mobike摩拜單車多少錢（美女CEO）

文｜璋隊(duì)長(zhǎng)編輯｜璋隊(duì)長(zhǎng)“幸福越與人共享，它的價(jià)值越增加”。在時(shí)代的趨勢(shì)下，共享經(jīng)濟(jì)的浪潮正在滾滾而來(lái)。胡瑋煒作為摩拜單車創(chuàng)始人，正是明白了這個(gè)道理，抓住這個(gè)風(fēng)口的那類人。她用短短3年成立了摩拜單車，創(chuàng)造出百億的商機(jī)，在商界一炮而紅之際，卻選

文｜璋隊(duì)長(zhǎng)

編輯｜璋隊(duì)長(zhǎng)

“幸福越與人共享，它的價(jià)值越增加”。

在時(shí)代的趨勢(shì)下，共享經(jīng)濟(jì)的浪潮正在滾滾而來(lái)。

胡瑋煒作為摩拜單車創(chuàng)始人，正是明白了這個(gè)道理，抓住這個(gè)風(fēng)口的那類人。

她用短短3年成立了摩拜單車，創(chuàng)造出百億的商機(jī)，在商界一炮而紅之際，卻選擇了激流勇退，成功套現(xiàn)15億元，轉(zhuǎn)身瀟灑離去。

外界紛紛猜測(cè)，為何她耗盡心血打造的共享單車王國(guó)，要為他人做嫁衣，轉(zhuǎn)手賣給美團(tuán)。

這位商界女強(qiáng)人有著哪些傳奇的經(jīng)歷？

如今的她又在做些什么呢？

01.從小記者到美女創(chuàng)業(yè)家

胡瑋煒，這位女性的創(chuàng)業(yè)家前身是一位小記者。

1982年，胡瑋煒出生在浙江的東陽(yáng)，父母從事木雕工業(yè)，胡瑋煒耳濡之下，學(xué)到很多木雕的精細(xì)手藝，這使她養(yǎng)成了木雕工的“工匠性格”，追求細(xì)節(jié)到每一分每一毫。

同時(shí)她也因?yàn)楦改缸錾獾年P(guān)系，胡瑋煒常跟著爸爸媽媽全國(guó)各地的跑；小時(shí)候的她常常轉(zhuǎn)學(xué)，常常在適應(yīng)新的環(huán)境，在如此混沌的環(huán)境下，同時(shí)也養(yǎng)成了胡瑋煒的“冒險(xiǎn)性格”。

“冒險(xiǎn)”與“工匠”兩個(gè)看似完全是矛盾的概念，卻是她日后的創(chuàng)業(yè)之路上，成功的關(guān)鍵。

冒險(xiǎn)中的“大膽”和工匠中的“細(xì)心”兩者相結(jié)合，恰好就是一個(gè)記者所需要具備的能力。

這么一來(lái)，胡瑋煒從小立志當(dāng)一名記者也就不是那么意外了，憑借著這樣的性格，她大學(xué)的時(shí)候，考上了浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系。

畢業(yè)之后，胡瑋煒“北漂”來(lái)到北京，很幸運(yùn)地成為一名記者。

她先在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》工作過(guò)一段時(shí)間，所負(fù)責(zé)的板塊面向科技領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域。

與當(dāng)年所有畢業(yè)的大學(xué)生一樣，胡瑋煒參加的工作也是從4位數(shù)的工資干起；后來(lái)她來(lái)到了《新京報(bào)》、《商業(yè)價(jià)值》和“極客公園”做記者。

然而就是因?yàn)樗?dāng)記者的這個(gè)身份，讓胡瑋煒的人生就此有了轉(zhuǎn)變，變得不再平凡。

由于記者工作領(lǐng)域的緣故，胡瑋煒必須大量地接觸有關(guān)汽車行業(yè)的人士，也因此認(rèn)識(shí)不少汽車界的大佬。

胡瑋煒開始認(rèn)為，或許可以利用自己的人脈，打造新媒體，主攻汽車新聞資訊。

創(chuàng)業(yè)的種子由此萌芽，胡瑋煒2014年創(chuàng)立了“極客汽車新媒體”。

她也由一個(gè)美女記者，化身為女創(chuàng)業(yè)家。

在北京這個(gè)所謂“雜亂無(wú)章”的城市，處處都充滿了生機(jī)，處處充滿可能性。胡瑋煒的自媒體就在一個(gè)胡同里的大宅院成立了。

這個(gè)大宅院的房東早上將房子租給胡瑋煒，晚上租給夜店，如此“艱困”的環(huán)境下，胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)之路就這么樣展開了。

