夏利n3保險(xiǎn)多少錢(qián)（馮小剛被罰20億）

日前，逐漸平息的“娛樂(lè)圈偷漏稅事件”再起波瀾。有大v（北京銀泰安投資顧問(wèn)有限公司董事長(zhǎng)@老c隊(duì)長(zhǎng)）發(fā)微博說(shuō)：馮小剛被罰20億，近期公布?？梢赞D(zhuǎn)發(fā)500次。網(wǎng)絡(luò)立刻炸了鍋。叫好者不斷，質(zhì)疑者有之?！吨泵妗芬惨隽嗽撓?。不過(guò)，考慮到缺乏官方和

日前，逐漸平息的“娛樂(lè)圈偷漏稅事件”再起波瀾。有大v（北京銀泰安投資顧問(wèn)有限公司 董事長(zhǎng)@老c隊(duì)長(zhǎng)）發(fā)微博說(shuō)：馮小剛被罰20億，近期公布?？梢赞D(zhuǎn)發(fā)500次。網(wǎng)絡(luò)立刻炸了鍋。叫好者不斷，質(zhì)疑者有之?！吨泵妗芬惨隽嗽撓ⅰ２贿^(guò)，考慮到缺乏官方和權(quán)威信源，我們?cè)诎l(fā)文時(shí)未做確定結(jié)論，而僅是引述和疑問(wèn)。

不久，馮小剛方面向媒體回應(yīng)，指該消息是假新聞。

都說(shuō)人紅是非多，娛樂(lè)圈的上演這種互撕的戲碼已經(jīng)不是一次兩次了，相信很多吃瓜網(wǎng)友也看膩了。還不如我們聊點(diǎn)其他有意思的。

比如，馮小剛開(kāi)什么車(chē)？我們今天就來(lái)扒一扒。

■ 拉達(dá)泥瓦

拉達(dá)泥瓦來(lái)自俄羅斯，價(jià)格跟吉姆尼差不多，現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)出到了2017款，什么中央差速鎖，前雙叉臂懸架，后整體橋懸架，拉達(dá)車(chē)標(biāo)配差速鎖，中央差速鎖，而且?guī)в懈叩退偎尿?qū)的切換，硬派越野車(chē)它基本上都有。

據(jù)馮小剛回憶，1990年他剛拿到駕照，立馬弄了一輛拉達(dá)泥瓦，那時(shí)只要一開(kāi)車(chē)就特別興奮，最想干的兩件事就是開(kāi)車(chē)送人和跑長(zhǎng)途。最初的拉達(dá)泥瓦裝備了一臺(tái)1.6排量的4缸汽油機(jī)，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，最高車(chē)速能達(dá)到130km/h。這在當(dāng)時(shí)屬于非常牛的參數(shù)了。

■ 夏利

說(shuō)起夏利，相信很多80后都非常熟悉，曾經(jīng)的夏利不管是在大街還是小巷中，隨處可見(jiàn)它們的身影，對(duì)于那個(gè)年代來(lái)說(shuō)，擁有一輛夏利真的是非常牛氣的一件事了。

說(shuō)出來(lái)你可能不信，馮小剛當(dāng)年追徐帆的時(shí)候，開(kāi)的就是夏利。可能在現(xiàn)在看來(lái)，夏利確實(shí)有點(diǎn)LOW。但在20多年前，有一輛夏利可以說(shuō)非常牛了。要知道，當(dāng)時(shí)咱們國(guó)人的平均工資不到500塊，而一輛夏利要將近8萬(wàn)塊。

如今車(chē)市的飛速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)型還是品牌可謂是玲瑯滿目，那么隨著消費(fèi)者需求的改變，夏利N3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足，因此官方宣布正式停產(chǎn)這款代表夏利品牌的經(jīng)典入門(mén)家轎。

■ 富康

馮小剛的夏利沒(méi)開(kāi)幾年，90年代中期雪鐵龍富康開(kāi)始在國(guó)內(nèi)火了，他馬上買(mǎi)了一臺(tái)富康，這么看馮小剛年輕時(shí)也是個(gè)追隨潮流的人。

富康是雪鐵龍旗下的一款汽車(chē)，原型車(chē)是歐洲的雪鐵龍ZX，1992年引進(jìn)國(guó)內(nèi)，憑借后輪隨動(dòng)、前后輪懸掛等雪鐵龍?zhí)赜械牡妆P(pán)技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)打下良好口碑，富康也與桑塔納、捷達(dá)一起，被人們稱(chēng)為中國(guó)車(chē)市的“老三樣”。

■ 豐田普瑞維亞

豐田普瑞維亞是豐田公司從1990年開(kāi)始生產(chǎn)的一款MPV，是當(dāng)年萬(wàn)元戶(hù)以及各大領(lǐng)導(dǎo)的座駕，是權(quán)力與地位最直接的象征?！都追揭曳健分?，馮小剛名聲大噪，于是在2001年買(mǎi)了一臺(tái)豐田普瑞維亞，當(dāng)時(shí)售價(jià)大概是30萬(wàn)。

普瑞維亞（PREVIA）的秘訣在于提供充足的空間，同時(shí)確保極佳的靈活性，能夠按照自己的意愿對(duì)車(chē)內(nèi)空間加以調(diào)整和利用。

■ 奔馳CLS

奔馳CLS級(jí)擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾。這種新的4門(mén)轎車(chē)將雙門(mén)轎跑車(chē)的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車(chē)的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車(chē)一貫的風(fēng)采。

再后來(lái)，《手機(jī)》、《天下無(wú)賊》票房大賣(mài)，同時(shí)也獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。處于影視事業(yè)高峰期的馮小剛在2006年換了一輛紅色奔馳CLS，當(dāng)時(shí)奔馳CLS剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，售價(jià)是100多萬(wàn)。據(jù)馮小剛說(shuō)，買(mǎi)紅色是因?yàn)榧t色車(chē)事故率低。

■ 賓利飛馳

賓利飛馳相對(duì)于歐陸GT和幕尚，更加適合通勤或乘坐。講究的內(nèi)飾選材和裝配工藝，完全能給它的車(chē)主帶來(lái)奢華的享受。再加上W12發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力表現(xiàn)真的是無(wú)可挑剔。

2008年，馮小剛買(mǎi)下了一輛賓利飛馳。當(dāng)時(shí)這車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是338萬(wàn)元，加上選裝、稅費(fèi)、保險(xiǎn)，等各種費(fèi)用，價(jià)格超過(guò)400萬(wàn)元。當(dāng)年的飛馳只有6.0T W12 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，動(dòng)力達(dá)到了560馬力，這樣的動(dòng)力即便放到今天的豪車(chē)上也算頂級(jí)的。

■ 豐田埃爾法

豐田埃爾法這車(chē)大家都知道，現(xiàn)在加價(jià)幾十萬(wàn)還買(mǎi)不到，就是被明星炒起來(lái)的。這款車(chē)可以說(shuō)是明星和富豪的標(biāo)配，當(dāng)然馮小剛也有一輛。埃爾法3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，300馬力左右的動(dòng)力雖然比不上飛馳，但寬敞的空間和舒適的座椅讓埃爾法深受各路有錢(qián)人的喜愛(ài)。

好了，馮小剛的座駕就扒到這里，最后說(shuō)一句，我們只說(shuō)車(chē)，這場(chǎng)是是非非，孰對(duì)孰錯(cuò)，我們就好好吃瓜就好，不錯(cuò)過(guò)多評(píng)價(jià)啦。