文|卡車之家雖然我們都知道發動機是車輛的心臟，但是如果在日常使用時如果忽略了正確的使用和維護方法，那么它會直接影響整車的性能。為了方便卡友們的日常使用，我們特意整理了這篇以東風康明斯發動機為主的文章，希望能夠提供一些幫助。不可忽視的MIL故

文 | 卡車之家

雖然我們都知道發動機是車輛的心臟，但是如果在日常使用時如果忽略了正確的使用和維護方法，那么它會直接影響整車的性能。為了方便卡友們的日常使用，我們特意整理了這篇以東風康明斯發動機為主的文章，希望能夠提供一些幫助。

不可忽視的MIL故障燈

之前有一位卡友曾抱怨過，儀表盤上有一個燈一直亮著，同時發動機越跑越沒勁。這是個什么情況？難道是發動機壞了嗎？

這位卡友因為并不知道那個指示燈所代表的含義，同時自己也沒有用心去找，就覺得是發動機的問題。其實，他所說的這個指示燈，所代表的含義包括尿素液位不足、后處理系統故障、排放嚴重超標。

隨著國家對車輛環保把控的日趨嚴格，那些配備尿素系統車輛的OBD系統將從發動機的運行狀況，來隨時監控汽車尾氣是否超標，如果超標，會馬上在儀表盤發出警示，也就是警告燈亮起。當僅有“MIL”指示燈亮起時，表示車輛有故障可以繼續行駛，但是出于自我保護，同時會降低發動機輸出的功率，也就是我們常說的“沒勁”。

通常情況下，當“MIL”指示燈亮起時，出于安全角度，發動機并不會立即限制輸出扭矩，會留一段緩沖期（或一定里程數），為駕駛員提供更多時間進行修理或維護，當車輛行駛滿足限扭條件時，才會變得沒勁。

如果除了“MIL”燈之外，紅色“STOP”指示燈也同時亮起，那么則說明發動機出現嚴重故障，此時應當立即停駛車輛，及時進行維修。

另外，雖然“MIL”亮起時車輛可以行駛一段時間，但是我們也應當在第一時間將車輛開到就進的維修站進行處理，如果放任不管，長期下來很有可能會對后處理系統造成永久性損傷，得不償失。

還有一點需要注意的是，雖然都叫尿素，但是車用尿素和我們常見的農用尿素可并不通用，此外，購買車用尿素時，我們也應當選擇正規渠道，畢竟尿素的濃度、酸堿度和純凈水的比例都有非常嚴格的要求，切勿貪圖一時的小便宜，而為后期昂貴的修理埋下隱患。

發動機工作不平穩怎么檢查？

發動機工作時是否能夠平穩工作，很大程度上都會直接影響到車輛的動力性、經濟性、環保性和舒適性。如果在日常使用中，我們發現發動機工作不平穩，那么應當及時對其進行故障判別。

首先，我們需要對燃油壓力系統進行檢測，以東風康明斯發動機為例，應使用專用診斷軟件INSITE，來對油軌壓力進行監控，并對比控制油軌壓力與測量油軌壓力之間的差值是否超過100Bar，如果是，那么則說明油軌壓力不穩定，這時就需要對整個燃油系統進行排查。

其次，同樣適用康明斯專用診斷軟件INSITE，對發動機各缸噴油器，在怠速下進行電子斷缸測試，如果斷掉某一缸后發動機的運轉聲音及轉速的變化較斷掉其他缸噴油器的變化大，說明此缸噴油器可能存在問題，建議進行噴油器回油量的測試。另外同時可以利用INSITE軟件讀取發動機的故障代碼，觀察是否有與噴油器相關的故障代碼，如果有，根據故障代碼診斷樹對故障代碼進行排查及清除。

最后，也要檢查發動機氣缸中的壓力，以及進排氣門的間隙工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

總之，造成發動機工作不平穩的原因有很多，所以在實際工作中，我們還需要根據具體情況進行詳細分析，這樣才能更準確地找出發動機故障原因和解決辦法。

機油異常的十個原因

除了對發動機的日常使用和保養之外，機油也是許多卡友在工作中所忽略的問題，如果機油溫度和壓力出現異常，發動機也會出現各種問題，甚至罷工。這里為大家收集了導致以機油高溫為主的10個原因，一起來看看吧。