彼時(shí)的胡瑋煒雖然剛創(chuàng)業(yè)，一切都還是懵懵懂懂，但她告訴自己“成長(zhǎng)其實(shí)比商業(yè)更重要、更有趣”，胡瑋煒帶著記者求知求真的基因，去探索什么叫做“商場(chǎng)”。

也因?yàn)樵谏虉?chǎng)上闖蕩的緣故，加上當(dāng)記者所做的積累，胡瑋煒遇到人生中的貴人，李斌。

說(shuō)到李斌，大家應(yīng)該不會(huì)不知道他是誰(shuí)。

作為蔚來(lái)汽車的創(chuàng)辦人，他的地位不亞于小鵬汽車的何小鵬。

在一次聚會(huì)中，胡瑋煒與一些商業(yè)大佬們討論著智能汽車的可行性，他們那時(shí)候談到，其實(shí)在未來(lái)的出行中，個(gè)人出行的交通工具一定會(huì)成為潮流，而胡瑋煒也思考著到底什么樣的出行形態(tài)會(huì)改變生活。

針對(duì)這樣的議題，胡瑋煒帶著自己的團(tuán)隊(duì)訪問(wèn)了很多的相關(guān)投資人，一方面是學(xué)習(xí)，一方面也是采訪工作，也是在這個(gè)時(shí)候，她與李斌相遇了。

當(dāng)時(shí)胡瑋煒有一個(gè)“腦洞大開”的想法請(qǐng)教李斌，就是能不能造一個(gè)電動(dòng)車，然后跟一個(gè)很酷的自行車，然后做一個(gè)充電樁，做智能頭盔。

李斌在交談中突然話鋒一轉(zhuǎn)，問(wèn)了一句“你有沒(méi)有想過(guò)共享自行車呢？”

聽到這席話的胡瑋煒，頓時(shí)腦袋轟轟作響。

她思考著李斌的話，開始構(gòu)思整件事情的可能性。

當(dāng)天晚上，胡瑋煒與李斌一群人就將共享單車的事情就這么半開玩笑地定下來(lái)了，名字還直接取好叫“Mobike 摩拜單車”。

可討論歸討論，這些大佬們并沒(méi)有打算把這件事情付諸實(shí)踐。

然而，胡瑋煒覺(jué)得這么好的點(diǎn)子怎么可能不做，記者的直覺(jué)告訴她，需求一定存在。

同一時(shí)間，李斌適時(shí)推了胡瑋煒一把；他對(duì)胡瑋煒說(shuō)，“你去做吧，我出錢”，李斌相信胡瑋煒有辦法把事情辦成，而對(duì)于李斌來(lái)說(shuō)，雖然這是一場(chǎng)賭注，但在接下來(lái)的故事，就證明李斌的眼光是對(duì)的。

李斌對(duì)胡瑋煒的信任，讓胡瑋煒骨子里的“冒險(xiǎn)性格”頓時(shí)被激發(fā)出來(lái)。一般人受到如李斌這樣的大佬的提攜，可能就會(huì)嚇到?jīng)]辦法說(shuō)話并懷疑自己的能力，但對(duì)胡瑋煒來(lái)說(shuō)卻不是，她大膽地接受了李斌的建議，拿了他的錢，開始構(gòu)思產(chǎn)品。

然而，具體該怎么做呢？

所謂好產(chǎn)品的構(gòu)成往往就需要有一個(gè)明確的需求來(lái)滿足消費(fèi)者的痛點(diǎn)。胡瑋煒開始回憶著自己生活中在騎單車時(shí)所遇到的種種困難。

她想到了，之前在北京上班，覺(jué)得每天堵在路上也非常不舒服，她懷念小時(shí)候騎自行車自由自在的時(shí)光。

于是乎胡瑋煒當(dāng)時(shí)，就每天騎自行車上下班，然而實(shí)際去做的時(shí)候，她發(fā)現(xiàn)這簡(jiǎn)直是不可能的任務(wù)，來(lái)回二十幾公里，從南四環(huán)騎到東四環(huán)，每天累個(gè)半死。

