蘋果8x二手能賣多少錢（俄烏若開戰）

最近俄烏兩國關系持續緊張，雙方也是集結了重兵，大有一言不合就開戰的架勢。而眾所周知，烏克蘭是俄羅斯之后我國第二大武器和技術來源國，從烏克蘭引進的裝備和技術對我國國防現代化起到了重要的推動作用，如果俄羅斯真的對烏克蘭動武，對我國與烏克蘭的軍工

最近俄烏兩國關系持續緊張，雙方也是集結了重兵，大有一言不合就開戰的架勢。而眾所周知，烏克蘭是俄羅斯之后我國第二大武器和技術來源國，從烏克蘭引進的裝備和技術對我國國防現代化起到了重要的推動作用，如果俄羅斯真的對烏克蘭動武，對我國與烏克蘭的軍工合作會有影響嗎？下面我們來簡單聊一聊。

我們來盤點下我國與烏克蘭在軍工領域的合作

前蘇聯解體后，烏克蘭繼承了3590家前蘇聯軍工企業，占到了前蘇聯國防工業的大約30%。這其中直接從事武器裝備生產的企業超過700家，有多家更是在前蘇聯時期便享譽全球的頂級軍工企業。憑借前蘇聯的這份饋贈，烏克蘭迅速成為了世界軍火市場的新貴，一度成為全球第六大武器出口國。最多時烏克蘭同世界上50多個國家保持著軍事領域的關系，這其中與我國的合作在深度和廣度上均名列榜首，下面我們就來簡單列舉下歷年來我國與烏克蘭的合作。

1.我國與烏克蘭馬雷舍夫工廠合作為MBT-2000（哈立德）適配6-TD2E9型發動機。6TD系列柴油發動機曾被稱為是世界上最輕巧的主戰坦克柴油發動機，功率為1200馬力，重量僅200千克，整體性能基本和德國的MTU MT883一個水平，領先大國的UDV8X 1500發動機。裝備6-TD2E9型發動機的MBT2000坦克最大時速達到了72公里/小時，最大越野時速45公里/小時，機動性達到了世界先進水平。

從2008年開始，馬雷舍夫工廠向我國提供了超過400臺6-TD2E9發動機。有意思的是，我國曾向秘魯推銷MBT-2000型坦克，哪知烏方為了推銷自己的坦克而從中阻撓，導致秘魯放棄了進口MBT-2000坦克的計劃。而也正是由于烏克蘭這種短視行為，葬送了馬雷舍夫工廠唯一能糊口的發動機業務，最終在2019年宣布破產。

2.在2000年~2001年之間，烏克蘭進出口總公司下屬子公司普洛格拉什公司向中國出售了6枚Kh-55空射型核巡航導彈。網上有說法認為這6枚Kh-55推動了我國長劍-10巡航導彈的研制成功，不過筆者這種可能性不大。因為Kh-55設計于上世紀70年代，其圓概率誤差高達150米，這個精度對于使用核彈頭的Kh-55來說可以接受，但是對于使用常規戰斗部的長劍-10來說顯然是有問題的。購買Kh-55其實可以理解是我國對俄羅斯戰略武器的一種情報收集。這一點從事后俄羅斯的反應可以看出，據當時俄羅斯國際文傳電訊社披露，“俄羅斯國防部指責烏克蘭政府偷偷的向中國和伊朗提供了12枚裝備核戰斗部的空射巡航導彈”。

3.烏克蘭的南方設計局向我國提供SS-18洲際導彈技術，有消息稱這些技術對中國研制東風5B起到了重要的作用。南方設計局是前蘇聯時期的頂級設計局之一，迄今為止全世界最大的洲際導彈——SS-18“撒旦”液體洲際導彈，以及采用列車機動發射的SS-24洲際導彈，都是出自該設計局，并且這兩種導彈至今仍是俄羅斯陸基核反擊力量的主要裝備。此外，南方設計局和我國在大推力液體火箭發動機方面也有著深入的合作。