如果機油溫度長時間超過120°C，就會失去其潤滑、清潔、散熱的作用，嚴重時會直接導致發動機燒瓦抱軸。

● 機油油量不足或過多

更換機油時覺得越多越好是許多司機容易犯的錯誤，過多的機油會為發動機產生更大的阻力，而機油不足又影響潤滑和散熱，所以，在換機油時我們應當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理，切勿過多和過少。

● 油泵故障

通常情況下，車輛的儀表盤都集成了機油壓力過低的報警裝置，如果在工作時發現儀表盤相應故障指示燈亮起，說明機油油泵出現故障，應立即找專業維修人員進行修理。除了機油本身之外，油泵也是造成機油油壓異常的一個原因。

● 冷卻水溫度過高

如果發動機內的水冷系統溫度過高，不能及時的冷卻發動機零件，將熱量帶走，那么受熱的零件也會間接導致機油溫度的升高。所以定期檢查發動機冷卻系統中的水泵、機油冷卻器等重要部件，保證發動機自身的冷卻系統工作正常。

● 機油冷卻器被堵

如果機油冷卻器被堵住，那么也會直接影響機油的正常散熱，并且還會導致機油壓力不足等其他問題。在日常保養時，也應當定期檢查機油冷卻器，如果發現問題，應當對其進行及時清理或更換。

● 機濾被堵

在更換機油時，機濾也應當一并更換，如果長期不更換，會直接導致機濾被堵住，失去攔截機油中雜質的作用，此時機油直接從旁通閥流回發動機，導致內部磨損加劇。

● 活塞環密封不嚴

如果發動機活塞環密封不嚴，也會導致機油溫度過高。當氣缸出現漏氣，導致曲軸箱通風量過大時，機油隨通風排出發動機外部。所以定期檢查發動機活塞密封環和氣缸的密封性也是非常重要的。

● 軸瓦間隙過大

軸瓦配合間隙過大，機油泄油量過多，導致機油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦表面。

● 發動機重負荷工作

發動機重負荷工作，就是超載狀態下工作，也會導致機油的溫度上升，畢竟壓力越大，發動機散發出的熱量也就越高，當機油無法及時滿足發動機在散熱上的需要時，溫度也會隨之飆高，所以我們應當盡量避免發動機在超負荷狀態下長期進行工作。

● 發動機裝配過緊

與其他機械系統相同，當發動機內部機械部件裝配過緊時，會導致摩擦阻力直線上升，同時產生很高的熱量，讓機油的收到的熱負荷增大，超出原本熱負荷工作系數。如果新車或大修過發動機出現這種問題，通常需要磨合一段時間即可解決，如果磨合之后無變化，應當及時返廠維修。

● 劣質機油

如果使用與發動機不匹配的機油，以及劣質機油時，也會增大發動機內部的摩擦系數，讓升溫更明顯，同時導致機油溫度上升。所以在日常使用時，除了需要我們選擇與發動機匹配的機油級別和粘度之外，也應當通過正規渠道進行購買。

車輛各系統的漏水、漏油和漏氣現象是一個非常讓人頭疼的問題。畢竟不僅影響卡車的正常使用，而且也會發動機外觀清潔程度造成一定影響。所以，對于維修人員來說，必須考慮的問題是能否嚴格控制發動機重要部位的“三漏”。

● 發動機密封件材質

軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當粘合劑壓制而成。常用于油底殼、水套側蓋、出水口、節溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。使用中，由于軟木板易折斷、安裝不便等，現代汽車已不再首選此類密封墊，但仍可作為替代品使用。

襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料，具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。常用于機油濾清器、正時齒輪殼等處。

耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主，加入石棉絲添加材料制作而成。它常是以成型墊而供汽車發動機密封使用，主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。

