鋰電池多少錢一個（3000元電動車商家能賺多少錢）

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在閱讀文章前，請先點擊上方的“關(guān)注”，后續(xù)將為您帶來更多電動車資訊，多謝支持！

現(xiàn)在電動車品牌有成百上千個，并且購車的渠道也有很多，一般就是線下門店，其次是網(wǎng)絡(luò)購車。也正是數(shù)不清的品牌和眾多的購車平臺，很多車主在購車的時候都要考慮很多方面，比如哪個品牌性價比高，哪種配置更劃算，網(wǎng)購電動車靠不靠譜？等等，但最終目的就是為了不上當(dāng)受騙。

電動車是制造產(chǎn)品，現(xiàn)在雖然說都在宣傳科技，但其實沒有真正的高科技，說白了，普通幾千元的一輛電動車就是各部位組裝起來的，不像汽車那般有技術(shù)含量，所以一輛電動車的制造成本其實是可以大致估算出來的。那下面侃侃就和大家說說，一輛3000元電動車的制造成本，以及很多人疑惑的網(wǎng)購電動車劃不劃算這些問題。

一輛3000元電動車成本要多少？

3000元的電動車，現(xiàn)在有兩種選擇，第一是裝鋰電池的電動自行車，第二是裝鉛酸電池的電動輕便摩托車，那就目前市場情況而言，因為電輕摩不管是速度還是續(xù)航都會優(yōu)于電動自行車，所以3000元的電輕摩會更受歡迎，那就以電輕摩舉例。

一輛電輕摩最值錢的部位就是電池，其次是電機、車架、控制器、輪胎等部位。首先說電池，現(xiàn)在的電輕摩大都配備了鉛酸電池，好一點的有升級款的鉛酸電池，規(guī)格大都在60V32Ah左右，價格800元左右，占一輛車制造成本的35%左右。而電機、車架、控制器、輪胎等部位用的也都是一般品牌，合起來能在1000元左右。

所以，粗略估算的話，一輛3000元電動輕便摩托車的制造成本在2000-2300。

一輛車商家能賺多少錢？

除了鋰電車外，現(xiàn)在3000元能買到的大都是電輕摩，制造成本在2100左右，所以就有900左右的利潤，這部分是廠家和商家六四分，電動車品牌方要人工、運輸、宣傳等費用，能占到六成，大約在500，余下的四成就是商家能賺到的錢。所以一輛3000元的電動車商家大概能賺到400元左右。

當(dāng)然，隨著電動車價格越高，商家的利潤就越大，這也是為什么現(xiàn)在電動車越來越貴的原因，也是很多品牌都在追求上萬元高端電摩的初衷，走銷量的價格戰(zhàn)不再賺錢，而走高端化利潤更大。

網(wǎng)購電動車靠譜、劃算嗎？

上面說的是線下購買電動車，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，網(wǎng)購平臺越來越多，那大家可能也發(fā)現(xiàn)了，電動車也可以網(wǎng)購，因此有人會問侃侃網(wǎng)購電動車究竟靠不靠譜，劃算嗎？

網(wǎng)購電動車在一定程度上是會有所優(yōu)惠的，尤其是在某些節(jié)日推出的活動，會有較大的優(yōu)惠，但也只是特定車型，而一般來說網(wǎng)購電動車加上運輸費，和線下門店其實差不多。所以總結(jié)就是網(wǎng)購會比線下劃算一些，但也要注意，千萬不要購買雜牌車！因為雜牌車產(chǎn)品質(zhì)量沒保障，一年不到全是毛病，并且售后服務(wù)約等于零，而品牌車有線下門店，可以直接取車，或者就近發(fā)車，售后也比較完善。

總結(jié)就是，網(wǎng)購電動車可行，也較為劃算，但不推薦雜牌車，盡量到正規(guī)旗艦店選擇。

侃侃而談

3000元這個價位是比較受歡迎的，因為大多數(shù)家庭可以負(fù)擔(dān)得起，而且車子的性能也還不錯，如果預(yù)算夠的話侃侃也是建議選擇這個價位的電輕摩，性價比較高。而網(wǎng)購的話，只要注意一點就行，到正規(guī)店鋪！

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