4.烏克蘭黃玉國家股份公司在2000至2002年間向我國提供了4套“鎧甲”被動式反隱身雷達。“鎧甲”雷達本身不發射電磁信號，而是通過接收飛機輻射的電磁信號來實施探測。“鎧甲”利用三角測量法對空中目標進行定位，整套系統能夠探測縱深600公里、寬150公里范圍內的空中情況，最多可同時跟蹤40個目標。隱身戰機雖然能夠吸收并反射雷達波，但是其機載通訊、導航、控制及其他電子設備工作設備工作時都會泄露微量的電磁波，因此能夠被“鎧甲”發現。

5.1992年11月6日，我國和烏克蘭正式簽署關于購買一艘尚未完工的“1596”綜合補給艦的協議。這條未完工的船被拖往大連進行后續改造，1996年5月8日正式進入我國海軍的南海艦隊服役，編號為南運953，后來改為“青海湖”號（舷號885）。在2012年9月25日遼寧艦服役前，它是我國最大的水面艦艇。在2017年9月1日，我國海軍901型綜合補給艦首艦“呼倫湖”艦服役前，它是我國最大的綜合補給艦。

6.1998年我國從烏克蘭購買了“瓦良格”號航空母艦。當初美國為了阻止我國購買“瓦良格”號可謂是“費盡心機、用盡手段”，期間中美兩國的斗智斗勇堪比一部007諜戰大片，這里也就不再贅述。“瓦良格”號經過我國長達數年的改建，成為了我國第一艘航空母艦“遼寧號”，自此，我國走上了成為航母大國的道路。

7.隨后我國又從烏克蘭引進了蘇-33艦載機的第T-10K-3號原型機和一架蘇-25UTG艦載教練機。通過對T-10K-3原型機的研究，讓我們少走了很多彎路，再加上我國研制殲-11B的經驗，我國研制出了性能比蘇33更為先進的殲-15“飛鯊”。而通過拆解研究蘇-25UTG艦載教練機，也后續國產艦載教練機教練-9GH 的研制提供了參考。另外還有未經證實的消息稱烏克蘭還幫助我國建造了與“尼特卡”地面訓練系統相類似的設施，用于艦載航空兵飛行員的訓練教學，并向我國出售了4套阻攔索。

8.中烏兩國在1993年簽署了《UGT-25000燃氣輪機生產許可證及單機銷售合同》，由烏克蘭曙光機械廠向我國出售10臺UGT-25000/DA80燃氣輪機并轉讓相關技術。首臺國產化UGT-25000燃氣輪機于2004年完成試制，國產化率達到60%以上，經過長時間測試與考核，達到了設計要求，各項性能與烏克蘭原產機組相當，表明我國已經初步掌握了先進艦用燃氣輪機的制造技術。自此唯一限制我國海軍主力水面大噸位艦艇的瓶頸被打破，052C/D，055驅逐艦開始了下餃子，極大提高了海軍的遠海作戰能力。

9.我國于2009年7月2日與烏克蘭特種裝備出口公司簽署了出售四艘“野牛”氣墊登陸艇的合同。由當時尚屬于烏克蘭的“大海”造船廠負責前兩艘登陸艇的建造工作，并向中方提供包括發動機在內的該艇全套技術資料，之后，中方將在烏方專家的協助下在國內自行生產其余兩艘。作為全球噸位最大的登陸用氣墊登陸艇，野牛最大載荷達到了150噸，可以攜帶三輛96A主戰坦克，或130噸物資，或360名士兵。在島嶼登陸作戰中，“野牛”氣墊船的戰斗力是不可小視的。

10.我國于1995年從烏克蘭馬達西奇公司引進了AI-25TLK和AI-222-25/322-25兩款小推力渦扇發動機。前者用于K-8系列中級教練機，后者則用于新一代高級教練機L-15。此外，還有帶加力的AI-222-25F，計劃用于輕型多用途戰斗機教練機L-15B。

值得一提的是，由于我國沒有研制小推力渦扇發動機的基礎，這兩款發動機也成為少有的需要從烏克蘭持續進口的軍工產品。例如2019年烏克蘭便向我國出口了45臺AI-322渦扇發動機和22臺AI-25TLK渦扇發動機。在2021年初，馬達西奇公司曾與中航國際公司達成了一項400臺AI-322-25發動機的合同，整筆交易金額將高達8億美元。