密封膠是現代汽車發動機維修中出現的新型密封材料，它的出現和發展，為提高密封技術，解決發動機的"三漏"提供了良好的條件。密封膠的種類繁多，它可應用于汽車的不同部位。汽車發動機通常使用的是非粘結型（俗稱液體墊圈）密封膠。

● 發動機密封維護中應注意的若干問題：

1.舊密封襯墊不可重復使用

2.零件接合表面應平整潔凈

3.發動機密封墊應正確放置和保存

4.所有連接螺紋應清潔無損

5.緊固方法應合理

6.密封膠的正確使用

7.當各處均按要求裝復后，若仍有"三漏"現象，問題往往出在襯墊本身的質量上。此時，應重新檢驗并更換新襯墊。

如果把發動機比喻為車輛心臟的話，那么空濾的作用無異于就是車輛的“口罩”。首先，我們從發動機進氣系統說起，空氣在進入發動機進氣門之前會有怎樣一個流轉過程呢？為了方便講解，我們暫且做了一個圖例。

空氣通過空氣濾芯進入到發動機的第一關卡便是渦輪增壓器，經壓縮后的空氣進入到中冷箱后，流經（部分發動機設有進氣預熱系統）進氣管路后，壓入進氣歧管，最后由歧管壓入汽缸中，與柴油混合燃燒。

其實過濾精度并不是評判濾芯的好壞標準的唯一標準，進氣阻力才是濾芯好壞的一項硬性指標。那么，如果空氣濾芯過濾精度不足或進氣阻力不達標，將會產生哪些危害呢？

● 危害1：進氣不足，降低燃燒效率

如果把空氣濾芯比作是口罩，呼吸不暢必然導致心臟起搏能力衰弱。發動機同理，由于進氣阻力過大，進氣不足將導致發動機燃燒效率變低。發動機很可能會出現動力不足的故障現象，由于燃油沒有充足燃燒，形成的積碳將會對噴油器、缸蓋氣門等缸內部件造成嚴重的損壞。

● 危害2：進氣系統部件損壞

由于空濾過濾精度的不足，進入發動機的空氣中的灰塵及雜質數量增多，而發動機上一些零部件又都是精密零部件很容易被空氣中的雜質損傷。首當其沖的就是增壓器，空氣中的灰塵會使增壓器軸承發生磨損甚至葉輪斷裂，導致機油外漏，增壓器潤滑不良、氣不足，勢必會引起發動機性能的下降。

空氣濾芯主要由濾網以及濾材構成（干式濾紙、碳纖維濾芯等等）。如果，過濾精度不足，濾網質量太差，將會導致發動機產生一系列的損害。

● 危害3：濾網質量差，粘接物脫落

濾網壞了，不僅僅會導致過濾精度變低，脫落的鐵屑有可能被吸入渦輪增壓器，或將對葉片造成致命性損傷。

● 危害4：堵塞中冷器，通氣量變差

空氣經渦輪增壓器吸入后，溫度大幅上升，經過中冷系統冷卻后，冷空氣密度更大，可以讓更多的空氣進入氣缸。但是，如果空氣中雜質太多，將會導致中冷系統通氣性變差，冷卻效果隨之下降。

● 危害5：加劇發動機磨損

灰塵吸入進氣系統，將加劇缸體、活塞、活塞環等部件的磨損，導致發動機燃燒效率降低，使用壽命衰減。同時，這也是發動機動力油耗變高、動力變弱、啟動困難等病癥的誘因。

劣質空氣濾芯帶來的危害絕非危言聳聽，在我們所接觸的發動機故障案例中，很大一部分都是異常磨損引起的，而劣質空濾則是罪魁禍首之一。優質濾芯采用合格的濾紙在保證空氣流量的同時有效地過濾空氣，保護發動機，劣質配件則是發動機背后的隱形殺手。

總結：除了本篇文章介紹的這些情況，會導致發動機各種不同情況的故障之外，還有很多其他因素，總之，在日常使用和維護時，我們應當養成勤檢查、及時處理的好習慣，并且杜絕那些劣質產品為發動機帶來的損壞。

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