這樣的生活持續(xù)了一個(gè)月，讓她有些吃不消，因?yàn)橛械臅r(shí)候，將車子騎來(lái)上班會(huì)不想騎回去，她曾幻想，如果有一種工具，想騎的時(shí)候她就騎，停在地鐵口，然后坐地鐵出來(lái)后再騎，那該有多好？

有鑒于此經(jīng)歷，胡瑋煒更加確信了共享單車這件事情是可行的。

加上以前的公共單車系統(tǒng)，使用前都要經(jīng)歷大大小小的手續(xù)，騎起來(lái)不是很方便，無(wú)法隨時(shí)取用，愛(ài)騎單車的胡瑋煒自己就曾經(jīng)在別的城市為了騎個(gè)公共單車踩了個(gè)大坑。

憑借著生活中的經(jīng)驗(yàn)洞察，胡瑋煒的“冒險(xiǎn)性格”再一次被激發(fā)，她決定試一試。

就這樣胡瑋煒的摩拜單車的共享單車創(chuàng)業(yè)之路，就這么展開了。

適逢世界“共享經(jīng)濟(jì)”概念風(fēng)行，愛(ài)彼迎、優(yōu)步的模式在中國(guó)還在適應(yīng)當(dāng)中，而共享單車這個(gè)概念，也在胡瑋煒摩拜單車的帶領(lǐng)之下，吹起了號(hào)角。

而國(guó)內(nèi)手機(jī)支付的便捷性，也順勢(shì)推了共享單車一把。顧客只要在摩拜單車手機(jī)軟件上綁定相關(guān)支付軟件，即可直接支付，完全不用另外再創(chuàng)造一個(gè)金流系統(tǒng)，給了摩拜單車很好地發(fā)展土壤。

正所謂“天時(shí)地利人和”，有了這么好的背景，當(dāng)然還要有自身對(duì)于品質(zhì)的把控，以博取消費(fèi)者的信賴。

這個(gè)時(shí)候胡瑋煒小時(shí)候所培養(yǎng)的“工匠精神”就展現(xiàn)了出來(lái)。

她進(jìn)入工廠，親自盯著生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)。

胡瑋煒曾說(shuō)：

我?guī)缀醢衙糠N自行車都做了個(gè)遍。

她力求所生產(chǎn)出來(lái)的自行車，務(wù)必符合“耐騎”的條件。輪胎要使用“實(shí)胎”以避免爆胎，車身要堅(jiān)固不可以隨意掉漆維持產(chǎn)品形象外觀，自行車鏈條要禁得起騎行中的磨損，以及最重要的每個(gè)智能鎖都要求連線定位，掌握每臺(tái)車的動(dòng)向。

胡瑋煒甚至定下了，車子一定要耐用度超過(guò)4年的目標(biāo)。

而胡瑋煒的堅(jiān)持，果然得到了相對(duì)應(yīng)的回報(bào)，共享單車開始百家爭(zhēng)鳴，而摩拜也在這波商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，消費(fèi)者了解，摩拜單車的騎行的舒適度確實(shí)比其他家共享單車都要來(lái)得好，摩拜獲得了巨大的成功。

而事業(yè)起步的成功，也讓胡瑋煒深受感動(dòng)：

辦公室電視墻上的每一個(gè)小點(diǎn)都代表著每次開鎖關(guān)鎖，移動(dòng)的光點(diǎn)代表著每臺(tái)車的軌跡：

當(dāng)?shù)谝粋€(gè)摩拜單車的鎖被解開的時(shí)候，當(dāng)看到這么多人在用著自己的單車，胡瑋煒難掩內(nèi)心的激動(dòng)，高興地跟辦公室的同事們抱在了一起。

摩拜單車，成功殺出了一條血路，在共享單車上爬上了龍頭的位置。

這一切除了歸功于先天中國(guó)創(chuàng)新的土壤、支付系統(tǒng)的先行，還有胡瑋煒對(duì)摩拜的每臺(tái)車的堅(jiān)持，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)每臺(tái)車的成本大約在2000元左右，耗時(shí)研發(fā)了六個(gè)月，當(dāng)然這也意味著，雖然摩拜“一鳴驚人”，但前期開發(fā)費(fèi)用更驚人，摩拜在創(chuàng)業(yè)初期就遇到資金短缺的問(wèn)題。

但胡瑋煒不愿意就這么因?yàn)橘Y金的不足，而讓這個(gè)快要成功的項(xiàng)目被“胎死腹中”，她靠著當(dāng)記者時(shí)所累積的人脈，再次要到了投資；愉悅資本愿意就摩拜單車投資300萬(wàn)，讓胡瑋煒得以繼續(xù)做下去。

