近年來，在擴大開放、深化改革的指引下，汽車行業正面臨一個全新的歷史節點。汽車銷量的下滑，用戶習慣的改變，都讓創新營銷方式、廣開營銷渠道和拓展市場空間成為眾多車企競相選擇的方向。但如果要追求更大幅度的增長及提升，只有廣開源路，找到更多的“蛋糕”才有可能實現。

行業持續低迷，車企傳播受限

2018年，中國汽車市場28年來首次進入負增長階段，根據中國汽車工業協會所發布的2018年全年銷量數據，去年全國汽車產銷2781萬輛和2808萬輛，產銷同比分別下降4.2%和2.8%。

銷量的下降，意味著市場遇冷，而汽車品牌想要在持續低迷的市場環境下沖出重圍，則很大程度體現在品牌主之間的差異化競爭。從汽車營銷的角度來看，差異化競爭需要依賴品牌力，而品牌力的展示，不僅反映在銷量和市場份額的爬升，更表現在品牌溢價能力的提升上。

但隨著消費認知升級，品牌接觸點越來越分散，獲客成本也水漲船高，品牌要說服消費者正變得越來越難。因此，今天對于汽車品牌而言，選擇怎樣的媒介方式與交流工具，是無法回避的重點。此外，如何提升不同渠道的消費者價值，建立自己的數據資產，也成為擺在車企面前的重要問題。

富信橫空出世，升級營銷渠道

隨著新技術驅動傳播生態發生改變，數字營銷今天成為了品牌傳播的必選項，為促進原有的傳統營銷生態發生變革，在行業領先的云通信服務商夢網科技推動下，云通信升級版產品——夢網富信應運而生。對于汽車服務行業而言，富信的出現，正在讓"線下宣傳效果差""接觸不到用戶"等困擾整個汽車行業的營銷頑疾，得到極大緩解。

融合更多元的傳播界面的富信，在數字化體驗、數字化內容、智能化技術上表現一馬當先，已然成為推動汽車品牌營銷前進的重要動力。

一方面，富信可以吸納當前主流的視頻以作為新廣告形式的展現，這對于汽車品牌無疑是個重大利好。2M的內容中可以放下30秒視頻、10張高清圖和百萬字文本，這些內容足夠幫助用戶充分獲取到想要了解的品牌汽車產品性能及價值參數，更好激發用戶對新車的試駕需求。另一方面，富信基于信息端口的輸送模式，自帶實名制、三網覆蓋以及5秒必達的高轉化效應，得以讓富信在信息流模式下，幫助車企品牌傳播更加精準化和細分化。而以消息為入口的富信也讓傳播路徑極大的縮短，更多傳播節點的出現，將進一步推動汽車行業的品牌推廣創新。

從汽車行業整體而言，不管環境怎么變，依舊是內容為王的時代。在數字化浪潮的推動下，汽車廠家通過富信可以非常快速地到達目標用戶，這是一個大趨勢。在如何讓汽車的品牌視頻及活動內容更好傳達給目標受眾，同時保證傳播的觸達率和打開率，富信已然為汽車行業做出了最佳示范。