科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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請(qǐng)您在閱讀前先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，后續(xù)我們將為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。電動(dòng)車是我們經(jīng)常使用的交通工具，特別是兩輪電動(dòng)車，幾乎每個(gè)家庭都有，很多朋友在選擇電動(dòng)車的時(shí)候，不是很了解電動(dòng)車的成本和配置，感覺自己選車可能吃虧了。怎
請(qǐng)您在閱讀前先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，后續(xù)我們將為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。
電動(dòng)車是我們經(jīng)常使用的交通工具，特別是兩輪電動(dòng)車，幾乎每個(gè)家庭都有，很多朋友在選擇電動(dòng)車的時(shí)候，不是很了解電動(dòng)車的成本和配置，感覺自己選車可能吃虧了。怎樣讓自己在選車的時(shí)候不吃虧？那就要了解一輛電動(dòng)車的成本和廠家的出廠價(jià)，我們可以根據(jù)電動(dòng)車的外觀和配置來推算。
今天筆者就拿我們很常見的2500元的電動(dòng)車來探討。為什么要選2500元的電動(dòng)車來分析？雖然電動(dòng)車的價(jià)位從1200-6000不等，當(dāng)然低于1200元幾乎很少，高于6000的也不多，大多數(shù)電動(dòng)車價(jià)位在1800至3000元之間，我們今天就拿市場(chǎng)上很常見的2500元左右的電動(dòng)輕便摩托車來分析。
現(xiàn)在大部分人選車都喜歡豪華款的電動(dòng)輕便摩托車或電摩，因?yàn)檫@種車型體積大，動(dòng)力大，續(xù)航里程也比較遠(yuǎn)，關(guān)鍵是騎行也比較舒適，那么，2500元左右的豪華款車型，一輛成本要多少？廠家的出廠價(jià)是多少？商家又會(huì)賺多少呢？我從下面四個(gè)方面來詳細(xì)講解。
不同品牌的電動(dòng)車配置和價(jià)格有多大區(qū)別？
這個(gè)首先要弄清，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上一線品牌的價(jià)位要比不知名的小品牌價(jià)位要高很多，比如一輛市場(chǎng)上中檔價(jià)位在2500元的電動(dòng)車，在同樣款式，同樣電池型號(hào)的情況下，大品牌可能價(jià)位在3000元，中檔品牌價(jià)位在2500元，而小品牌可能價(jià)位在2000元。
那么，同樣款式同樣電池型號(hào)的電動(dòng)車，為什么大品牌要比小品牌的價(jià)位要高那么多？這里面其實(shí)在主要部件，比如電機(jī)、車架、電池、控制器這四大件上，成本會(huì)有一定的差別，比如大品牌同款車可能比小品牌同款車的成本要高300-400元，但售價(jià)要高800-1000元，這里面除了材料成本，還有品牌自身的溢價(jià)，比如廣宣費(fèi)用、代言人的費(fèi)用、各項(xiàng)推廣費(fèi)等，這些費(fèi)用都是要算進(jìn)去的。
所以，雖然存在一線、二三線和不知名的小品牌電動(dòng)車，他們的市場(chǎng)售價(jià)在同款車型中存在很大的差別，但消費(fèi)者都各取所需，但前提條件是，不論你的價(jià)位多么低，車子要能上牌，要能達(dá)標(biāo)，否則是不能上路行駛的。
結(jié)論：不論你選大品牌，還是中等品牌，還是小品牌，首先要看車子能否上牌，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，如果質(zhì)量不過關(guān)，不能上牌，那是不好選擇的。具體你選哪個(gè)檔次，要看你的使用，如果你只是短期打工代步，選個(gè)能騎的就可以，你可以選低價(jià)位的；如果你想用的時(shí)間比較長，還注重品牌，可以選大品牌的。
二線品牌市場(chǎng)售價(jià)2500元的電動(dòng)車出廠價(jià)是多少？
為什么我要拿二線品牌電動(dòng)車的出廠價(jià)來分析呢？因?yàn)槎€品牌的電動(dòng)車在市場(chǎng)上比較常見，價(jià)位也比較適中，也是消費(fèi)者選車的主流車型，一般來說，二線品牌電動(dòng)車的配置比一線品牌同款車型相差不大，差別主要在品牌效應(yīng)和廣宣費(fèi)用上。
比如說一輛售價(jià)2500元的二線品牌電動(dòng)車，一線品牌可能售價(jià)2800-3000，兩者相差三五百，但實(shí)際的配置成本大約也就相差一兩百元，可能在外觀上更靚麗一點(diǎn)。
下面我來分析二線品牌市場(chǎng)售價(jià)2500元電動(dòng)車的主要部件和成本：
（1）電機(jī)：大約200元。
（2）鉛酸電池：大約500元。
（3）控制器：大約50元。
（4）燈具：大約50元。
（5）車架和塑件：大約500元。
（6）顯示屏、控制系統(tǒng)：大約200元。
（7）剎車和輪胎：大約200元。
（8）其他部件：100元。
（9）管理費(fèi)：60元。
（10）廣宣費(fèi)：40元。
以上10項(xiàng)部件合計(jì)大約1900元，這個(gè)就是廠家的成本，但廠家還有利潤，一般一輛在100-200元之間，也就是廠家的出廠價(jià)大約是2000至2100元。
結(jié)論：一輛市場(chǎng)售價(jià)2500元的電動(dòng)車，廠家出廠價(jià)大約2000至2100元，成本大約1900元，利潤大約100至200元。
一輛售價(jià)2500元的二線品牌電動(dòng)車，商家能賺多少？
根據(jù)上面的推算，商家的利潤就出來了，就是2500元減去2000至2100元，也就是毛利四五百元，但商家要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)，這些費(fèi)用大約要100元，所以商家的實(shí)際利潤大約三四百元。
結(jié)論：一輛市場(chǎng)售價(jià)2500元的電動(dòng)車，商家實(shí)際利潤300至400元。
一輛市場(chǎng)售價(jià)2500元的電動(dòng)車，幾年后舊車能賣多少？商家能賺多少？
剛才我說的是新車，等你這輛2500元的電動(dòng)車幾年后舊了能值多少？一般來說，要看車輛的新舊，如果比較新，可能值500至800元，如果舊了，一般大約值四五百元，但商家給你的價(jià)位大約三四百，這種類型的舊車，商家一般賺個(gè)80至100元，當(dāng)然這是直接給舊車回收的，如果是消費(fèi)者買舊車，就不一樣了。
結(jié)論：2500元的新車，等變成舊車后，大約能賣三四百，商家大約能賺將近一百元。
總結(jié)
市場(chǎng)售價(jià)2500元左右的電動(dòng)車，是我們常用的車型，我們?cè)谶x車的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際需要來選，不只是看品牌，看外觀，還要看配置，看電瓶的容量大小，對(duì)于同樣款式的車型，可以多看幾個(gè)商家，貨比三家，一般就不會(huì)吃虧，你自己心里也就基本有底了。
當(dāng)然，如果價(jià)位在3500元以上的電動(dòng)車，廠家和商家的利潤也自然會(huì)越高，而如果是簡易款的電動(dòng)自行車，廠家和商家的利潤也自然會(huì)低一些，畢竟整個(gè)車子的價(jià)位決定了廠商的利潤空間。總之，選車要根據(jù)自己的實(shí)際需要來定，多了解車輛的特點(diǎn)，做到有的放矢，你越懂車，也就自然成為電動(dòng)車的行家了。
劉悅