后八輪自卸車價格新車報價（疫情好轉后連買兩臺自卸車）

來自云南昭通的杜文炯開了十幾年的工程車，近幾年在四川宜賓發展。在異鄉工作，目標就是“先把錢找了”，找錢的第一步，就是買車，一買還是買兩臺。杜文炯與汕德卡開工后連買兩臺車年初因為疫情，對很多卡車司機造成了影響，三月份疫情好轉以后，再加上上一臺

來自云南昭通的杜文炯開了十幾年的工程車，近幾年在四川宜賓發展。在異鄉工作，目標就是 “先把錢找了”，找錢的第一步，就是買車，一買還是買兩臺。

杜文炯與汕德卡

開工后連買兩臺車

年初因為疫情，對很多卡車司機造成了影響，三月份疫情好轉以后，再加上上一臺車是國四排放，出行受到限制，杜文炯決定買新車。

“雖然疫情給我們帶來了沖擊，但這個沖擊只是暫時的，蕭條了幾個月后，我覺得機會來了。”

為了抓住機會，杜文炯毅然賣掉以前的車，重新購車，“我挑選自卸車，最看重的是動力、節油，還有維修方便。”

杜文炯注意到，工地上有許多工程車都是重汽的，“我身邊開重汽的朋友很多，他們說這個品牌可以，質量好，沒什么修理費。”

就這樣，杜文炯先是購買了一輛540馬力的豪沃T7H，因為生意好，他有了再添置一輛新車的打算。“剛好我的朋友是宜賓建通汕德卡4S店的員工，了解了我的用車需求之后，他根據我的實際情況向我推薦了汕德卡G7 6X4自卸車。”

有了上次的購車經歷，杜文炯對重汽很有好感，加上車輛配置高，于是新購了一臺440馬力的汕德卡G7自卸車。“汕德卡是高端車，性能很好，買車我就看中它了。”

汕德卡是好車

宜賓地貌以中低山地和丘陵為主體，杜文炯平時跑下道，拉砂石料。雖然單趟里程只有二十多公里，但他說，“路況很差，那要親身體驗才能感覺，窄的路調頭都困難，爬坡也多”。

自卸車的工作環境一般都較差，工地坑洼不平，泥濘難行，石子也多。因路況惡劣，自卸車大都比較“廢車”，但如果車輛質量好，少進維修站，光是維修費用就能省下一大筆，還能提高車輛出勤率。

杜文炯的這款G7汕德卡自卸車采用了MC系列發動機，匹配ZF變速箱和MCY系列后橋。 “現在各種復雜的路況都能勝任，起步很輕松，爬坡也很輕松。開了三個多月了，質量很可靠。”

因工作環境惡劣，很多自卸車司機更注重車輛質量反而容易忽略舒適性。但買了汕德卡之后，杜文炯體驗到原來開自卸車也可以如此舒適，“我的這款車是奢華版駕駛室，平地板空間寬敞，氣囊座椅，很舒服。”

此外，這款汕德卡G7自卸車還帶有四方位攝像頭和車道偏離預警系統，“這些系統都很好用。”

雖然在價格上要貴點，但杜文炯卻說，“貴有貴的好處，我認為汕德卡是工程車中很好的！”這次購車對于杜文炯來說是物有所值。

只拿自己該拿的

在宜賓拼搏幾年，杜文炯現在的貨源已固定，生意也不錯。

“我的目標就是把兩臺車的貸款還完”，目前兩臺車每個月要還三萬左右的貸款，但有壓力才更有動力。

在宜賓工作，是因為杜文炯覺得這里貨源充足，而且運費也比較好結，不過他也很少遇到拖欠運費的，他說“人都是相互的“，談到這里，杜文炯提起一件小事。

當時杜文炯是幫貨主拉煤，卸完煤后，貨主便結了運費，錢是當面數的，但中途貨主接了個電話分了心，便數錯了，多數了兩千。杜文炯拿了錢之后也沒有再核對，直接開了車就走了。

開了十多公里，到一個地方吃飯付錢的時候，杜文炯才發現不對勁，馬上給貨主打了電話，并在原地等著貨主來把多余的運費取回。

“大家做生意，都難嘛，這個錢也不好找。”杜文炯說掙錢不容易，但自己只會拿應該拿的。

因為這件事情，杜文炯和當時的貨主成為了好友，直到今天都還在聯系。

不工作的時候，杜文炯說：“我個人愛好就是睡覺，其余空閑時間就刷刷抖音。”這也是他一天中最輕松的時刻。

有時候也會覺得孤獨和辛苦，但現在還是“找錢”為主，其他的以后再慢慢來。

杜文炯在方言中把“掙錢”說成“找錢”，疫情的陰霾淡去之后迎來新的機遇，現在，貨源充足，他只想開著自己的汕德卡專心“找錢”。