充電頭網拆解報告第710篇此前，充電頭網拆過一款baseus倍思的30WQC4+雙口車載充電器。得益于該產品采用了智融高集成度芯片SW3516，所以即使性能很強大，但產品體積依然做得非常小巧。為了滿足不同客戶的使用需求，倍思除了這款支持QC

充電頭網拆解報告 第710篇

此前，充電頭網拆過一款baseus倍思的30W QC4+雙口車載充電器。得益于該產品采用了智融高集成度芯片SW3516，所以即使性能很強大，但產品體積依然做得非常小巧。

為了滿足不同客戶的使用需求，倍思除了這款支持QC4+的雙口車充之外，還推出了一款雙口均支持華為SCP超級快充的車充產品BS-C15Q，并且同樣可支持多種快充協議。這篇文章中，充電頭網將為大家帶來倍思雙口車充BS-C15Q的拆解。

一、倍思車充外觀

采用白色外殼包裝，正面是產品的外觀圖片，包裝盒帶有掛鉤設計，方便線下零售展示。此外包裝盒上還印有產品的三大賣點，分別是：支持30W輸出、雙USB口、多種充電協議。官方宣稱這款充電器的了兩個接口均可支持QC3.0、SCP、PE+、AFC等快充協議。

包裝盒背面印有這款產品的使用場景渲染圖，以及詳細的產品參數信息。

產品名稱：QC3.0智能車充，型號：BS-C15Q；材質：鋁合金；支持12V-24V直流電壓輸入，兩個USB接口均支持4.5V/5A、5V/4.5A、9V/3A、12V/2A快充輸出；當兩個接口同時工作時，最大輸出為5V/5A。

包裝盒內使用塑料內襯保護，防震、輕便。除了車充之外，有產品說明書、保修卡等。

為了防止剮蹭，產品在出廠時使用了塑封膜保護。這款車充為純黑色外光，體積非常小巧，正面印有“baseus”的logo。

車充背面是產品參數，有CE、FCC、RoHS等認證標識。

雙USB-A接口設計，里面的是采用橙色膠芯，兩口均可支持快充。在接上電源之后，USB-A接口里面的氛圍指示燈會亮起，方便用戶準確找到充電接口。

使用ChargerLAB POWER-Z FL001SUPER檢測其中一個USB-A接口的輸出協議，顯示支持APPLE 2.4A、QC2.0、QC3.0、FCP、SCP、AFC、PE等充電協議。

小編隨機測試了其中一個USB-A接口的輸出能力，在QC2.0協議5V模式輸出的情況下，最大輸出電流為3.22A，功率約為15.5W。

在QC2.0協議9V模式輸出的情況下，最大輸出電流為3.3A，最大功率約為30.4W。

在QC2.0協議12V模式輸出的情況下，最大輸出電流為2.36A，最大功率約為35W。

二、倍思車充拆解

首先拆下車充的正極部分，螺紋裝配，直接擰下即可。正極沒有外加飛線，使用彈簧代替導線連接PCBA。

繼續擰下正、負極之間的絕緣橡膠圈，隱約可見內部PCBA。

進一步取出內部PCBA模塊，正面使用金屬罩將PCBA蓋住，金屬罩上有一個翹起的結構，在裝入外殼后，可以與負極彈片緊密貼合。此外，金屬罩還USB-A接口母座的金屬外殼焊接在一起，起到加強固定的作用。

從側面可以看到金屬罩下面有一顆電容。

拆下金屬蓋板，輸入濾波電容規格為35V 68uF。

電容下面隱藏了一顆芯片，珠海智融SW3514，這是車充的主控芯片，集成降壓與協議識別為一體，外部電路非常簡潔，僅需搭配兩個MOS管。

智融SW3514是一款高集成度的多快充協議雙口充電芯片，支持雙 A 口任意口快充輸出，支持雙口獨立限流。其集成了 5A 高效率同步降壓變換器，支持QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP等多種快充協議，CC/CV 模式，以及雙口管理邏輯。外圍只需少量的器件，即可組成完整的高性能多快充協議雙口充電解決方案。

這里的MOS采用的是銳駿半導體RUH4040。

Ruichips銳駿RUH4040M2詳細資料。

PCBA背面是一顆電感線圈和一顆輸出濾波電容。

輸出濾波電容規格為16V 270uF。

充電頭網拆解總結

倍思這款雙USB-A口的車充與此前拆解的那款QC4+車充的內部結構幾乎一致，除了兩顆電容和一顆電感之外，內部僅有兩顆MOS及一些阻容元件，DC-DC電壓轉換和接口的協議識別均由一顆芯片來完成，降低的產品的BOM成本。

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