到今天為止，國產(chǎn)汽車早已今非昔比，眾多品牌林立，撐起了國人出門代步的半邊天，當(dāng)然，不同的國產(chǎn)車品牌因?yàn)榘l(fā)展戰(zhàn)略的不同，有些發(fā)展得好，有些經(jīng)營不善，如果說國產(chǎn)車按照發(fā)展分梯隊(duì)的話，個人認(rèn)為，大致可以分為四個梯隊(duì)，一起來看看您的車在哪個梯隊(duì)里。

第一梯隊(duì)：根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，汽車銷量以及未來前景可以將吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞五個品牌列為第一梯隊(duì)。

個人覺得，這五個列為第一梯隊(duì)?wèi)?yīng)該爭議不大吧，吉利不同說了，自身的發(fā)展且不說，旗下收購了北歐豪華品牌沃爾沃，領(lǐng)克這幾年賣得也非常好，昨天上海車展也推出了又一款極氪001純電車，此外，吉利的背景就不同過多介紹了，未來的發(fā)展前景自然不同多少，國產(chǎn)車?yán)洗蠓撬獙侔。坏诙€便是長城了，除了長城自身的品牌之外，哈弗、歐拉、WEY這幾年都不錯，光一個哈弗H6幾乎好幾年霸占著SUV銷量榜首，影響力可見一斑；比亞迪推出的一系列以朝代命名的車系也都不錯，混動車也很賣座；長安這兩年的戰(zhàn)略調(diào)整推出的長安CS75也和哈弗H6齊頭并進(jìn)了；奇瑞呢，雖然一直蝸居于安徽蕪湖，但是其發(fā)動機(jī)還是值得表揚(yáng)的。

第二梯隊(duì)：紅旗，傳祺，江淮、寶駿；紅旗，作為中國第一批誕生的汽車品牌，紅旗早些年的發(fā)展很慘淡，但近五年的進(jìn)步有目共睹，也是目前為止國產(chǎn)唯一稱得上真正的豪華品牌了，銷量差了些，所以把它排在了第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊，其次就是廣汽傳祺、以及江淮，寶駿等，在銷量上差了第一梯隊(duì)一截，但在各自領(lǐng)域都有拿得出的車系。

第三梯隊(duì)：北汽、東風(fēng)、一汽、榮威；一汽和北汽和東風(fēng)目前全靠著合資了，自己的產(chǎn)品力相比上面兩個梯隊(duì)的國產(chǎn)品牌還是差距蠻大的，頗有點(diǎn)大浪淘沙，后浪把前浪拍在沙灘上的味道。

?第四梯隊(duì)：東南、力帆、眾泰、陸風(fēng)、中華；這幾位無論是產(chǎn)品力還是銷量以及口碑，在國產(chǎn)車?yán)锒际菈|底的存在了，有些已經(jīng)破產(chǎn)重組了，也有的在苦苦支撐。

總結(jié)：以上是個人對于目前國產(chǎn)的汽車品牌進(jìn)行的梯隊(duì)排名（沒有將造車新勢力算進(jìn)去），有沒有找到您的愛車在什么位置呢？大家對于這個排名有什么不同意見歡迎在評論區(qū)一起討論一下。