11.在2011年，我國以4478萬美元的價格從烏克蘭購買了3架二手的伊爾-78加油機，它們全部從烏克蘭空軍第25運輸機旅抽調，在尼古拉耶夫航空修理廠完成整修和內部設備升級后交付我國。

我們再來看俄羅斯對烏克蘭動武對我們的影響

假設俄烏真的開戰的話，俄羅斯從本身的戰略考慮來說，必然會選擇徹底解決烏克蘭問題。而從目前西方國家的動作來看，北約是不會派兵參與俄烏戰爭的。這意味著烏克蘭現政府將會在很短的時間內戰敗，國內的西方代言人會下臺并被清算，親俄勢力會重新上臺。一個親俄的烏克蘭新政府對中烏軍工領域的合作是有好處的，比如很多西方慫恿烏克蘭政府設立的障礙將被取消。

至于俄羅斯對烏克蘭動武后對中烏軍工領域合作的負面的影響，自然也是有的。首先是可能會影響中烏軍工合作領域的深度和廣度。中烏兩國不接壤，因此以往烏克蘭對向我國出口武器和相關技術放得很寬，航母、核巡航導彈，以及洲際導彈相關技術都賣給了我國，甚至中烏還就出售圖-160戰略轟炸機和“烏克蘭”號巡洋艦進行過相關的接觸。這種合作的深度和廣度是中俄軍售比不了的。很顯然，一旦俄羅斯“控制”了烏克蘭，肯定會對中烏軍工合作進行一定程度的干涉，畢竟相比烏克蘭而言，俄羅斯與我國接壤，就算中俄關系再好，也會有所顧慮。

但是烏克蘭保有的蘇聯高技術武器很有限，賣一件少一件，無法形成長期穩定的供應關系，而且隨著我國軍工技術的大踏步發展，軍工領域長期停滯不前的烏克蘭也基本拿不出太多我們看得上的產品和技術。也因此中烏之間的合作絕大部分都只是一錘子買賣，該引進的都已經引進、消化和吸收完畢，甚至有了更好的國內同類產品。暫時不能替代的也都在俄羅斯找到了替代方案。因此這種影響對我國而言會小很多。

其次就是可能會影響我國大涵道比發動機的研制。俄羅斯可能會通過收購等手段來控股部分烏克蘭核心的軍工企業。這樣做一方面是可以減少國際軍貿中俄羅斯遇到的競爭，另一方面也能補齊俄羅斯在某些領域的不足。比如烏克蘭的安東諾夫設計局和馬達西奇公司，前者是大名鼎鼎的安-225和安-124戰略運輸機的設計單位，后者則是這兩款戰略運輸就的發動機的研發和制造單位。安-225和安-124依然是世界上運輸能力的前兩名，其中安-124更是俄羅斯空天軍核心的運輸機，但是俄羅斯目前不能生產安-124，通過對這兩家的控股，俄羅斯將恢復制造和改進安-124的能力。

但是這也意味著我國天驕收購馬達西奇公司將會徹底沒戲。雖然考慮到中俄之間的關系，俄羅斯肯定積極解決由此造成的我國的巨額經濟損失。但是我國借收購馬達西奇公司推進我國大涵道比發動機的計劃顯然會受到一定的影響。

最后，可能對于我國后續出口L-15高級教練機也會有一定影響。俄羅斯有可能會限制裝備該發動機的L-15出口，以避免對雅克-130構成競爭。當然我國自用不會受影響，中烏去年簽訂的L-15發動機合同也不用擔心，相信被俄羅斯控股的馬達西奇會保質保量完成相關合同。當然不利的因素也會有，一是400臺的合同完成后可能會漲價。

總的來說，如果俄羅斯與烏克蘭開戰的話，對中烏在軍工方面合作還是有一定的影響，不過也不算大，更何況俄烏之間大概率是打不起來的。