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充電頭網(wǎng)拆解報(bào)告第710篇此前，充電頭網(wǎng)拆過一款baseus倍思的30WQC4+雙口車載充電器。得益于該產(chǎn)品采用了智融高集成度芯片SW3516，所以即使性能很強(qiáng)大，但產(chǎn)品體積依然做得非常小巧。為了滿足不同客戶的使用需求，倍思除了這款支持QC
充電頭網(wǎng)拆解報(bào)告 第710篇
此前，充電頭網(wǎng)拆過一款baseus倍思的30W QC4+雙口車載充電器。得益于該產(chǎn)品采用了智融高集成度芯片SW3516，所以即使性能很強(qiáng)大，但產(chǎn)品體積依然做得非常小巧。
為了滿足不同客戶的使用需求，倍思除了這款支持QC4+的雙口車充之外，還推出了一款雙口均支持華為SCP超級快充的車充產(chǎn)品BS-C15Q，并且同樣可支持多種快充協(xié)議。這篇文章中，充電頭網(wǎng)將為大家?guī)肀端茧p口車充BS-C15Q的拆解。
一、倍思車充外觀
采用白色外殼包裝，正面是產(chǎn)品的外觀圖片，包裝盒帶有掛鉤設(shè)計(jì)，方便線下零售展示。此外包裝盒上還印有產(chǎn)品的三大賣點(diǎn)，分別是：支持30W輸出、雙USB口、多種充電協(xié)議。官方宣稱這款充電器的了兩個(gè)接口均可支持QC3.0、SCP、PE+、AFC等快充協(xié)議。
包裝盒背面印有這款產(chǎn)品的使用場景渲染圖，以及詳細(xì)的產(chǎn)品參數(shù)信息。
產(chǎn)品名稱：QC3.0智能車充，型號：BS-C15Q；材質(zhì)：鋁合金；支持12V-24V直流電壓輸入，兩個(gè)USB接口均支持4.5V/5A、5V/4.5A、9V/3A、12V/2A快充輸出；當(dāng)兩個(gè)接口同時(shí)工作時(shí)，最大輸出為5V/5A。
包裝盒內(nèi)使用塑料內(nèi)襯保護(hù)，防震、輕便。除了車充之外，有產(chǎn)品說明書、保修卡等。
為了防止剮蹭，產(chǎn)品在出廠時(shí)使用了塑封膜保護(hù)。這款車充為純黑色外光，體積非常小巧，正面印有“baseus”的logo。
車充背面是產(chǎn)品參數(shù)，有CE、FCC、RoHS等認(rèn)證標(biāo)識(shí)。
雙USB-A接口設(shè)計(jì)，里面的是采用橙色膠芯，兩口均可支持快充。在接上電源之后，USB-A接口里面的氛圍指示燈會(huì)亮起，方便用戶準(zhǔn)確找到充電接口。
使用ChargerLAB POWER-Z FL001SUPER檢測其中一個(gè)USB-A接口的輸出協(xié)議，顯示支持APPLE 2.4A、QC2.0、QC3.0、FCP、SCP、AFC、PE等充電協(xié)議。
小編隨機(jī)測試了其中一個(gè)USB-A接口的輸出能力，在QC2.0協(xié)議5V模式輸出的情況下，最大輸出電流為3.22A，功率約為15.5W。
在QC2.0協(xié)議9V模式輸出的情況下，最大輸出電流為3.3A，最大功率約為30.4W。
在QC2.0協(xié)議12V模式輸出的情況下，最大輸出電流為2.36A，最大功率約為35W。
二、倍思車充拆解
首先拆下車充的正極部分，螺紋裝配，直接擰下即可。正極沒有外加飛線，使用彈簧代替導(dǎo)線連接PCBA。
繼續(xù)擰下正、負(fù)極之間的絕緣橡膠圈，隱約可見內(nèi)部PCBA。
進(jìn)一步取出內(nèi)部PCBA模塊，正面使用金屬罩將PCBA蓋住，金屬罩上有一個(gè)翹起的結(jié)構(gòu)，在裝入外殼后，可以與負(fù)極彈片緊密貼合。此外，金屬罩還USB-A接口母座的金屬外殼焊接在一起，起到加強(qiáng)固定的作用。
從側(cè)面可以看到金屬罩下面有一顆電容。
拆下金屬蓋板，輸入濾波電容規(guī)格為35V 68uF。
電容下面隱藏了一顆芯片，珠海智融SW3514，這是車充的主控芯片，集成降壓與協(xié)議識(shí)別為一體，外部電路非常簡潔，僅需搭配兩個(gè)MOS管。
智融SW3514是一款高集成度的多快充協(xié)議雙口充電芯片，支持雙 A 口任意口快充輸出，支持雙口獨(dú)立限流。其集成了 5A 高效率同步降壓變換器，支持QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP等多種快充協(xié)議，CC/CV 模式，以及雙口管理邏輯。外圍只需少量的器件，即可組成完整的高性能多快充協(xié)議雙口充電解決方案。
這里的MOS采用的是銳駿半導(dǎo)體RUH4040。
Ruichips銳駿RUH4040M2詳細(xì)資料。
PCBA背面是一顆電感線圈和一顆輸出濾波電容。
輸出濾波電容規(guī)格為16V 270uF。
充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)
倍思這款雙USB-A口的車充與此前拆解的那款QC4+車充的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎一致，除了兩顆電容和一顆電感之外，內(nèi)部僅有兩顆MOS及一些阻容元件，DC-DC電壓轉(zhuǎn)換和接口的協(xié)議識(shí)別均由一顆芯片來完成，降低的產(chǎn)品的BOM成本。
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劉同