02.摩拜單車大成功

緊接著，市場(chǎng)一片看好“共享經(jīng)濟(jì)”的前景，摩拜單車就此得到了非常多輪的融資。

2016年4月，摩拜單車正式發(fā)布；同年9月C輪融資超過(guò)1億美元；2017年1月D輪融資2.15億美元；2017年6月，E輪融資超6億美元。

摩拜單車從0單到每日3000萬(wàn)單，只花了1年半的時(shí)間。

如此速度連胡瑋煒自己都沒(méi)有想到。

這一切，都?xì)w功于胡瑋煒做了正確的判斷，得以在共享單車市場(chǎng)中走得順風(fēng)順?biāo)?/p>

當(dāng)下時(shí)代不是“大魚吃小魚的時(shí)代，而是快魚吃慢魚的時(shí)代”，面臨共享單車企業(yè)的野蠻生長(zhǎng)，生存的本能讓胡瑋煒從細(xì)節(jié)上下功夫，也是她成功的原因。

當(dāng)然成功的因素不止這些，除了有好的創(chuàng)業(yè)信念和判斷外，用人唯才也是關(guān)鍵。

2015年底的時(shí)候，前中國(guó)優(yōu)步高管王曉峰加入摩拜單車，任聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。

這也是胡瑋煒做得最正確的決定：

她選擇了一個(gè)對(duì)的人來(lái)負(fù)責(zé)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，摩拜單車就此蒸蒸日上的發(fā)展。

然而，摩拜單車在國(guó)內(nèi)的成功，已經(jīng)不足以讓胡瑋煒滿足，她的團(tuán)隊(duì)將運(yùn)營(yíng)的觸角伸向了國(guó)外。

2017年，摩拜單車進(jìn)入了新加坡、馬來(lái)西亞、英國(guó)等市場(chǎng)，頓時(shí)間，摩拜的用戶數(shù)在全球的范圍內(nèi)超過(guò)了1億，每日服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)，市值超過(guò)100億。

2017年8月，摩拜進(jìn)軍東南亞觀光大國(guó)——泰國(guó)，宣布以泰國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)為起點(diǎn)，為游客提供共享單車的旅游服務(wù)。

2018年，摩拜單車甚至到南美洲智利設(shè)點(diǎn)，此時(shí)的摩拜已經(jīng)是“世界級(jí)”的共享單車的代表。

胡瑋煒一步一步地一步地達(dá)到她口中所說(shuō)，對(duì)未來(lái)美好綠色城市目標(biāo)的向往。

摩拜單車，也在世界范圍內(nèi)獲得肯定，因?yàn)樽孕熊嚤灰暈槭恰熬G色出行工具”，共享單車的出現(xiàn)意味著除了環(huán)保，更是便捷交通的一種選擇。

對(duì)此，共青團(tuán)授予胡瑋煒“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)好青年”的獎(jiǎng)項(xiàng)，一時(shí)之間胡瑋煒成為了家喻戶曉的人物；同時(shí)美國(guó)人也敬佩，《財(cái)富》雜志也贊賞胡瑋煒的公司是“2017改變世界的50家公司”之一。

短短三年，摩拜就已到達(dá)了頂峰。

然而，就當(dāng)摩拜單車如日中天的時(shí)候，胡瑋煒做出了一個(gè)震撼整個(gè)業(yè)界的決定。

03.賣摩拜給美團(tuán)，全身而退

胡瑋煒選擇退場(chǎng)，將摩拜單車賣給美團(tuán)。

2017年末，共享單車在國(guó)內(nèi)風(fēng)起云涌，各式各樣的單車，如雨后春筍般出現(xiàn)，每個(gè)企業(yè)都想在這波野蠻生長(zhǎng)的紅利中，撈到一些好處。

然而這樣會(huì)造成什么樣的情況呢？

共享單車在街上到處都是，隨意擺放。

企業(yè)光顧著把一輛又一輛的單車給造出來(lái)，卻沒(méi)有顧慮到單車的維護(hù)以及規(guī)劃。

此外，共享單車，嚴(yán)重的影響到原本的市容，由于沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的配套，加上單車“隨騎隨?！钡奶匦裕尯芏嗳藢诬囯S意騎進(jìn)校園、小區(qū)，原本的交通也大受影響。

