科技改變生活 · 科技引領未來
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關于買車的配置，現在都是兩個流派，一個是寧要雞頭不要鳳尾，覺得配置很重要，不能太寒酸了，而另外一些哥們就覺得有個三大件就成，其他配置可以后加，配置太花哨沒有什么用。不過以下幾款車的低配確實是無法直視，屬于那種純粹用于拉低售價的車型，車上不論
關于買車的配置，現在都是兩個流派，一個是寧要雞頭不要鳳尾，覺得配置很重要，不能太寒酸了，而另外一些哥們就覺得有個三大件就成，其他配置可以后加，配置太花哨沒有什么用。
不過以下幾款車的低配確實是無法直視，屬于那種純粹用于拉低售價的車型，車上不論該有還是不該有的配置，基本上都被搬空了。
本田哥瑞
是的你沒看錯，這個就是哥瑞的最低配車型，輪胎你也沒看錯，不是備胎，是真正的原配車胎。要知道這臺車落地可是8萬多了，這個配置確實是寒酸到了一定地步，了解到一些車主的口碑，當然也不滿意，不過只能用本田都是買發動機送車殼來安慰自己。
內飾就不說了，反正連個收音機都沒有，氣囊兩個，遙控鑰匙沒有，EPS就更不用想了。
老實說落地8萬多，買這車我個人是不太能接受的，要加裝的東西太多了。真打算入哥瑞的，還是咬牙上個好一些的配置吧。
豐田威馳
威馳也是一款低配無法直視，但是卻有不少人買的車型，14寸的輪胎，內飾也是不論該有的還是不該有的，都給你搬空了。
重點是沒有外接音源口，而且也沒有收音機，也就是意味著如果你不去加裝的話，這車上你就是想聽一下歌都聽不了。
不過它比哥瑞厚道的是ESP倒是配上了，啟停系統也有。
大眾捷達
大眾捷達的低配版有個比較牛的地方就是買低配的人很多，從細分的銷售數據來看，最低配版的版本比次低配買的人還要多，可以看出來其實VW標的價值對于一些消費者來說，可是要比配置要高得多了。
雙氣囊，EPS自然是沒有的，天窗，倒車雷達這些就更不用想了，霧燈也被砍掉了，所以這臺車理論上是給汽配城帶去了不少生意。
福特福睿斯
福睿斯一共4個配置，但是卻是一款只能買頂配的車型，所以這款車確實可以稱得上有點兒奇葩了，而實際的銷售數據也是這樣，大部分想買福睿斯的消費者都無可奈何的被福特“趕往”頂配，因為除了頂配以外，其他3個配置都是極其寒酸的。
次頂配的車型都沒有ESP，倒車影像則是全系都沒有。可以說是一臺徹徹底底的“心機”車型。
陳陽遠