荷蘭開放到你無(wú)法想象（自由王國(guó)荷蘭到底有多開放）

荷蘭被稱為“自由王國(guó)”，荷蘭究竟有何特點(diǎn)，其國(guó)家到底有多開放，能獲得如此稱號(hào)？且看一看荷蘭的前世今生，從中窺探一二。

荷蘭——神奇國(guó)家

荷蘭是一個(gè)被地形決定了命運(yùn)，又靠人類改變了命運(yùn)的國(guó)家。在這片很小很小的土地上，卻奇跡般地誕生了幾乎最早的商業(yè)文明和海洋文明。

在這里，產(chǎn)生了世界上最早的一家公司、最早一家證券交易所以及最早的一家現(xiàn)代銀行，全部都是與“錢”有關(guān)的劃時(shí)代產(chǎn)物！因此，大多數(shù)人對(duì)荷蘭的印象便是：歷來(lái)世界上的強(qiáng)國(guó)都希望擁有更多的殖民地、更多的霸權(quán)，而荷蘭人眼中，只有小錢錢！

就是這樣一個(gè)小得不起眼，而且國(guó)民眼里只有錢的國(guó)家，卻在世界歷史的發(fā)展上留下了屬于自己的濃墨重彩的一筆！

荷蘭開放是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，也是一個(gè)缺點(diǎn)。荷蘭的開放不僅體現(xiàn)在他們的思想上，還體現(xiàn)在他們的行動(dòng)上，作為世界上少數(shù)幾個(gè)“性交易”都合法的國(guó)家，荷蘭有它自己的一套流程。

在阿姆斯特丹，這里有世界上最大的性工作區(qū)，在荷蘭人看來(lái)，性和吃飯睡覺(jué)一樣，都不過(guò)是人最基本的需求之一。當(dāng)然，這些在部分人看來(lái)是非常辣眼睛的，但是對(duì)于荷蘭人來(lái)說(shuō)，他們是先進(jìn)思想的代表！

此外，這也是這個(gè)國(guó)家文化本源，荷蘭的文化是自由，平等，開放，“性交易”在荷蘭都能以一定形式合法存在，并且他們不認(rèn)為這些事情的合法化讓荷蘭變得不安全，反而因?yàn)樗麄兒商m自己一個(gè)國(guó)家非常有秩序才會(huì)讓這些都合法。

那么荷蘭形成這種文化氛圍的根源在于哪里呢?下面我們可以從歷史中探尋！

荷蘭——浮沉歷史

世界上很多問(wèn)題都可以在歷史上找到答案，同樣關(guān)于荷蘭的開放方面，同樣可以在這個(gè)海濱小國(guó)的歷史上找到答案。

從地理位置來(lái)看，在西歐平原與大西洋交界的一個(gè)小角落里，有這樣一個(gè)小小的國(guó)家名叫荷蘭。

根據(jù)它的面積、它的位置，很難想象歷史上這個(gè)小小的國(guó)家曾經(jīng)稱霸過(guò)整個(gè)大西洋，它的商船滿載香料或者黃金漂泊在世界上的各種角落里，甚至一度壟斷了東西方貿(mào)易！

荷蘭原本屬于一個(gè)叫尼德蘭的地方，尼德蘭的本意就是洼地的意思，由于處在洼地，在大西洋的潮水到來(lái)的時(shí)候，海水經(jīng)常能夠把尼德蘭給淹了！

從數(shù)百年開始，尼德蘭就不斷地修大壩阻擋海水，這些大壩不僅成為阻擋海水的屏障，而且還成為荷蘭人除了船只以外的交通途徑！現(xiàn)在荷蘭的很多高速公路就建在大壩上。

在這些水利設(shè)施發(fā)生作用以前，尼德蘭人幾乎過(guò)著朝不保夕的生活，大部分人生活在船上，一方面鉆研怎樣能夠造出更好更輕更快的船，另一方面又及時(shí)行樂(lè)，想盡方法賺錢，快快樂(lè)樂(lè)花錢！

