東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)格表以及圖片大全（東風(fēng)日產(chǎn)）

東風(fēng)日產(chǎn)>奇駿廠商指導(dǎo)價(jià):18.19-26.29萬元全國參考價(jià):18.19-26.29萬元日產(chǎn)X-Trail，在中國大陸也譯作日產(chǎn)奇駿，是一款由日產(chǎn)汽車于2000年在日本推出的運(yùn)動型多用途車，主要競爭對手為豐田RAV4和本田CR-V等車，自

東風(fēng)日產(chǎn) > 奇駿廠商指導(dǎo)價(jià): 18.19-26.29萬元

全國參考價(jià): 18.19-26.29萬元

日產(chǎn)X-Trail，在中國大陸也譯作日產(chǎn)奇駿，是一款由日產(chǎn)汽車于2000年在日本推出的運(yùn)動型多用途車，主要競爭對手為豐田RAV4和本田CR-V等車，自2000年生產(chǎn)至今。第三代（代號T32，2013年至今）

于2013年的法蘭克福車展上推出，以日產(chǎn)Rogue的名義于美國市場上市，前代Rogue則是以Rogue Select之名于美國繼續(xù)發(fā)行，可選混合動力車型，源自于日產(chǎn)在2012年日內(nèi)瓦車展推出的Hi-Cross概念車，搭載1.3/1.6/2.0/2.5升直列四缸引擎（1.3/1.6升含渦輪增壓，代號HR13DDT/MR16DDT/MR20DE/QR25DE）和6速手動變速箱、7速雙離合變速箱以及無段式變速箱。

加入許多圓滑、動感的設(shè)計(jì)，并透過多種如3D超體感紓壓皮椅、金屬面版及鋼琴烤漆等來營造車內(nèi)質(zhì)感，并有27種行李廂變化設(shè)計(jì)。多元化的科技配置，包含儀表板內(nèi)嵌彩色MID顯示螢?zāi)弧⒁约爸锌嘏_搭載大吋數(shù)車載平臺；國內(nèi)在玩美影音與旗艦版還有搭載8吋電容式觸控螢?zāi)患叭笆诫妱犹齑啊?/p>

安全防護(hù)[編輯]

第三代X-Trail改版于安全性上有重大突破，標(biāo)配除基本的防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子剎車分配系統(tǒng)(EBD)、自排防爆沖系統(tǒng)(ASL)、斜坡起步輔助（HSA）、主動循跡控制（ATC）、胎壓偵測器(TPMS)、剎車輔助系統(tǒng)(BAS)及剎車優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)外，首推3A主動全時防護(hù)系統(tǒng)(ARC、AEB、ATC)，此外也將動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（VDC）加入了標(biāo)配項(xiàng)目之一，旗艦版另外配有移動物體偵測（MOD）、車道偏移警示（LDW）、下坡穩(wěn)煞系統(tǒng)（HDC）、盲點(diǎn)警示（BSW）、360度環(huán)景影像行車輔助系統(tǒng)。

被動安全部分，依車型不同安全氣囊最多可達(dá)6具，車體前后及方向盤使用附車體潰縮區(qū)設(shè)計(jì)，能有效分散并吸收沖擊力道，材質(zhì)部分則使用高剛性ZONE BODY，比起舊款Rogue，第三代X-Trail在主/被動安全表現(xiàn)上有大幅提升。

動力系統(tǒng)[編輯]

Nissan X-Trail 2.0車型搭載直列4缸引擎，采用缸內(nèi)直噴并搭載雙VTC連續(xù)可變汽門正時技術(shù)，變速系統(tǒng)為XTRonIC CVT無段變速附7速手自排，平均油耗達(dá)到每升13.8公里 (歐規(guī))。Nissan X-Trail 2.5，透過電子控制燃油噴射的技術(shù)，同樣也搭配XTRonIC CVT無段變速附7速手自排，油耗數(shù)字每升12.8公里 (歐規(guī))。

臺灣市場反應(yīng)[編輯]

第三代X-Trail于2015年5月于臺灣上市，剛上市時，憑借新車熱潮，在首月以1,343臺銷售量，擊敗了以往在休旅車銷售穩(wěn)坐龍頭的CR-V，爬上國產(chǎn)休旅車銷售量第一名的位置，更奠定了過去幾年Nissan X-Trail上市以來在國產(chǎn)休旅車銷售榜上的地位與其在臺灣市場的影響力！但后來并沒有補(bǔ)齊市場主流的科技配備及排氣量編成。漸漸成為非國人選擇休旅車的熱門車系。