到今天為止,國產(chǎn)汽車早已今非昔比,眾多品牌林立,撐起了國人出門代步的半邊天,當(dāng)然,不同的國產(chǎn)車品牌因?yàn)榘l(fā)展戰(zhàn)略的不同,有些發(fā)展得好,有些經(jīng)營不善,如果說國產(chǎn)車按照發(fā)展分梯隊(duì)的話,個人認(rèn)為,大致可以分為四個梯隊(duì),一起來看看您的車在哪個梯隊(duì)里。
第一梯隊(duì):根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀,汽車銷量以及未來前景可以將吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞五個品牌列為第一梯隊(duì)。



個人覺得,這五個列為第一梯隊(duì)?wèi)?yīng)該爭議不大吧,吉利不同說了,自身的發(fā)展且不說,旗下收購了北歐豪華品牌沃爾沃,領(lǐng)克這幾年賣得也非常好,昨天上海車展也推出了又一款極氪001純電車,此外,吉利的背景就不同過多介紹了,未來的發(fā)展前景自然不同多少,國產(chǎn)車?yán)洗蠓撬獙侔。坏诙€便是長城了,除了長城自身的品牌之外,哈弗、歐拉、WEY這幾年都不錯,光一個哈弗H6幾乎好幾年霸占著SUV銷量榜首,影響力可見一斑;比亞迪推出的一系列以朝代命名的車系也都不錯,混動車也很賣座;長安這兩年的戰(zhàn)略調(diào)整推出的長安CS75也和哈弗H6齊頭并進(jìn)了;奇瑞呢,雖然一直蝸居于安徽蕪湖,但是其發(fā)動機(jī)還是值得表揚(yáng)的。


第二梯隊(duì):紅旗,傳祺,江淮、寶駿;紅旗,作為中國第一批誕生的汽車品牌,紅旗早些年的發(fā)展很慘淡,但近五年的進(jìn)步有目共睹,也是目前為止國產(chǎn)唯一稱得上真正的豪華品牌了,銷量差了些,所以把它排在了第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊,其次就是廣汽傳祺、以及江淮,寶駿等,在銷量上差了第一梯隊(duì)一截,但在各自領(lǐng)域都有拿得出的車系。

第三梯隊(duì):北汽、東風(fēng)、一汽、榮威;一汽和北汽和東風(fēng)目前全靠著合資了,自己的產(chǎn)品力相比上面兩個梯隊(duì)的國產(chǎn)品牌還是差距蠻大的,頗有點(diǎn)大浪淘沙,后浪把前浪拍在沙灘上的味道。

?第四梯隊(duì):東南、力帆、眾泰、陸風(fēng)、中華;這幾位無論是產(chǎn)品力還是銷量以及口碑,在國產(chǎn)車?yán)锒际菈|底的存在了,有些已經(jīng)破產(chǎn)重組了,也有的在苦苦支撐。
總結(jié):以上是個人對于目前國產(chǎn)的汽車品牌進(jìn)行的梯隊(duì)排名(沒有將造車新勢力算進(jìn)去),有沒有找到您的愛車在什么位置呢?大家對于這個排名有什么不同意見歡迎在評論區(qū)一起討論一下。