原本“共享”的美意，變成了市民的“隨便”，我們甚至可以看到，有些人把單車直接當(dāng)做“自己的”，或者隨意將單車丟棄。

亂象叢生，其實(shí)一定程度造成了大家的不方便。

更糟糕的是，這些原本想要拿好處的新興共享單車公司，由于后期已經(jīng)沒(méi)有更多的資金維護(hù)單車的運(yùn)營(yíng)，紛紛倒閉退場(chǎng)。

因?yàn)椴还馐窃靻诬嚩眩S護(hù)在線上運(yùn)作的單車也是需要一筆龐大的資金，這筆資金也讓摩拜支出龐大。

同一時(shí)間，法律剛好出臺(tái)了一系列有關(guān)于共享自行車的規(guī)定，管控所謂共享單車的亂象，要求業(yè)者必須按照規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)單車，并且遵守停車規(guī)范等等。

一直到這個(gè)時(shí)候共享單車野蠻生長(zhǎng)的年代，才終于過(guò)去。

而摩拜單車發(fā)展至此，其實(shí)也找不到更好的商業(yè)模式，政府出臺(tái)的法律中，明定了不可以收取押金，若有收取必須全數(shù)退回，故利用用戶押金當(dāng)做運(yùn)轉(zhuǎn)資金的方式，也行不通了。

規(guī)定收緊，摩拜單車的發(fā)展受到了困境，使得胡瑋煒不得不做出決定。

2018年4月4日，摩拜單車被胡瑋煒以185億的價(jià)格，賣給了美團(tuán)王興。

美團(tuán)承接因?yàn)閱诬囇航鸱颠€而產(chǎn)生的債務(wù)，摩拜單車并入美團(tuán)成為“美團(tuán)單車”。

而胡瑋煒也套現(xiàn)15億元人民幣，瀟灑離場(chǎng)。

04.如今

胡瑋煒在摩拜賣給美團(tuán)之后，在美團(tuán)單車做了一些收尾的工作，就辭職離開了。

她揮了一揮衣袖，不帶走一片云彩。

2019年，有媒體指出，她花費(fèi)高額的學(xué)費(fèi)前往歐洲“游學(xué)”，同行的還有ofo戴威成。

知名媒體《36氪》報(bào)道，胡瑋煒前往上?？既鹂萍既温殻⒂锌赡苓€會(huì)繼續(xù)在共享領(lǐng)域做出嘗試。

2021年3月，有知情人士透露，胡瑋煒仍在準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的布局，并且以計(jì)算機(jī)科技領(lǐng)域作為首發(fā)站。

無(wú)論如何，這位39歲（2021）的美女創(chuàng)業(yè)家，似乎隨時(shí)準(zhǔn)備著要重新進(jìn)入大家的視野中。

05.結(jié)尾

眼光、解決痛點(diǎn)是胡瑋煒的特長(zhǎng)，代表生活中其實(shí)我們應(yīng)該要細(xì)細(xì)體驗(yàn)每一絲細(xì)節(jié)，培養(yǎng)我們的洞察能力。

而回到開頭所說(shuō)的，胡瑋煒“冒險(xiǎn)”的性格本該讓她在成功之路上充滿著風(fēng)險(xiǎn)，她大膽地發(fā)現(xiàn)了共享單車的可行性而去創(chuàng)業(yè)，原本在共享單車這個(gè)全新領(lǐng)域本該面臨著未知的恐懼，但卻又因?yàn)榧?xì)心的“工匠”性格帶領(lǐng)她做了正確的判斷，她用對(duì)了人，做對(duì)了決定。

在胡瑋煒身上，完美地將這兩種矛盾性格結(jié)合得淋漓盡致，是她最終可以成功的原因。

或許胡瑋煒是看到了什么風(fēng)吹草動(dòng)而選擇離開，但不可否認(rèn)的是，她對(duì)于生活的體察和敏銳度，也是我們需要學(xué)習(xí)的地方。

參考文獻(xiàn)

AI財(cái)經(jīng)社：胡瑋煒套現(xiàn)上億離場(chǎng)，卸任摩拜CEO后花68萬(wàn)上學(xué)，與ofo戴威成校友

中國(guó)直播網(wǎng)：胡瑋煒又創(chuàng)業(yè)了，摩拜原團(tuán)隊(duì)要“搞事情”了？

《剛正面》第六集：胡瑋煒