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大家都知道,10月30日北京的超標(biāo)車過(guò)渡期即將結(jié)束,超標(biāo)車再上路將面臨扣車罰款,借此機(jī)會(huì),給車主推薦3款上牌就能上路的“熱門款國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車”,價(jià)格3000左右,勻速行駛續(xù)航能達(dá)到百公里。北京算是給各地區(qū)打了個(gè)樣兒,過(guò)渡期結(jié)束后,車主就必須
大家都知道,10月30日北京的超標(biāo)車過(guò)渡期即將結(jié)束,超標(biāo)車再上路將面臨扣車罰款,借此機(jī)會(huì),給車主推薦3款上牌就能上路的“熱門款國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車”,價(jià)格3000左右,勻速行駛續(xù)航能達(dá)到百公里。
北京算是給各地區(qū)打了個(gè)樣兒,過(guò)渡期結(jié)束后,車主就必須選擇國(guó)標(biāo)車上路了,這里的國(guó)標(biāo)車特指的是不需要考駕照的國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車。
先來(lái)回顧一下規(guī)定,主要有四大點(diǎn):1. 質(zhì)量≤55kg,2. 速度≤25km/h,3. 電池電壓≤48V、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓≤400W,4. 必須具有腳踏騎行功能。
下面這3款車,不僅符合上述規(guī)定,而且還能直接打破車主們心中對(duì)國(guó)標(biāo)車“長(zhǎng)得丑”“跑不遠(yuǎn)”的刻板印象。
雅迪 ED2
參考價(jià)格:3199元 / 續(xù)航里程:100公里
這是一款顏值很高的電動(dòng)自行車,限速25km/h上牌就能上路,全包裹一體式車型,可選顏色也很多,是一輛男女都會(huì)喜歡的車。
ED2 裝配的是鋰電池,有48V15Ah、48V20Ah和48V24Ah可選,25km/h勻速行駛下續(xù)航里程能夠達(dá)到100公里,相比于同容量鉛酸電池,重量上會(huì)有所減輕,另外有BMS電池管理系統(tǒng),雖然是鋰電池,使用起來(lái)也能更加安心。
動(dòng)力上裝配的是400W電機(jī),既沒有超出新國(guó)標(biāo)要求也將動(dòng)力做到了最大。前碟后鼓,前后液壓減震,真空胎,大屏數(shù)碼儀表和LED大燈,再加上就算接娃也十分安全的防飛車P檔,可以說(shuō)是“夢(mèng)中情車”。
小米 喜摩(HIMO)
參考價(jià)格:2999元 / 續(xù)航里程:100公里
這是小米推出的一款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,已經(jīng)不算新品了,但是不論是造型還是續(xù)航能力還有價(jià)格都是不錯(cuò)的,它外觀非常復(fù)古,屬于那種一眼看上去就非常吸睛的類型。
它的電池是鋰電池,有48V14Ah和48V28Ah兩種選擇,理論續(xù)航里程最高能達(dá)到120公里,電機(jī)采用的是350W功率的,作為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車來(lái)說(shuō),動(dòng)力也足夠用了。
剎車上,也是采用的前碟后鼓的剎車系統(tǒng),靈敏度高,制動(dòng)距離短,騎行起來(lái)更加安全。另外這款車的車輪上做了全包式的擋泥板,遇到下雨天也能無(wú)憂出行。
不過(guò)也有缺點(diǎn):后座那里沒有靠背且空間較小,承載兒童極不安全,所以這款車基本只適合單人騎行。
綠源 INNO7
參考價(jià)格:3899元起 / 續(xù)航里程:100公里
這款車相對(duì)另外兩款價(jià)格上會(huì)稍微貴一些,但它不僅是“街舞&脫口秀”同款,還享受電機(jī)保6年、電池保5年的服務(wù),再加上性能穩(wěn)定的陶瓷剎車,這個(gè)價(jià)格似乎也挺合理。
INNO7 裝配的是鋰電池,有48V24Ah和48V26Ah兩種選擇,同時(shí)還支持鋰電快充,充電速度比普通車更快。400W的液冷電機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)。
細(xì)節(jié)上,不僅做了高彈的防水鞍座,中置彈簧減震,翻轉(zhuǎn)掛鉤,USB充電口可以邊騎邊充,SOC精準(zhǔn)電量顯示,整體容量也比較大的。
其實(shí),整體來(lái)看的話確實(shí)是電動(dòng)自行車使用起來(lái)比較方便,不用考駕駛證,續(xù)航能力也都不錯(cuò),勻速能達(dá)到100公里也算是電動(dòng)車?yán)锏馁吡恕?/p>
這三款國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車你更喜歡哪一款?歡迎留言評(píng)論。
高楠林
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