元左右。

本田Honda CBR1000RR

CBR1000RR

本田CBR1000RR是由CBR 900RR發(fā)展而來的一種摩托外號“火刃”，自1992年推出第一代至今已歷經(jīng)25年7代的改款升級。兇狠干練性感的外形強悍的操控和動力，乃是本田數(shù)十年的技術(shù)結(jié)晶。一直以來它都是朝著輕量化易駕馭，及更大馬力輸出的方向而前行，目標是達至1：1的馬力/重量比。自帶黑科技有著強大電子系統(tǒng)支撐的CBR1000RR，搭載了實際排量999cc的，并列四缸水冷6檔發(fā)動機，最大馬力192Ps最大扭矩114 Nm，座高820mm車重203kg，百公里加速3.1秒，售價在15-18萬左右。

寶馬BMW-HP4 RACE

寶馬HP4RACE

HP4是德國寶馬公司推出的一款頂級摩托跑車，是在寶馬S1000RR基礎(chǔ)上，使用最優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)最頂級的設計，打造了全新的BMW HP4。極其輕便的駕駛澎湃的動力一流的操控性，共同造就極致的性能。它是寶馬高性能家族的第四個成員，HP是高性能High Performance的縮寫，這也是HP4名字的由來。而極度輕量化的HP4 RACE是HP4高性能版，擁有賽道級的電子設備。它搭載了實際排氣量為999cc的，并列四缸油冷6檔發(fā)動機，最大馬力193Ps最大扭矩112Nm，座高820mm車重171kg，百公里加速2.7秒售價34萬左右。

奧古斯塔 F4 RR

奧古斯塔 F4RR

F4 RR是在MV Agusta F4的基礎(chǔ)上研發(fā)而來的，有著異國情調(diào)的F4RR是目前世界上技術(shù)最先進的摩托車之一。它傾注了這個意大利摩托車廠商的最高水平技術(shù)，也代表著奧古斯塔最高成就。F4RR采用了獨一無二的全可調(diào)車架科技，外形設計由著名的Massimo Tamburini主導設計。動力系統(tǒng)搭載實際排量998cc的，直列四缸水冷6檔發(fā)動機，最大馬力201Ps最大扭矩114Nm，座高830mm車重192kg。被譽為“公路暴徒”的F4RR，百公里加速2.4秒極速320km/h售價35萬元左右。

阿普利亞Aprilia RSV4

阿普利亞RSV4

來自意大利阿普利亞Aprilia一家專注于賽車的廠商，09年初發(fā)布的當家超跑RSV4拿過各大賽事的獎項，說到RSV4它標志性的V4發(fā)動機是不得不提的，阿普利亞這臺V4發(fā)動機是第一臺民用V4發(fā)動機，也是唯一一臺量產(chǎn)民用V4發(fā)動機。V4四缸發(fā)動機最大特點就是，在寬度部分較窄從而能設計出窄小的車架，讓騎士更容易操控車輛。搭載999.6cc的，V4型四缸6檔水冷發(fā)動機，最大馬力201Ps最大扭矩15Nm，座高838mm車重180kg，極速330km/h售價23-26萬左右。

KTM 1190 RC8 R

KTM1190-RC8R

奧地利KTM的RC8是這家專注越野摩托車廠，第一次涉及超級跑車領(lǐng)域的車型。早在05年推出RC8概念車時，在外觀造型就震撼了大批觀眾，08年RC8高調(diào)上市后09年推出RC8R，它在RC8的基礎(chǔ)上改造而來。其采用的是一臺實際排量1195cc的，水冷V2雙缸6檔發(fā)動機(V2雙缸發(fā)動機的車型比直列缸四更窄，所以RC8R的車身非常纖巧)，最大馬力175Ps最大扭矩127Nm，座高805mm車重184kg。百公里加速3.5秒左右，10秒內(nèi)加速可超過190km/h。官方報價26.6萬元起。

雅馬哈R1

對于這些公路戰(zhàn)車中的超級摩托車跑車，有人說：跑公路浪費，跑賽道太貴，而且很不安全。其實這些堪稱藝術(shù)品的摩托車，帶給你的享受不僅僅是騎行上的，更是心靈上與視覺上的享受。并不是每個買公升級跑車的人都是為了翹頭然后飆車爆表，有人用來下賽道追求速度與激情，可并不是所有人都能輕松駕馭這些暴力機器。更多的人可能就是拿來遛彎和收藏用的，其收藏價值更有可能大過實際用途。

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