新航路開辟以后，西班牙依靠得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展起來(lái)，尼德蘭作為西班牙皇室的屬地，不僅成為西班牙的士兵來(lái)源地，而且還憑借自己高超的造船技術(shù)擔(dān)負(fù)起西班牙王國(guó)的造船大業(yè)。

當(dāng)時(shí)宗教改革已經(jīng)在西歐大地盛行已久，荷蘭人普遍信奉新教中的加爾文宗，加爾文提倡天選論，認(rèn)為人的生活命運(yùn)一開始就是上天選定的，這就給喜歡賺錢的荷蘭人提供了最強(qiáng)的理論依據(jù)，新教加爾文宗理所應(yīng)當(dāng)?shù)卦诤商m流行開來(lái)！

物極必反，荷蘭的宗主國(guó)西班牙卻是天主教的孝順兒子，當(dāng)初伊比利亞半島的葡萄牙西班牙兩兄弟被阿拉伯人侵占土地的時(shí)候，羅馬教廷就堅(jiān)決支持他們收復(fù)失地，所以才有了后來(lái)的西班牙王國(guó)。

一開始，西班牙和尼德蘭有天主教和新教的矛盾，經(jīng)常因?yàn)樽诮淘虼蜃煺蹋髞?lái)西班牙王室開始干預(yù)荷蘭的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，派遣總督想要在荷蘭收取更多的商業(yè)稅，這個(gè)時(shí)候?qū)τ趷?ài)財(cái)如命的荷蘭人來(lái)說(shuō)事情就嚴(yán)重多了。

我可以當(dāng)你的手下，為你做事，也可以向你稱臣，很多事情我都可以做，即便是沒(méi)有了政治權(quán)力也無(wú)所謂，但是你不能動(dòng)我的錢！對(duì)于荷蘭人來(lái)說(shuō)，錢就是命根子！

這樣，一場(chǎng)世界近代史上赫赫有名的尼德蘭獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)就開始了，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)吸引了所有歐洲國(guó)家的注意，形成了天主教和新教兩個(gè)陣營(yíng)，新教國(guó)家是為尼德蘭提供幫助，羅馬教廷以及幾個(gè)老牌天主教國(guó)家為西班牙做后盾！

戰(zhàn)爭(zhēng)一共打了四十多年，尼德蘭的獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)代表著自由和獨(dú)立，人民英勇抗?fàn)幬靼嘌儡婈?duì)，最后再加上英國(guó)等新教國(guó)家的幫助下，尼德蘭革命成功，建立了世界上第一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)國(guó)家，就這樣，荷蘭人開始全心全意地賺他們的小錢錢。

獨(dú)立后的尼德蘭成為一個(gè)幾乎純粹的商業(yè)國(guó)家，類似中世紀(jì)時(shí)期西歐的商業(yè)城市，例如意大利的水城威尼斯，政府存在的意義以及議會(huì)的作用就是如何更好地服務(wù)大家賺錢！

對(duì)于資本主義來(lái)說(shuō)，這樣的一個(gè)政府機(jī)構(gòu)的好處就是能夠提供更大的便利，讓尼德蘭商人在全世界賺更多的錢，但是也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)力的政府，一旦遇到外部的打擊，就會(huì)變得很脆弱。

在黃金沙漏西班牙沒(méi)落以后，尼德蘭逐漸走上自己的巔峰時(shí)刻，由于其高度發(fā)展的造船業(yè)以及高超的造船技術(shù)，荷蘭逐漸壟斷各大洋之間的海外貿(mào)易。

這一時(shí)期，良好的商業(yè)信用，以及可靠的船隊(duì)與商業(yè)據(jù)點(diǎn)，讓荷蘭名聲在外。這時(shí)候，荷蘭的商船數(shù)量超越了歐洲所有國(guó)家商業(yè)船只數(shù)量的總和，成為名副其實(shí)的“海上馬車夫”。

