50千克等于多少克（人大代表建議恢復）

一位人大代表提出建議，我國應恢復“斤”作為國家法定計量單位。市場監管總局在組織有關專家進行認真的研究后，答復稱“斤”這一單位已在我國傳承千年，目前在日常生活中也仍有使用，不過即使是現在，“斤”的實際量值在不同地區也有所不同；我國的法定計量單

一位人大代表提出建議，我國應恢復“斤”作為國家法定計量單位。

市場監管總局在組織有關專家進行認真的研究后，答復稱“斤”這一單位已在我國傳承千年，目前在日常生活中也仍有使用，不過即使是現在，“斤”的實際量值在不同地區也有所不同；我國的法定計量單位中質量單位采用國際單位制單位“千克（公斤）”，再選用市制單位“斤”，不符合選擇其他計量單位應規避“并用”做法的原則，可能導致質量單位的混亂，也會在貿易、生產等領域產生一系列不良影響。因此，不能以“斤”作為我國法定計量單位。

一石激起千層浪，這個消息迅速引發了熱議，有的人為人大代表的建議拍手叫好，稱這是幾千年老祖宗的傳承，是一種文化遺產，應該恢復；也有人稱，老祖宗一直在用，也沒見引發混亂；還有人說，美國也混用磅-千克、英尺-米等等，也沒見混亂啊；更有人調侃說，干脆用斤、斗、升算了。

那么究竟有沒有必要恢復斤，市制和公制混用真的不香嗎？如果你了解了計量單位的演變，你就知道，這個斤真的沒有必要恢復；美國不是沒引起混亂，因為計量單位不統一，還引發了一場巨大的災難呢！

斤確實是老祖宗的傳統

“斤”是流行于東亞地區的傳統質量單位，最早起源于中國，從周朝開始就有了斤、兩、錢、分的度量單位。那時候有個官職叫“司馬”，主要掌管理軍事中的糧秣，經常都要稱重，所以就有了“司馬斤”、“司馬兩”等，稱量的工具也被稱為“司馬秤”，而這一標準也被稱作了“司馬平制標識”。一司馬斤等于十六司馬兩，成語“半斤八兩”就是這么來的。

斤在東亞地區廣泛使用

之后這一度量衡被傳到日本、朝鮮半島、越南、馬來半島等地，迄今仍在傳統市場中使用，只是各自代表的質量不同。比如日本一司馬斤是600克，越南是604.6克，新加坡和馬來西亞是604.8克，中國香港也是604.8克，而臺灣和日本一樣，都是600克，不過這其中有個最大的特點，那就是在這些國家和地區中，一斤都等于16兩。

我國的斤已有所不同

你可能會覺得奇怪，1斤不是500克嗎？為什么這些國家和地區都是600克左右呢？

600克左右一斤，才是老祖宗留下的傳統，不過老祖宗的傳統也不是一成不變的，而是歷朝歷代都在不停變化。

1斤在戰國時是250克，秦朝是253克，漢朝和三國降了一些，分別是248克和220克，到隋唐的時候猛增到了661克，宋元是633克，明清是590克。一直到清康熙年間制定、北洋政府延續的營造尺庫平制，1斤才被定為596.816克，這和現今中國周邊國家和地區的斤基本一致，可以看作是從隋唐傳承下來的。

那么1斤是什么時候變成500克的呢？這是民國政府1930年開始用市用制取代營造尺庫平制時規定的，1市尺等于1/3米，1市斤等于1/2千克500克，但1斤仍為16兩，一兩就只有31.25克了。

現在的1斤10兩500克，1兩50克，是1959年我國統一計量制度規定的，之所以把老祖宗的1斤16兩拋棄，只是因為折算太麻煩了。

所以你就可以知道了，任何事物的演變，都是不斷適應自然和社會環境，方便人類使用的結果。1斤10兩500克，可以說是現今普遍采用10進制下最方便的計量方式了，在民間也普遍使用。你去買東西，一般也說買一斤兩斤，商場里的價格標注，也是一斤或500克多少錢。

恢復斤為法定計量單位不可取

那么是不是就應該恢復“斤”為法定計量單位了呢？這是完全不可取的。

首先，所謂法定計量單位，就是一個國家或地區規定的強制性使用的計量單位，以確保單位的一致。從古時候四分五裂，一個部落、一個城市、一個國家各自都有自己的計量單位，到人類逐步融合在一起，計量單位日趨統一，到現在國際單位制的形成，各個國家都采用統一的標準，建立了全球化的科學研究和經濟體系，對人類文明的發展可以說起到了極為重要的作用。

其次，法定計量單位應該只有一套，使用兩套以上的標準，就可能造成混亂，在貿易、生產等領域產生一系列不良影響。這并不是說我們平時使用市斤造成影響，而是法定有兩套單位，在貿易和生產環節必然就有人使用這一套，有人使用那一套，導致報表數據不統一，每個軟件都需要增加專門的換算功能，進而引發巨大的混亂。

計量單位不統一引發災難

即使是使用市制單位，其實也會引發混亂，例如在港澳臺地區，就因為對斤實際量值的習慣認知不同，導致交易糾紛不時發生，甚至有故意渾水摸魚的現象。在國際上更有因計量單位混淆導致的巨大災難和事故。

比如1983年7月23日，加拿大航空143號航班，就因為公制單位轉換為英制單位時的人為失誤，導致燃油添加少了，不得不在一個廢棄的機場滑翔降落，差點機毀人亡。

而大韓航空6316號班機就沒有這么幸運了，這架貨運航班定期從上海虹橋國際機場飛往金浦國際機場。1999年4月15日，該航班從上海起飛爬升至4500英尺時，副機長錯誤地把航管要求高度1500米以英制單位1500英尺報告給機長，導致機長以為要下降3000英尺，貿然推動操縱桿快速下降，導致飛機失速，墜毀在莘莊莘西南路一處建筑工地并起火，3名韓籍機組人員全部遇難，地面5人死亡，數十人重傷或輕傷，11幢建筑、317戶居民房屋受損，甚至地震局也錄得了一次1.6級的地震。

而單位混亂造成的最著名的一次災難，可能是美國宇航局（NASA）耗資3.3億美元的火星氣候探測者號飛船了，1999年9月23日該探測器進入火星軌道時失聯。后來的調查發現，飛船上的飛行系統軟件使用的是公制單位牛頓計算推力，而地面人員輸入的校正參數是英制單位磅力，導致推進器發力過猛，探測器被推入火星大氣層，飛行高度降到了57公里，變成了火星大氣層里的一顆流星。飛了幾億公里、幾個月，就這么一個小小的錯誤，就導致飛行器墜毀，功虧一簣，真的是教訓深刻啊。

而如果全世界都強制使用同一計量單位，這些事故就不會發生。隨著國際化和人類文明的不斷融合，使用統一的計量單位已是不可阻止的趨勢，這時候再把斤作為法定計量單位，確實已沒有任何必要。

美國如此強勢，英制單位也沒能一統天下，并且日漸沒落，未來退出使用可能也只是時間問題。我國的“市斤”，實際也在逐步退出民間使用，現在很多商場的標價也只用100克、500克，沒有斤的單位了。

所有的機會和發展都來自于變化，而不是抱缺守殘，食古不化，過去的就過去了，向前看才能走到更好的未來，老往后看，很容易栽筋斗。