佳通輪胎225價格表（歐拉好貓GT木蘭版）

2021成都車展實拍：好貓GT木蘭版年輕人的運動車想必大學(xué)剛畢業(yè)的年輕人都想盡快擁有自己的車。它不需要太大，外觀要運動前衛(wèi)，內(nèi)裝不用浮夸，但該有的都要有。當(dāng)然在低用車成本的前提下，充沛的動力顯然也是必要的，畢竟對現(xiàn)在的年輕人來說，動力可以不

2021成都車展實拍：好貓GT木蘭版 年輕人的運動車

想必大學(xué)剛畢業(yè)的年輕人都想盡快擁有自己的車。它不需要太大，外觀要運動前衛(wèi)，內(nèi)裝不用浮夸，但該有的都要有。當(dāng)然在低用車成本的前提下，充沛的動力顯然也是必要的，畢竟對現(xiàn)在的年輕人來說，動力可以不用但不能沒有。

在2021成都車展上，正好有個不錯的選擇—歐拉好貓GT ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 木蘭版，一款補(bǔ)貼后售價13.5萬元，擁有保時捷風(fēng)格外觀和原廠6.9秒破百加速實力的純電小型運動車。

論顏值普通版歐拉好貓已經(jīng)將很多小哥哥姐姐手拿把攥，而好貓GT木蘭版在普通版好貓基礎(chǔ)上增加了大量運動元素裝飾，風(fēng)格化的運動套件也讓不少年輕人所垂涎。此外，好貓GT木蘭版還提供了多種個性配色方案非常更符合當(dāng)下年輕消費者的選車偏好。

設(shè)計上，歐拉好貓GT木蘭版由前保時捷設(shè)計師親自操刀，這一點在前大燈上可以明顯看出來，“蛙眼燈”的造型神似保時捷911，大燈外圈為日行燈/示寬燈，內(nèi)部則為遠(yuǎn)近光一體的大燈，夜晚點亮后的效果相當(dāng)出眾。前保險杠融合了側(cè)進(jìn)氣口、前鏟、撞色飾條等運動化元素，仿碳纖紋理更是起到畫龍點睛的作用，讓整個車頭更有性能小鋼炮的味道。

另外木蘭版專屬雙配色涂裝也讓新車看起來更具運動氣息，風(fēng)格化的涂裝顯然更加符合年輕消費者的口味。

雖然好貓GT木蘭版定位小型車，但實際長寬高達(dá)到4254x1848x1596mm，軸距2650mm，已接近緊湊型兩廂轎車水平。側(cè)身線條“前凸后翹”，并具備短前懸短后懸設(shè)計。而像輪眉側(cè)裙邊等部分也增加了仿碳纖紋理。18寸的花瓣輪圈選用當(dāng)下流行的雙色搭配，代表運動的紅色剎車卡鉗雖受限成本為單活塞式，但視覺效果和我們之前測試的結(jié)果來看，整體表現(xiàn)已相當(dāng)?shù)轿弧］喬シ矫鎰t采用了來自佳通的225V1低滾阻節(jié)能輪胎，尺寸為215/50 R18。該輪胎產(chǎn)品重心不在性能方面，比較偏重節(jié)能、降噪等。

歐拉好貓GT木蘭版的車尾在普通版好貓基礎(chǔ)上，對擾流板及擴(kuò)散器進(jìn)行了重新設(shè)計。擾流板帶有雙導(dǎo)流槽設(shè)計，能優(yōu)化高速行駛時的尾部亂流。當(dāng)然在該價位的車型上來看，提升顏值的意義要大于前者。好貓GT的底部擴(kuò)散器造型夸張，同樣配有仿碳纖紋理和紅色點綴，雖然通過觀察底盤結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，該設(shè)計對后部的整流效果十分有限，但運動氛圍的烘托絕對到位，也為年輕消費者省去了后續(xù)的改裝費用。

歐拉好貓GT木蘭版的車內(nèi)相比普通版車型變化不大，主要針對覆蓋件的用料、內(nèi)飾和座椅顏色搭配進(jìn)行調(diào)整，像方向盤、座椅、門板、安全帶等部分均大量采用運動風(fēng)格的紅色配色，中控臺部分增加親膚材質(zhì)的覆蓋。座椅、門板等部分增加翻毛皮覆蓋，頭枕還增加了GT刺繡，使整體內(nèi)飾的運動氛圍進(jìn)一步提升。

好貓GT木蘭版的中控臺采用了分色處理以及去實體按鍵設(shè)計。凸顯運動感和科技感的同時，也將主體功能整合到了多媒體系統(tǒng)中。控制區(qū)域僅保留空調(diào)系統(tǒng)及燈光系統(tǒng)的部分實體按鍵，其中空調(diào)按鍵很有性能車的味道，酷似飛機(jī)撥桿按鍵的造型，增強(qiáng)了操作時的儀式感。

雙聯(lián)屏的功能配置與普通版保持一致，依舊采用7.25寸全液晶儀表+10寸中控多媒體屏幕，功能上除語音交互、多媒體娛樂外，多媒體系統(tǒng)還支持像愛奇藝等三方應(yīng)用。然而作為一臺運動風(fēng)格的小車，其儀表盤部分的UI并不運動，完全可以在后續(xù)的產(chǎn)品中增加類似運動儀表、G力、功率、加速計一類的設(shè)計，以提升該車的可玩性。

空間表現(xiàn)上好貓GT木蘭版看齊普通版好貓GT，得益于短前懸短后懸的架構(gòu)設(shè)計，車內(nèi)擁有媲美緊湊級轎車的空間體驗，尤其是后排的腿部空間相當(dāng)充裕，相對平坦的地板在三人同乘的時候也能提供不錯的舒適性。

動力層面，歐拉好貓GT木蘭版基于檸檬純電架構(gòu)和咖啡智能生態(tài)所打造，也是該體系下的首款作品，更是歐拉的首款純電性能版車型。好貓GT木蘭版使用與普通版相同的永磁同步電機(jī)，但大功率上升至126kW，峰值扭矩250N·m。與之匹配的是單速減速器，極速可達(dá)160公里/小時。配合Sport模式的ORA-Launch+?彈射起步功能，破百加速時間僅6.9秒。續(xù)航方面，好貓GT使用蜂巢能源的59.1kWh三元鋰電池組，能量密度達(dá)177.20Wh/kg，綜合工況下電耗約13.2kWh/100km，大NEDC續(xù)航里程可達(dá)到480km。

以前都說飛度是買發(fā)動機(jī)送車，現(xiàn)在好貓GT木蘭版的出現(xiàn)可以說是打破了這一說法。畢竟在小型車市場和運動沾邊的車型少之又少，能夠吸引年輕消費者的個性產(chǎn)品除了歐拉好貓GT木蘭版，也就是零跑S01。而好貓GT木蘭版在動力和空間層面都要比領(lǐng)跑S01表現(xiàn)更好，所以歐拉好貓GT木蘭版的出現(xiàn)可以說是填補(bǔ)了細(xì)分市場的空白