十大日系車排名（盤點(diǎn)10款最好的經(jīng)典日系車）

日本國(guó)土面積雖小，但卻是一個(gè)不折不扣的汽車強(qiáng)國(guó)。半個(gè)多世紀(jì)以來，以豐田、本田、日產(chǎn)為首的日本汽車深深的影響著歐洲、北美和中國(guó)市場(chǎng)，也讓這些地區(qū)的車友車迷們喜歡上了JDM(Japanese Domestic Market)文化。本期我們就為大家篩選出最有代表性的10款經(jīng)典日系車。

十大日系車排名

本田思域Type R (EP3)

這代思域Type R采用了本田2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著8500轉(zhuǎn)/分的紅線轉(zhuǎn)速，最大功率有200馬力之多，而且引擎聲浪十分動(dòng)聽。Type R整車的調(diào)教非常戰(zhàn)斗，無論是扎實(shí)的底盤還是動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著讓人開一次就忘不了的魅力。

本田NSX

初代本田NSX的生產(chǎn)周期是從1990年延續(xù)到了2005年，它的動(dòng)力采用一臺(tái)3.2L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290馬力。初代NSX采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金車身的結(jié)構(gòu)，參與調(diào)教的有社長(zhǎng)本田宗一郎和車神埃爾頓·塞納，一切都是為了賽道而生，因此NSX也被坊間譽(yù)為“日本法拉利”，它在日系車中的地位之高可見一斑。

雷克薩斯LS400

在90年代初，雷克薩斯LS400的推出就是為了打破奔馳等歐洲車在豪華車市場(chǎng)的壟斷地位，在整個(gè)研制過程中，投入了近四千名最優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，進(jìn)行了6年多的開發(fā)工作，最終雷克薩斯LS400做到了，并且車輛靜謐性和豪華感的營(yíng)造上比奔馳做得更好。LS400使用了一臺(tái)4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然280馬力功率不算很大，但推動(dòng)LS400已經(jīng)綽綽有余，零至百公里加速僅需6.9秒，而且運(yùn)轉(zhuǎn)異常平順，當(dāng)年雷克薩斯著名的香檳塔廣告就能說明這一切，非常適合經(jīng)典車玩家收藏。

馬自達(dá)6 MPS

在2006年至2007年，馬自達(dá)在歐美市場(chǎng)推出過一款馬自達(dá)6 MPS高性能轎車，它采用2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)260馬力。讓這臺(tái)看似家用的“馬六”擁有了零至百公里加速6.6秒的加速成績(jī)，以及最高車速240km/h的性能水平。電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓這臺(tái)車有了出色的操控性和靈活性，同時(shí)還賦予了這臺(tái)車不懼雨雪風(fēng)霜的全天候行駛能力。總之，馬自達(dá)6 MPS是臺(tái)好車，但是問題來了：如此稀有的車，去哪兒能找到一臺(tái)呢？

馬自達(dá)MX-5 Mk2

馬自達(dá)MX-5自誕生到現(xiàn)在一直都是全世界銷量最好的敞篷車。敞篷、不貴、還有不錯(cuò)的駕駛樂趣，這些特質(zhì)讓MX-5成為許多車友心目中最好實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想之車。今天推薦的MX-5 Mk2是在國(guó)內(nèi)能夠找到的比較便宜的車型版本，只是收回來之后需要好好整備一下。

三菱Evo 8代

《頭文字D》漫畫和電影的火熱，讓許多人知道了三菱Evo這款性能車。90年代三菱汽車在WRC賽場(chǎng)連續(xù)奪冠所用的賽車正是Evo。2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在第八代Evo被調(diào)到340馬力，高科技四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以緊緊咬住地面，即便是雨雪天氣也可以在山路上疾馳。在國(guó)內(nèi)三菱Evo車源不算少，但或多或少都會(huì)有所改裝，如果能找到一個(gè)原版素車，價(jià)格合適就果斷入手吧，因?yàn)樗粫?huì)辜負(fù)你對(duì)性能車的期待！

日產(chǎn)350Z

在多數(shù)情況下，日產(chǎn)給人們印象是只會(huì)造軒逸、天籟這種家用車，但其實(shí)日產(chǎn)還有不為人知的另一面，玩起性能來絲毫不差。除了戰(zhàn)神GT-R，日產(chǎn)旗下的Z系列跑車就是最好的證明。日產(chǎn)350Z采用了一臺(tái)VQ系列的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，而且高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力方式很線性，動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)速的攀高延綿不絕，配合動(dòng)聽的聲浪，讓駕駛者欲罷不能。對(duì)于這類跑車，性能范更推薦手動(dòng)擋車型。

鈴木速翼特

如果你喜歡拉力賽，那么一定知道翼豹WRX STI，但是奈何這款車太稀有價(jià)格太高，改裝過的發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆缸。這時(shí)你可以退而求其次，選擇一臺(tái)鈴木速翼特。因?yàn)樗僖硖匾彩钦Q生于WRC，是鈴木基于WRC少年組賽事開發(fā)的一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車，短小的車身、高亢的發(fā)動(dòng)機(jī)、剛性足夠的車身、降低的底盤都在為駕駛者提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力，配合手動(dòng)擋變速箱，鈴木速翼特是一臺(tái)很好的初學(xué)者賽道練習(xí)車。

豐田GT86/斯巴魯BRZ

2012年，豐田和斯巴拉聯(lián)合研發(fā)出了新時(shí)代86/BRZ，可以說是近些年最火熱的跑車。2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能提供200馬力的動(dòng)力，并且還有效地降低車頭重心，原廠狀態(tài)下86的側(cè)傾就很小，操控性很棒。接下來全球改裝廠們看到了86/BRZ的巨大潛力和商機(jī)，紛紛推出86/BRZ的改裝套件，無論是外觀心情件還是提升動(dòng)力的渦輪套件，只要你想改就不愁買不到，賽道、山路、漂移、走街，86/BRZ都能玩出花樣來。隨著第二代86/BRZ的推出，初代車型的二手價(jià)格有所降低，是時(shí)候買一輛圓自己的跑車夢(mèng)了。

豐田陸地巡洋艦LC100

一直以來陸地巡洋艦系列代表了豐田最高的越野車制造標(biāo)準(zhǔn)，底盤方面豐田借鑒了五十鈴造卡車的經(jīng)驗(yàn)，使得陸地巡洋艦系列的越野車有了不懼任何地形的通過性，而且無比耐久。動(dòng)力方面，陸地巡洋艦LC100高配車型采用了4.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，最大扭矩434Nm。很明顯這是發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們做出的低扭設(shè)定，適合越野和爛路。雖然陸地巡洋艦的絕對(duì)越野通過性不是最好的，但它兼顧了舒適性、豪華感、公路操控性，確實(shí)是越野車中最均衡的選擇，非常適合長(zhǎng)途自駕。