在努力賺錢的同時(shí)，荷蘭逐步在世界各地建立殖民地以及商業(yè)據(jù)點(diǎn)，例如明清交際之時(shí)，荷蘭侵占我國(guó)臺(tái)灣島，后被鄭成功率兵驅(qū)逐，那時(shí)，這個(gè)時(shí)期在荷蘭歷史上被稱為“黃金時(shí)代”。

后來(lái)，為了獲得更多的商業(yè)利潤(rùn)，節(jié)省開支以及共同應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)航帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，聰明的荷蘭成立了世界經(jīng)濟(jì)史上一個(gè)劃時(shí)代的工具——公司！

1602年，荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。東印度公司的運(yùn)行給荷蘭投資者帶來(lái)大量的財(cái)富，其主要經(jīng)營(yíng)的就是歐洲緊俏的香料貿(mào)易，并且壟斷了東西方之間的奢侈品貿(mào)易，但是和西班牙只花錢不發(fā)展產(chǎn)業(yè)一樣。

荷蘭同樣只是大力發(fā)展造船業(yè)而不加大力量發(fā)展軍事工業(yè)，這個(gè)時(shí)候離它不遠(yuǎn)的島國(guó)英國(guó)已經(jīng)悄悄進(jìn)入了鋼鐵工業(yè)時(shí)代！

如果我們以歷史穿越者的角度來(lái)看待荷蘭的造船業(yè)發(fā)展，就會(huì)發(fā)現(xiàn)荷蘭的船只越來(lái)越輕，船板越來(lái)越薄，伴隨而來(lái)的雖然是船只行進(jìn)速度越來(lái)越快，但是防御能力卻越發(fā)減弱。

與此相反，英格蘭的堅(jiān)船利炮已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，產(chǎn)業(yè)資本終究要敗給工業(yè)資本，經(jīng)過(guò)三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)，海上霸主的地位輪到了英國(guó)！

荷蘭——自由王國(guó)

有需求就會(huì)有市場(chǎng)，數(shù)百年海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展給了荷蘭“自由產(chǎn)業(yè)”獨(dú)特的發(fā)展空間。

統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，荷蘭早期的性工作區(qū)都在運(yùn)河兩岸（現(xiàn)在各大城市的這類區(qū)域不固定在運(yùn)河附近了）。

如前文所言，一方面是因?yàn)橛捎谠缙谏瞽h(huán)境非常艱難，尼德蘭居民有著及時(shí)行樂(lè)的精神。另一方面，作為海上馬車夫，也是靠海運(yùn)為基礎(chǔ)在17世紀(jì)坐上世界霸主的位置的荷蘭。

當(dāng)時(shí)航海水平遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，一出海就是幾個(gè)月甚至一年有余。船上設(shè)施簡(jiǎn)陋，沒(méi)有什么娛樂(lè)的設(shè)施，而且那時(shí)的海上航行由于技術(shù)不發(fā)達(dá)所以兇險(xiǎn)萬(wàn)分，不知道哪次就回不來(lái)了，也導(dǎo)致了水手們今朝有酒今朝醉的人生信條。所以水手船員們的每次返航帶回的都是金錢與需求。

到了近代以后，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很好，所以荷蘭也有資源有能力來(lái)對(duì)于這些產(chǎn)業(yè)進(jìn)行管控，所以從事這些工作的人大都來(lái)自東歐一些貧窮并且男女比例差距比較大的國(guó)家。

荷蘭政府會(huì)對(duì)這些人進(jìn)行營(yíng)業(yè)資質(zhì)的認(rèn)定，以及健康情況的檢查。這些產(chǎn)業(yè)給荷蘭的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的營(yíng)收！

我們沒(méi)有經(jīng)歷這樣的歷史，也沒(méi)有形成這樣的產(chǎn)業(yè)，但是這樣行業(yè)在荷蘭的存在的確是由很多原因造成的，他們的自由，他們文化應(yīng)當(dāng)受到尊重！